Рации и радиостанции в дорогу

МishaL
ИМенно раздельная морда и размер девайса соблазнили))

SHURe
Ну и как 550 в действии. Плюсы и минусы.

Klennn
Пока никак. Еще не установил...

Сейчас ломаю голову , где лучше разместить рацию?
Klennn, а удобно было пользоваться, когда рация стояла тут, внизу слава :
Рации и радиостанции в дорогу (сообщение #9339169)
Или может с другой стороны от руля? Там её табло лучше видно.

Вообще, во время движения на экран рации смотреть часто приходится?

Спасибо Polarbuza - идею позаимствовал в свое время у него.
Рации и радиостанции в дорогу (сообщение #5429881)
Не мешает, не видно, привыкаешь.
А чего на него смотреть. Чаще шумодав крупить приходиться чем смотреть.

МishaL
Может этот вариант установки
Рации и радиостанции в дорогу (сообщение #8431067)

Klennn Этот вариант(сообщение #8431067) я видел, но не хочу пилить бардачёк. У меня он без шторки(шире) и там - прикуриватель стоит, а его некуда перенести.(Центральная консоль - без подголовника .Там где место под прикуриватель - углубление под мобильник.)

Там где свободный проём от кнопок (на фото выше) - рация не лезет ни по высоте, ни по ширине.

ну этот вариант,конешно,интересный.но возни много очень.выносной динамик-вещь!если детей сзади возишь,они отчетливо услышат много новых слов)))шутка...

МishaL
скажу честно:

Я тоже поначалу хотел так заморочится, но не стал. Много проблем не только с установкой, но и вслучае необходимости перекинуть временно рацию с авто на авто.

я уже со своим мегажетом 300 в третью машину заехал (всмысле переезжаем мы вместе с рацией))) так что если вы навечно в машине, то пятисотый для вас )))

цитата:

в третью машину заехал

Вот люди, три машины поменяли , а рацию нет.

ФФ2, S40, forester 2,5ХТ )))

Насчёт подключения "+12" вольт подскажите!

Все советуют брать напрямую с АКБ. Так вроде, самая чистая от помех сеть.
Прикинул так - далеко, получается надо 3 метра провода тянуть и неудобно...
А мне хочется ещё, подключить так, что б она работала как и магнитола : при повороте ключа зажигания в положении 1 и 2.
Т.е. если вынимаешь ключ - то и она выключается!

Вот , куда бы подсоединится? Есть такие выводы в блоке под бардачком?

цитата:

Все советуют брать напрямую с АКБ. Так вроде, самая чистая от помех сеть.

Это очередная интернет-страшилка. 99% машин не дают помех. Вообще помехи это сигнал не исправности эл.оборудования, надо устранять их источник
По-пробуйте подключить в прикуриватель. Если помех не будет, то все равно откуда запитывать

МishaL
Поставь отдельную розетку на 12 В с выключателем. Или без, но питание возьми оттуда-где оно появляется с поворотом ключа. Например с подсветки ног.
Розетка стоит от 150-300 р.

Хотя подсветка ног не вариант, оно же там исчезает потом.

МishaL
Купи в Русь-трейде разъем в прикуриватель за 60р и не парься. Универсально, подходит на все авто в случае перемещения рации.

Сергеевич Подсветка ног гаснет когда дверь закроешь.
А рация должна работать.

K Klennn:

подходит на все авто в случае перемещения рации.

Мне её перемещать не надо.
252, наверно так и сделаю.

Продолжу про установку:
Далее кабель подведу к рации, которая будет стоять типично, в нижней части панели приборов,чуть ниже коленки водителя.
Сначала , как вариант,хотел поставить её в нишу для пепельницы. Долго думал. Разбирал всё, мерил...Я там выше уже писал про это. (Даже потолок снимал, думал вверху поставить, где плафон.)
Но отказался, пока по 3-м причинам:
- не хотел выпиливать стенку (судьба этой машины-не совсем ясна);
- некуда перенести прикуриватель.(у меня такая комплектация, что места на панели внизу - для него нет.) Надо искать новую панель КПП от люксовых комплектаций.
- цвет корпуса попался не серебристый, а чёрный.(можно закрыть на это глаза, хотя было бы не красиво)

В итоге рацию решил сначала разместить слева от руля.
Но, на машинах, где есть управление магнитолой на рулевой колонке, этот пульт закрывает вид на экран рации. Приходилось наклонятся влево, что его разглядеть.

По-этому решил закрепить её не слева, а справа от руля!
Что бы водитель мог видеть экран между спицами руля:


...и при этом - не наклоняясь в бок и не сутулясь.

Поскольку там поверхность закругленна, пришлось её "вырвнивать" .
Для этого сделал в правом ухе кронштейна другое отв 5 мм., сместив его на 9-10 мм. к основанию :


Закрепил кронштейн 2-мя винтами М5 с гайками, через сквозные отверстия:


Тут вообще, лучше ставить блок как можно выше, но следить, что б он не задевал за ручку фиксации регулировки руля:


Прикинул, между ногой и радиатором около 15 см.
Немного ниже (около 10 см.) - провода. Я их упрятал в гофрированный желоб и закрепил хомутом к обратной стороне панели.
Не должно задевать :


Размещение рации в этом месте имеет свои плюсы и минусы:
- достоинства : простота, удобство установки, удобство подключения КСВ-метра, выносного говорителя...
- недостатки : травмобезопасность, примитивный дизайн, незащищённость кабеля ...
(Тут каждый выбирает сам, что ему важнее)

Массу(минус) брал там же где и автор этого поста на стр.1 , но с другой стороны .
Припаял к штатному проводу клемму с отверстие 8 мм. и подложил под нижний болт на кузове :


Плюс 12В. хотел тянуть с АКБ (как советуют), но напрямую не протянуть, а по штатным кабелям это 2.5 метра.
Потом решил попробовать взять ближе, в блоке предохранителей.
К тому же, учитывая что память совсем становится дырявой, решил запитать так, что б станция выключалась когда вынимаешь ключ из замка зажигания. Как магнитола.
Для этого нашёл жёлтый провод на выходе из блока предохранителей , под бардачком:


Напряжение на нём при работе мотора 14.2 В.
Помех нет.

Тангенту разместил справа от щитка приборов,( что б легко искать и не отвлекаться от дороги) :


Получилось так:


Спустя пару дней Андрей проверял мне настройку КСВ.
Всё получилось так хорошо, что антенну трогать(обрезать) не пришлось.
Проверили связь. Кабан ответил неподалёку, что слышно хорошо, модуляция нормальная.
На том и всё

цитата:

Надо будет ещё КСВ настроить.

И врезную антенну

Рацию поставил давно, сегодня только фото сделал. Девайс Megajet MJ-550
Панель прикрепил под блоком света

Когда рацией не пользуюсь, снимаю тангенту. В таком положении панель не бросается в глаза при взгляде "извне"

Основной блок разместил внизу средней стойки, слева от водительского сидения.
Равция не мешает ни ремню, ни регулировке наклона спинки сидения, задний пассажир ногами её не задевает...

Питание взято из прикуривателя в багажнике (вагон), антенна на магните, шнур проложен за панелями и выходит из задней стойки.
Как работает девайс пока не скажу, не было случая проверить, так же как и замерить КСВ. На предыдущей рации удалось КСВ выставить практически единицу +/-. ...

А динамик смотрит на стойку? Приглушать звук будет.
А уши погреть можно и без настройки КСВ. Например вчера проход был - слышно за 1000 км.
А что так - поставил давно, а КСВ времени проверить нету. Р

Ребята, как вариант купите КСВ метр (самый простой) и проверте сами. Ничего сложного нет . Да и потом пригодится если будете эксперементироватьо с антеннами.
Могу и я проверить своим.

Klennn
Поскольку езжу с семьей, то динамик чаще всего не нужен, ибо отсутствие культуры речи у дальнобоев не должно резать слух моих близких)) Пользуюсь наушником. Почему КСВ не проверил-так не горит)))
КСВ-метр есть. Эта рация-третья за последние 7 лет, так что куда, как и зачем, я в курсе))

K Klennn:

Ребята, как вариант купите КСВ метр (самый простой) и проверте сами.

Я бы купил, но на Си-Би.ру говорят - их не всем верить можно, и проверять тоже надо. Врут многие...Особенно дешёвые.

K Klennn:

Ничего сложного нет ...будете эксперементировать...

Я вот мечтаю об этом, но наверно без опыта - стрёмно хлыст обрезать.

K Klennn:

Могу и я проверить своим.

А где находишься? я бы подъехал!

SHURe:

поставил... Megajet MJ-550

Я тоже такую хотел, но меня профи отговорили : "мол не отлаженны они..."

Как она работает? Есть глюки, проблемы с шумодавом?
Тангенту где разместил?

МishaL
Да я с рацией по городу не езжу, так что пока не могу сказать, как работает. Тангенту планирую класть в ручку двери или в карман. Может потом найду место, куда можно закрепить крепление для тангенты

SHURe А по трассе как? Не пробовал?

МishaL
В последний раз на трассе был 8 марта, по пути из Риги в Москву. В тот момент стоял Maycom EH-27.С MegaJet'ом пока никуда не ездил, некогда...
Может в следующие выходные в Рузу скатаюсь, но это пока не точно...

Megajet MJ-550
Поездил я с этим девайсом. В начале до регулировки, потом после. Отличия до: автоматический шумодав был зажат, открывался только при хорошей модуляции. Ручной закрывался при значении 10-12.
После регулировки автомат работает более корректно, как и ручной. Модуляция четкая.
Регулировки взяты отсюда http://www.ci-bi.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=619

Да, на счет помех от бортовой сети. Кто бы что не говорил, помехи есть всегда! Даже если станция не включена, динамик "шумит". Если еду с наушником, то слышу как скорости переключаются, как срабатывают "стопы" и т.д. Вариант-делать фильтр на питание...

ВСЕМ ПРИВЕТ,подскажите-кто нибудь себе приобрел уже Megajet MJ-555?как она и какие отзывы?хотел бы для себя приобрести,но говорят,что эти новинки сыроваты.