Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

Подскажите пожалуйста, где можно купить в Москве Lockus F2 и дополнительные датчики к ней? из списка дилеров на сайте уже больше половины сказали что таких нету...
Вообщем то после того как пионеры с мясом вырвали передний значек решил обзавестись помимо Black Bug BT-71 еще датчиком удара и двусторонней связью... вот так выбор пал на локус...

чтото нислово про БП5 штатной. как установить и что надо докупить?

alc16
по Локусу отдельная ветка имеется, там и Альтоника временами проявляется
Специальная сигнализация для Фокуса

alc16
Датчики к локусам можно купить у установщиков(Автон),а локусы у дилеров Форда,на счет второго не скажу,а третий есть точно в Автопассаже,Независимости

ugona.net
скажите, пожалуйста, сколько времени занимает установка комплекса expert 1?
можно ли подъехать заранее, проконсультироваться? к кому посоветуете обратиться?
з.ы. интересует сервис на береговой

Bop4yH:

гммм... стоимость установки Агента3 и так не маленькая, во сколько обойдется "установки сопряжение с ПБ5 и отключение мех. снятия с охраны"? Кстати при этом и при открывании дверей штатным ключом с сигналка тоже не будет с охраны сниматься?

Если сравнивать с чем то похожим от Альтоники, то ценник в два раза ниже. Стоимость сопряжения с ПБ5 и отключение механического снятия с охраны стоит 2000р, на ГИИ 3500.
Сигналка ПБ5 с охраны при этом не снимается только через личину в двери, а по радиоканалу она будет работать.

Tidus
Установить надо доп. сигналку. В остальном по инету проблему вашу не решить.

selvor
Установка занимает день, обратиться можете к Ярославу или Руслану.

Вопрос "Какую сигнализацию ставить" неактуален. Практически все вскрываются граббегами, GSM и GPS глушится глушилками. Механика способна задержать угонщика на какое-то время. Так что... Выводы в общем неутешительные.
Я тут просмотрел www.phreaker.ru (раздел Неуехавшие") и вот вам выжимки. А там делайте выводы сами...
===

Мне как-то чел пригнал камри 40-ку пробег мотнуть (американка). Я пробег поправил, и пока клиент не приехал решил съездить на ней по делам. Так вот завести так и не смог. Потом, когда клиент забирал, показал прикол - включаешь зажигание, потом втыкаешь заднюю скорость, потом нейтралку, только после этого заводиться . А без этого стартер не крутиться . Чел сказал что так и было, когда машину из штат
===
Америку конечно этим постом не открою, но видел оч оригинательй способ дополнения сигналки у товарища))) узнал случайно, он мне дал ключи с брелком, а завести я так и не смог, прикол был вот в чем, у него стоит автокомплект для мобилы, (машина ОпЁл Амега))) и пока мобилу не воткнешь в родной стакан, тазик ... заводится, чел на морозе... не сказал, но я вкурил вот что, при постанове мобилы в стакан, через динамик громкой связи кратковременный зуммер идет, видать что-то там намудрено, может кнопка Валет заведена на цепь динамика.
===
Я хоть и не угонщик,а ремонтер,но несколько случаев неугнанных расскажу.Один - пассат б3,сделал ему секретку,замыкающую датчик холла на массу.Вскрыли,разобрали,не завели(явно неподготовленные,там диджифант,паук был бы простейший)магнитолу сперли.Другому на десятке,с активацией иммо сделал перепиновку проводки ЭБУ.Вскрыли,разбили сирену,разобрали,замок разломали,не завели.Магнитола на месте,тюкнули лобовуху(видно с досады).Притаскивали шниву,с разобранными где только можно пластмассками.Вскрыли с помощью граббера,разломали замок,раскурочили иммо(зачем - не понял),смылись,завидя владельца
===
Цитата:Сообщение от rinn
Вот вы тут про пассаты всякие,ауди...
У меня случай не давно вышел отрубаю сигу грабом,проворот вгоняю, немного усилия-вкл. зажигание кручу ещё чуток и стартер так "дринь" и... всЁ!!! Я опять а он дринь и ФСЁ. Короче я ещё для верности попробовал раз 5-7 нихрена.Тут смотрю вроде палево-срулил. Да машина ТАЗ 2110.Что это было до сих пор голову ломаю толи млин что то с контактной группой,толи ещё чего.Мож там что тозамкнуло а в конт.группе стояло реле -ну чтобы стартер не сгорел у них же ето болезнь.Подскажите кто что думает.
А под капот лезть было опасно-работал один,днём.

Давайте побольше об этом-кому то поможет и спасет в опасной ситуации.

нестандартная прошивка в блоке управления + метки на венце = управление иммой, начал у нас народ так страдать, обидно блин

dieselll добавил 15.01.2008 в 16:20
Цитата:Сообщение от rinn
авто было не старое может 6 или 7 год.я спорить не собираюсь мне интересно разобраться-по моему иммо тазов не дает включить зажигание или я не прав? мож ссылку дашь на эту инфу или сам объяснишь поподробнее?заранее благодарю.

на любом тазике делается работа иммо при первом провороте стартера читает выламаные метки на венце и только после этого передаёт именно передаёт управление блоку, такую тачку можно распознать по тому как заводится "дольше крутит" и обидно ничего с ней не поделаешь даже если свой блок управления впихнуть всеравно не поедет.
Последний раз редактировалось dieselll, 15.01.2008 в 16:20. Причина:

===

Моему кенту дешевая приблуда в виде кнопочки машину спасла. Почтавил свой тазик на горке. Двери открытые, ключ в замке (без него мафон не играет). Музыка орет, а кент с друзьями в речке яйца мочат. Тут какой-то пацаненок прыгает за руль и заводить. Если-б не кнопочка потайная, увез бы тачку. А так дернул пару раз стартером, понял, что глухарь, и на ноги. Пока из речки повылазили, до машины добежали, пацаненок испарился. Вот вам и кнопочка голимая.
===

В укромном месте в разрыв топливопровода ставишь жиклер неболшего диаметра и тачка будет вести себя интересно, на месте стоишь, газуешь, а трогаться глохнет.
Прикольно.
Карбюраторные не в счет.
===

А ещё можно в укромном месте в разрыв топливопровода врезать электромагнитный клапан и замаскировать провод и выключатель. Можно также клапан подключить к системе иммитирующей неисправность. И вообще чем больше нестандартных примочек. тем больше вероятность что угонщик передумает угонять вашу машину.
===
у моего деда была копейка 72 года так он зделал размыкатель массы в прикуривателе раз 5 пытались угнать и не чего не вышло
__________________
На мой взгляд сигналка вообще не причем,делай секретки ,ставь зарубы и реле,прячь EVS и.т.д. На сегодняшний день самое эффективное от угона...,обнаружение этих изделий отнимет уйму времени,а итог будет сведен на нет при грамотной постановке.
===
Я на ВАЗ 2112 делал так. Поставил соленоид от Газели (который отключает массу на АКБ)
массу на сигналку брал с клеммы АКБ, сам соленоид запитывал по 3 каналу сигналки.
Короче закрываеш авто,жмеш кноповку и затем две кнопки (зависит от марки сигналки и от подключения канала).Если захотят снять то двери надо взламывать а это время!
Чтобы снять с охраны нужно активировать канал 3 ,а затем снимать охрану.
===
Прочитал всю ветку, и поудивлялся... Зачем изобретать велосипеды? Никакая сигнализация не защитит от проникновения в салон автомобиля. Никакая!!! Практически любая машина вскрывается за несколько секунд. В крайнем случае выбивается стекло. Поэтому изобретать антиграбберы, кодеры-декодеры и т.д. нет никакого смысла.
Не надо путать охранные функции и противоугонные. Единственный надежный вариант, ставить сигнализацию с меткой, или отдельно иммобилайзер типа Black Bug 71,72 и выше по крайней мере с 2-мя беспроводными блокировками. Одна wait-up для цепей двигателя, и hook-up для блокировки нестандартных цепей(все кроме бензонасоса).
Так как 99 процентов установщиков рвут именно бензонасос или зажигание. Как пример на машине с автоматом на шифтере порвать положение паркинг и т.д. Насколько хватит фантазии.
Повторюсь надо понимать, что охранные и сервисные функции сигнализации и противоугонные - это совершенно разные вещи. И никакие пейджеры и gsm\gps сигнализации от угона не спасут!!! Только грамотно сделанные блокировки смогут остановить угонщика. Он просто угонит машину в соседнем дворе.

===
Про угон могу сказать, что не угоняют те машины, которые стоят на сигналке. Конечно, если ее грабом не могут открыть. Отсюда вывод нужно чтоб код не смогли записать, отсюда тоже вывод перестраивайте диапазон в брелке и сигнализации. А еще у меня друг угонами занимается вот, и он сказал, хуже нет если стоит (гарант) на руле, или еще чего таково. Там им слесарь отмычку с рычагом вытачивает, и говорит 50 на 50 что сорвет замок. Ну и обычно парни не замарачиваются. А еще такая вещь как потайная кнопка, тоже гут. Не обремененные знаниями о проводке инжекторного авто угонщики, даже забравшись в гараж и имея запас по времени, не хрена не могут сделать! Я спросил у своего друга угонщика, а как насчет имобилайзера? Он мне ответил, ни как а кто его ставит? Выходит, что сея братья не любит трудностей, вод представте сработал имобилайзер и заблокирован ЭБУ . В таких случаях нужно сменить ЭБУ терпилы на свой. А их так много и не все совместимы + раскручивать кансоль нада и тд. Слышал делают пауки, это ЭБУ + проводка на каждый датчик, он цепляется в место штатной инжекторной проводки. Да Каму это надо, тем кто гонит дорогие авто, за которые можно денег получить. А семейство ваз номер 1 по угонам и машин ездит прилично. Так что любая из перечисленных трудностей, остановит угонщика. Они не замарачиваются особо!
===
блокировка на бензонасос обходится довольно быстро
просто запитывается даже искать не будут
===
Под передними сиденьями надёжно закрепите автономные сирены, и в машине находится невозможно (замкнутое пространство), и оторвать их побыстрому из под сиденья неполучится.

хе, свирель какую нибудь... маленькая но громкая и пративная зараза... а еще можно стробоскопов пару, чтоб слепило ночью... какая дискотека получится...
да и самое главное, чтоб в этот момент двери на мертво блокировались... правда есть одно но: либо стекла выбьют(что менее ущербно чем угон)... или... салон потом долго еще неприятно пахнуть будет... что собственно тоже не очень ущербно...
===
Делал как-то клинету доп к сигналке: поставил ультразвуковой датчик движения в ногах водителя. Пока ноги не шевелит, машина работает, дальше блкирует работу работу двигателя.
===

Чтоб угнать современную иномарку, недостаточно отключить сигналку, и снять замок с коробки-руля. Нужно еще отключить родной иммо. Отключают его очень просто. Через диагностику заливают новую прошивку в блок управления двигателем, и поехали. Так вот я предлагаю разрывать к-линию на диагностическом разъеме. Это намного усложнит работы по угону. А реализовать разрыв можно любым способом. Здесь уж должна работать фантазия.
===
Клемму ставишь под приборкой на 10 или 8 контактов, вытаскиваешь ее и уходишь.
А какие цепи замыкать ей можно придумать.
===
часто ставим кнопку - подхватку, уже многим спасла авто, клиенты благодарны
===
Я ставил простую схему на таймере в цепь питания бензонасоса и секретку.
Включаешь зажиг - работает положенное время, заводишь - глохнет, выключаешь зажиг - все сначала.
===
Читать начал "с конца" посему может ето уже описали...
У меня в ОЧЕНЬ!!! потайном месте спрятан мобильник со включенной функцией МТСпоиск, номер известен тока мне, вибра и динамики удалены совсем, включено автоподнятие трубки, зарядник распотрашен и подключен к габаритам(тоесть при включении габаритов телефон заряжаеться).
При угоне я могу слушать и записывать разговоры внутри авто(слышно ништяк), так-же на сайте МТС по запросу видно местонахождение авто...ну и т.д. возможности ограничены тока фантазией владельца(можно с помощю DTMF) управлять исполнительными устройствами(напр. включить РЕВУН в салоне, чтоб у угоньщиков ухи заложило)
Если поставят помеху на GSM, работать естественно не будет, но помеха ставиться как правило не на долго и МТС покажет последнее место регистрации телефона.

p.s.От себя добавлю: отличное место для данного девайса-подголовник, а зарядку можно подвести прям по стойкам подголовника, установив их в пластмассовых втулках...например.
Удачи))
===

Добрый день!
Форд Фокус SE 2008, рестайл, ПБ 1.
Ваши рекомендации и стоимость охранного комплекса+механика. Бюджет до 30 тыс руб.

Дмитрий А.
спасибо за ответ:)

Дмитрий А.
спасибо за информацию. бум думать, дорого блин в итоге выходит, хотя крепкий сон по ночам тоже дорогово стоит.

СанктПетербург третий город в Мире по количеству угонов.

Дмитрий А.
Хочу обратиться к вам для установки охранного комплекса.
Если все будет развиваться штатно, то где-то в середине августа.

Предположительно - MS 600 NB + замок на капот (два?) поверх ПБ5, если к тому времени не появится чего более интересного

Хочется сохранения имеющихся у ПБ5 фич + дистанционное управление/запуск + турботаймер.

Координаты ваши вроде бы все есть (26-я линия, ..., 327-..., 974-...).

Вопросы:
1. Нет ли каких препятствий к осуществлению операции в августе (отпуска там, еще чего)?
2. За какой срок стоит созваниваться и уже точно определять время операции?
3. Возможно ли оплату или хотя бы часть ее осуществлять не наличкой, а кредиткой?

С уважением,
Александр.

Дмитрий А.:

СанктПетербург третий город в Мире по количеству угонов.

откуда такая инфа?

ну я поставил пантеру на штатную,нормал:)

Можно ли сделать автодовод стекол при постановке на охрану используя сигнализацию StarLine B6? Вроде по мануалу выход у нее есть для этого. Комплектация комфорт(передние электростеклоподъемники, без штатной сигнализации).

K kimi:

Можно ли сделать автодовод стекол при постановке на охрану используя сигнализацию StarLine B6? Вроде по мануалу выход у нее есть для этого. Комплектация комфорт(передние электростеклоподъемники, без штатной сигнализации).

Да, можно с помощью доводчика - http://ugona.net/item300.html

Желающим потратить побольше на дополнительную защиту:
Форд Фокус по-прежнему относится к неугоняемым маркам (Ингосстрах 26.05.08); массовая доля угона в Каско составляет 0,2%, остальное - ущерб при страховой стоимости 15000 USD*

сорри за OFFtopic

Celixx:

Желающим потратить побольше на дополнительную защиту: Форд Фокус по-прежнему относится к неугоняемым маркам (Ингосстрах 26.05.08); массовая доля угона в Каско составляет 0,2%, остальное - ущерб при страховой стоимости 15000 USD* сорри за OFFtopic

Не могу не согласиться . Однако какой восторг, граничащий с экстазом, можно будет испытать счастливому владельцу в случае, если наутро он обнаружит, что именно его Фокус пополнил ряды тех самых двух десятых процента...

ugona.net:

K kimi: Можно ли сделать автодовод стекол при постановке на охрану используя сигнализацию StarLine B6? Вроде по мануалу выход у нее есть для этого. Комплектация комфорт(передние электростеклоподъемники, без штатной сигнализации). Да, можно с помощью доводчика - http://ugona.net/item300.html

А для Гии (где 4 эсп с брелка), тоже нужен этот модуль?

ugona.net:

K kimi: Можно ли сделать автодовод стекол при постановке на охрану используя сигнализацию StarLine B6? Вроде по мануалу выход у нее есть для этого. Комплектация комфорт(передние электростеклоподъемники, без штатной сигнализации). Да, можно с помощью доводчика - http://ugona.net/item300.html

В какое место нужно устанавливать данный модуль?

Подобный бы опрос в теме про угоны фф. Узнали бы с какой сигналазицией совершили больше угонов.
При условии что сигналка не была штатно отключена, например если ключи выкрали.

Kenz
что-то мне подсказывает, что там 99% будет ПБ5

ALG

цитата:

там 99% будет ПБ5

там 100% будет штатный имобилайзер

D DigitAlex:

А для Гии (где 4 эсп с брелка), тоже нужен этот модуль?

Скорее всего, там этот вопрос можно будет решить по Can-модулю без дополнительного доводчика.

Машина будет в декабре 2008, FF2 хеч5 рестайл Comfort, ПБ2... хочу установить (UGONA.NET expert 1) или (UGONA.NET medium 1)... в (Заовражная ул, д.7)
Немного бегу вперед телеги, но... вопросы безопасности лучше решать заранее.
Вчера заезжал к дилеру (Агат, г.Н.Новгород), посмотрел их сиги.. не впечатлило...
попытался настаивать на установке сиги и допов к ней в др. авторизованном сервисе.. пригрозили снять гарантии с машины после 1 обращения к ним с неполадками.. т.е. тестят, говорят, что др.сервис виноват и гарантии алес...
После разговора с менеджером вынес только один (вроде как) положительный момент, - можно принести свою сигналку, практически любую их спецы установят... На мои сомнения "почему же вы не предлагаете серьезные сиги.." - молчок, в продолжении "а вы смотрели цены на наши сиги и услуги, они находятся в диапазоне рыночных цен"
Вобщем весь разговор состоял из пары этапов, где менеджер потихоньку изменял политику ответов с "только у нас", до "у нас класные спецы, починят и установят все"...
Так что вопросы к представителям UGONA.NET (если таковые найдутся ) - "Были ли у вас варианты работы с ff2 от дилера "Агат" из Н.Новгорода? Проблемы с этим дилером есть? Если проблем нет - уже общались то, что хоть за компания сидит на Заовражной и кому лично обращаться по поводу установки и решения вопросов?"

ugona.net

цитата:

В Москве, корпус брелка мы меняем -бесплатно ,обращайтесь ..

http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=2386583

Очень интересно, кто здесь пишет здесь от ugona.net, какие на это имеет полномочия, каким образом отвечает за свои слова и каким образом обеспечивает, чтобы за его слова отвечали и другие сотрудники ugona.net?

Прочитав приведенное выше предложение о замене корпуса брелока, я написал его автору приватное сообщение,чтобы уточнить действительно ли это предложение на настоящий момент.
Получил ответ: Да, звоните, приезжайте!
Звоню и даже приезжаю. Но с корпусами какая-то заминка, привезут "сегодня вечером или завтра утром". Потом сроки сместились "на понедельник", потом, на "я Вам сам позвоню". прошло уже много времени, я уже начинаю волноваться, может мой номер телефона неправильно записали? (хотя это не первый случай когда в ugona.net обещают перезвонить и не перезванивают) Я думаю, что было бы вежливо хотя бы позвонить, объяснить в чем такая задержка в выполнении заявленного обещания и чего ждать...

Я знаю, что есть специальная тема про отзывы о работе ugona.net, но надеюсь, что туда писать еще рано.
Написал в этот топик, потому, что обещание прозвучало здесь.

PanD@
согласен, название интересное, но стиль и обстановка - типичный совок, гаражный сервис дяди Васи

PS: видел как пригнали и оставили им новенький Ниссан Nоте, и как установщик начал в прямом смысле курочить торпеду для установки какого-то доп. оборудования, больше туда ни ногой

P PanD@:

Я знаю, что есть специальная тема про отзывы о работе ugona.net, но надеюсь, что туда писать еще рано. Написал в этот топик, потому, что обещание прозвучало здесь.

---
Доброго дня!

Сейчас действительно есть проблема с поставками корпусов к брелкам MS.
Просто до недавнего времени,таких проблем в принципе небыло, что и было собственно озвучено вам.
Также ждем поставок..
С Уважением Дмитрий.

Celixx:

PanD@ согласен, название интересное, но стиль и обстановка - типичный совок, гаражный сервис дяди Васи PS: видел как пригнали и оставили им новенький Ниссан Nоте, и как установщик начал в прямом смысле курочить торпеду для установки какого-то доп. оборудования, больше туда ни ногой

-------------------
Доброго дня!

Если нужно снять торпеду, то ее снимают также как и везде..не надо раздувать огонь на пустом месте!
Если бы всем "курочили торпеду", как вы выражаетесь, мы уже наверно разорились-бы выплачивая всем моральный и материальный ущерб))

Eprog:

Так что вопросы к представителям UGONA.NET (если таковые найдутся ) - "Были ли у вас варианты работы с ff2 от дилера "Агат" из Н.Новгорода? Проблемы с этим дилером есть? Если проблем нет - уже общались то, что хоть за компания сидит на Заовражной и кому лично обращаться по поводу установки и решения вопросов?"

-----------------
Я думаю стоит им позвонить(+7 (8312) 69-70-50) либо отправить письмо(mailto:magicnn@mail.ru)
И выяснить интересующие вас вопросы по установке, выбранного вами комплекса.
Обратиться можно к менеджерам Алексею либо к Михаилу.
А принципы работы с дилерами, я думаю мало чем отличается от Москвы.
Статья на тему гарантии:
- http://www.ugonovnet.ru/articlez/detail.php?ID=94

ugona.net

цитата:

Также ждем поставок..

Жду звонка.
Но все-таки вопросы в первой части моего сообщения были заданы не просто так.
В Вашей подписи приведены телефоны только офиса на Дубининской, 59.

цитата:

Если бы всем "курочили

Ну, бывает еще, что несанкцинированные отверстия в кузове делают (и без всякой компенсации, кстати) Но это редкость