Рации и радиостанции в дорогу

R.CARLOS
На ФФ3 место установки - это целая беда. MJ-555 для этого авто не проблема. а вот 1-din это уже беда. Можно привинтить на стойку слева от водителя, но это не информативно. Более того не удобно. Выбор у тебя хороший, вот только ставить некуда.

цитата:

Под руль.Справа.

тоже не очень. Если рост выше среднего, то мешается, да и травмоопасно. Если с паяльником дружишь, то можно отделить "морду" трансивера, сам блок спрятать за перчаточным ящиком, а получившуюся панельку вмонтировать в очешник на потолке возле зеркала. Только провода для разделения надо брать в шёлковой изоляции, и потом весь получившийся жгут в экран прятять (экран на массу). Я так делал, только на Yosan Steals 5, монтировал на шиву-ниву, знакомый просил. Работает без нареканий. На MJ-850 думаю тоже получится. Можно конечно не заморачиваться и купить MJ-550, там панелька отдельно идет. Но MJ-850 получше будет.

парамон
MJ 555 проблема найти.
Да я уже всю голову сломал!
Вспоминаю свой ФФ2 сколько там было пространства для такого рода вещей. Но тогда я об этом не думал.

цитата:

MJ 555 проблема найти

Митинский радиорынок. Разве там нет???

R.CARLOS
Попробую выразить свое мнение (ИМХО), опираясь на двухгодичный опыт общения с Си-Би. В свое время, так же как и Вы, начитавшись того же форума, на котором правят "грызуны", мною было принято (на волне эйфории) примерно такое же решение (антена четверть и тд). Ума хоть хватило прикупить ML-145, а не длинее. Так как связь нужна мне только на трассе (в городе перестал включать после первой недели), то радиуса действия 15-18 км вполне хватало. То есть вся оперативная информация доступна. При использовании четверти увеличивается только радиус передачи, прием будет примерно такой же ( дальнобой с крутой аппаратурой не работает). Получается Вас слышат за 30-40 км, а Вы нет. Смысл всей заморочки? Проездив с удочкой с пол года, намучился капитально: в гараж не заедешь, под ограничителями высоты не проедешь, при зацепах резанирует так, что кажется крышу снесет. В итоге сейчас стоит 70-и см магнитка в левом заднем углу крыши. Антенну доработал литолом сам, отстроили КСВ 1,15 и все, проблем ноль...
Один раз при прохождении слушал рекламу Пермского кафе. А оно мне нужно?
Та что принимайте решение исходя из практичости и собственных пристрастий. На все вопросы с удовольствием отвечу...

"опираясь на двухгодичный опыт общения с Си-Би"
Все проще.

Прикупил себе в свое время MegaJet-800 и обычную антенну с магнитом на крыше. Расположить станцию на постоянку в машине вообще не получилось. Но зато нашел местечко для временного хранения станции. Удлинил провод питания, станцию бросил под сидение. Очень удобно. Все слышно, тангенту можно положить в кармашек на двери. Дальность связи при разнице длины антенны, скажу, не сильно влияет при таких антеннах. Вся передача ведется в режиме АМ. При такой передаче, очень мала. 1,5 метровая антенна даст дальность примерно от 6 до 10 (12) км. Такой дальности за глаза хватает. И дальнобоев слышно, и дорожная обстановка ясна. Стационарно антенну не прикручиваю. Страшно оставлять на ночь. Скучивают все. В свое время рекомендовали мне вот такую антенну Sirius 3000. Но ЗАПОМНИТЕ! есть антенны для которых настройка на станции не нужна. А есть (вот как сириус) что нужно подстраивать станцию под антенну. В СПб, все прямо не отходя от кассы можно сделать на рынке на Фучика. Но не знаю, за качество не ручаюсь. Так вот, пользуюсь этой связкой уже более 5 лет. Никаких жалоб. Единственное, не удобно постоянно бегать снимать и ставить.
Дальнобои обычно используют 2 диапазона LPD/PMR диапазон (433/446 МГц) и CB (Си-Би) диапазона (27 МГц). Первый обычно идут радиостанции переносные, второй возимые. В 27 МГц очень тяжело найти переносную станцию, да в принципе, она и не нужна.
Есть еще активные антенны (с дополнительным усилителем), но я ими не пользовался.

"При использовании четверти увеличивается только радиус передачи, прием будет примерно такой же" - понятно дело, потому что разница в мощности, на прием нужно дополнительно активную антенну ставить с усилителем.

Да еще, я свою станцию регистрировал в радиочастотном центре. Заплатил тогда 750 руб. Дают вам по итогу разрешение, позывной и т.д. Данная регистрация действует то ли 7, то ли 10 лет (не помню). Она нужна только для того, если вы захотите таксерить. По факту, диапазоны открытые и ни один сотрудник и ни один радиочастотный центр вам ничего не скажет. Так что решайте сами, заморачиваться или нет. В СПб радиочастотный центр на Галерной вроде.

Да, вот еще: пользуюсь только наушником по цензурным соображениям, очень много новых слов узнал. А детям их знать не обязательно...

Ну а куда без них. Дальнобойщики люди эмоциональные

10мм отверстие в крыши и Вы избавите себя от кучи проблем! Не ломаем голову и не изолируем место входа кабеля в салон, кабель не страдает от влаги. А вот кронштейн...

"изолируем место входа кабеля в салон" - а если станция съемная? Хммм.. Просто через дверь тогда бросаю.
Отверстие в крыше - гарантировано течь. Никакие прокладки не спасут. Год поездите и все прогниет, заржавеет и т.д. Лучше в бампер тогда или споллер. Или вообще - самый универсальный метод - рейлинги на крышу за пару тыс. (в них и засверливаться) и провод через дверь.

An_67
Спасибо за пост. Ваш опыт крайне интересен. Соглашусь с Вами что длинна антенны в 2000 мм., скорее всего многовато! У меня были сомнения в удобстве использования, как заехать в гараж, да и на парковки в торговых центрах. Но гуру си-би форума заверяют что проблем нет так как она складная.
Вот собственно и мучаюсь.
А оно может оно мне вообще не надо, жил же до сего момента без си-би?!

"А оно может оно мне вообще не надо, жил же до сего момента без си-би?!" - штукенция на самом деле очень полезна. В свое время на прошлой машине за 250 км от СПб полетела корзина сцепления. Вот тогда она очень пригодилась. Меня даже на автовоз загнать хотели Что бы я не парился и машину не мучал. А так обстановку на трассе, происшествия и опасности - все сообщают. Зимой тоже, если встреваешь добрые люди помогают

R.CARLOS
Принимать решение конечно же Вам, как говорится хозяин барин. При цене антенны бака бензина эксперементировать можно бесконечно. начните с более практичного варианта. Ставить, опускать мне было в лом. Еще есть у нас люди, определенной категории, у которых руки так и чешутся что нибудь скрутить или сломать. Если связь не устроит, в чем я сомневаюсь, заморочится с удочками и кронштейнами всегда успеете. Станцию берите на свой вкус, лучше без приставки TURBO и обязательно с автошумодавом. И если в городе рация баловство, то на трассе первая необходимость. Как пример, о радарах из эфира узнаем гораздо раньше, чем предупредит радар-детектор...

An_67
MJ 850 обладает всеми шумодавами. И данная модель не ТУРБО.

Во! Целый список заблуждений:

c0i0n:

Отверстие в крыше - гарантировано течь...

Я удивлён! Бред! Сколько машин переделал, ни где - НЕ течёт. Все соединения очень герметичны.

c0i0n:

Год поездите и все прогниет, заржавеет и т.д..

За несколько лет - нет даже намёка на ржавчину. Сделанно то для себя. Да там и нет голого металла.

c0i0n:

Лучше в бампер тогда.

В бампер - нельзя! Он НЕ металический у нас! И низко.

c0i0n:

универсальный метод - рейлинги на крышу за пару тыс. (в них и засверливаться) повод через дверь.

Вот тут придётся как то массу искать. Все соединения зачищать, что б был хороший контакт. Между крышей и релингом, между релингом и поперечиной...
А иначе эти поперечины буду "гадить". Без массы от тебя будет в эфир свист идти. А провод через дверь долго не проживёт. Да и мешаться будет.

...вообщем, советы как делать не надо. Можно вынести в FAK.

цитата:

Я удивлён! Бред! Сколько машин переделал, ни где - НЕ течёт. Все соединения очень герметичны.

Ну тебе виднее. В свое время на стационар на 9-ку антенну вешал. Дырки сверлил и т.д. Сколько я потом не парился, от ржавчины так избавится и не получилось. Да и постоянные вибрации и движение антенны все равно дадут микрощели, а там вода свое найдет.
Так что это дело сугубо каждого.

цитата:

В бампер - нельзя! Он НЕ металический у нас!

Я как бы в курсе.
Тогда можно, например, фаркопчик прикупить и на него повесить.
Или как вариант на багажник, там сбоку как раз нормально будет, и сверлить особо не надо и не очень жалко.
В любом случае я за метод - ничего не портить, не резать и не сверлить, по крайней мере в новых машинах (в стареньких ладно уж, можно) Можно другими методами обойти.

У меня антенна на магните. Когда в дальнюю поездку собираюсь, ставлю магнит. При этом еще и чехольчик заказал, чтобы крышу не царапать. А то резиновая прокладка - совсем "Г" была. Красиво, эстетично и особо не парюсь. Приехал, снял, забросил в багажник, благо много места не занимает.

цитата:

Вот тут придётся как то массу искать. Все соединения зачищать, что б был хороший контакт. Между крышей и релингом, между релингом и поперечиной... А иначе эти поперечины буду "гадить". Без массы от тебя будет в эфир свист идти.

Антенна не активная и сама по себе заземлена. Да даже если бы активной была. Заземление может и по проводу в станцию уходить.
Гадить реллинг не будет, а если и будет то не значительно.
Если так рассуждать, то кузов машины тоже гадит, так как сигнал от него отражается и происходит наложение волн ... Что с ним делать будем Или, например, эффект мертвой зоны в КВ диапазоне
Ну если уж так приперло заземлить, то через дверь в салон, а там дырок куда вкрутить болт - немерено.

Выложи фотографии своей антенны, посмотрим, как сделано.

c0i0n:

Ну если уж так приперло заземлить, то через дверь в салон, а там дырок куда вкрутить болт - немерено.

По науке - так нельзя заземлять! Это не эл.печка и не стиральная машина. Тут нужна хорошая масса. Без проводков! Все проводки - будут тоже давать наводки. Тут же не 12/220 вольт, а радиочастота! Там другие законы, и нужна честная масса, а не дверь/крышка/проводок...
Кузов машины, крыша - это уже как одна половина антенны.
Тут выше была ссылка : http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=5598

c0i0n:

Выложи фотографии своей антенны

Да, тут они уже выложены. И по Ф-2 и по Ф-3. См. в заголовке темы или где то тут: http://photo.qip.ru/users/mishal/3883088/

цитата:

Да, тут они уже выложены. И по Ф-2 и по Ф-3. См. в заголовке темы ил где то тут:

В торпеду на шурупы - - о ужас
А потом мы такие машины покупаем - дырявые.

цитата:

По науке - так нельзя заземлять!

Вот тут соглашусь полностью

Идея понравилась. Хорошо сделано. Основательно к вопросу подошли, даже от прогибания железа металлическую пластинку поставили - круть. Надо было только наверно закрасить от ржавчины и изнутри герметиком пройтись.
Ну а так не плохо. Только решение не для новых машин.

c0i0n:

Дырки сверлил и т.д. Сколько я потом не парился, от ржавчины так избавится и не получилось.

Я точку крепления изнутри дополнительно усиливал кронштейном на массу.(ибо, метал крыши тонкий!) Всё зачищал, обрабатывал/смазывал. И нет проблем! Если антенну снять , то под ней будет только литол. И всё.
Ты наверно, всё на сухую собрал.

c0i0n:

Надо было только наверно закрасить от ржавчины и изнутри герметиком пройтись

Вот, опять не верно! Самообман. Краска , герметик - засохнут и отвалятся/отслоятся. Пойдёт коррозия... Нет!
Нужно что-то жирное, водо-отталкивающее и не засыхающее. Густая смазка. Мовиль.

По мне дырявить панель- это жесть, а крышу-тем более, себе в ФФ2 поставил MJ700 в подлокотник, динамик выносной, и антенну на магните на крышку багажника (седан) , приём нормальный, но я уже как то перегорел к рации, сейчас редко пользуюсь, только как на море еду, но всё в боевой готовности и приводится в рабочее состояние за 2мин.

магнитки у меня не было, ни чего сказать не могу. стоит на кронштейне - связь нормальная. но все равно все больше и больше задумываюсь о врезке. заезд в гараж проблем не вызывает: складывю антену и заезжаю. некоторые скажут - надо складывать... итд. но ведь гараж же открываете - не долго и антену сложить.

цитата:

Ты наверно, всё на сухую собрал.

Возможно, давненько дело было, да там еще крепеж клипсой был. На край багажника.

цитата:

поставил MJ700 в подлокотник

Фотки в студию, плззз

цитата:

но я уже как то перегорел к рации, сейчас редко пользуюсь

Да, есть такое. Да и для города, если не таксуешь абсолютно не нужна. Только дальние расстояния.
Хотя вот в СПб есть такая служба "КРИК" вроде называется. Абонентка раньше 300 руб в месяц была, можно дорожную обстановку по городу спросить, пробки, аварии, как проехать, где находится, помощь в вызове ДПС и скорой и т.д. Но тоже - если не ездишь, то и не надо. Вот она вроде

R.CARLOS
Вообще An_67 правильно сказал, что на прием не влияет четверть у тебя или Т-27. Но я скажу следующее...
У меня была магнитка, она на скорости не слетала, но потертость на крыше появляется после шестиста км. (поездка к бате в Курск). Как я ее только дорабатывал (проклейка резиной, войлоком, и т.д.).
Была стационарная Т-27 (на кронштейне), уже при 60 км/ч вой, как будто тебя доганяет кукурузник, все из-за толстого стержня.
Сейчас стоит LEMM 2001 Turbo, я её конечно доработал по всем канонам СИ БИ форума (я же "четкий парень"). так вот, по "звуковым" аспектам (гул на скорости), она мне подходит больше, гул слышен только в сильный ветер или дождь, снег, и то он скорее "звон", более высоких тонов, и слабее. А по приему/передаче... Если общатся с дальнобойщиками, то разницы никакой. Если с таксистами, базой, то да, тут надо хорошее "железо". Единственное - это то, что если ты ставишь радиостанцию не съёмную (на постоянку), то магнитка в этом случае не приемлема, очень не удобно. Ты её будешь убирать в багажник, доствать, ставить на крышу... Если не поцарапаешь крышу, то перемкнёшь провод, или оторвешь... Если не оторвешь (перемкнешь), то будешь по крайней мере думать что оторвал (перемкнул), из-за плохой связи с дальнобойщиками, ведь это же основной контенгент, с которым ты будешь общатся. Будешь постоянно думать "...а не проверить мне КСВ?!" Даже задумаешься о покупке СИ БИ трансивера со встроенным КСВ-метром. Но это только моё ИМХО, а так сам выбирай...

Насчёт свиста тоже заметил, что толстые атенны типа Sirio T3 27(68 см) , Sirio DELTA 27 (90 см) на 80 км/час начинают противно свистеть.
А длинные 1.5- 2м тонкие хлысты совсем не слышно.

R.CARLOS
Сайт ci-bi.ru сугубо коммерческий и создан для продвижения определенных марок! Не следует слепо верить тому о чем говорят так называемые "гуру".

ded76
А по конкретнее можешь расказать, какие "определенные марки" там продвигают?!

Не удается ссылку вставить почему то

Много интересного тут есть:
www.radioscanner.ru

c0i0n
А это ты кому ссылку интернет магазина скинул?

парамон
Все видно невооруженным глазом- рации Megaje, антенны Lemm 2001 turbo. При этом еще и денег заплати 2500-3500, за доделку "замечательных" девайсов.

цитата:

А это ты кому ссылку интернет магазина скинул?

Это не ссылка интернет-магазина. Это ссылка сообщества радиолюбителей.
Там можно много информации почерпнуть по теме радиосвязи.

ded76
Вообще, я еще в 2005 году таксовал, по своботному графику, (с деньгами туго было). Так вот, у меня инета тогда небыло, и про какие-то форумы я и понятия не имел. Однако, когда я покупал себе оборудование, я почему-то выбрал MJ3031. И антену LEMM 2001 turbo как то выбрал. Правда до этого были штыри, я даже модели не помню. Я не защищаю данный ресурс рунета. Просто хочу сказать, что даже на нашем форуме присутствует "навязывание" какого либо бренда. Например ветка "Отзывы о производителях запчастей" "рекламирует" каких-либо производителей. Слово "рекламирует" сдесь надо заменить на "советует".
Кстати...

цитата:

При этом еще и денег заплати 2500-3500

, дело добровольное. Я например сам дорабатывал радиостанцию себе, друзьям. Ставил на машины, попивая пиво. Никаких денег, только пиво-соки и приятно проведенное время. Не надо конечно вестись на все что пишут, тупо зашел, почитал, и все. Народ на СИ БИ форуме своенравный, но это по началу.