Катализатор, пламягаситель, выхлопная система

Slasher
MotoLive
Сопротивление нагревателя 4.3 оМ. При других значеиях будет ошибка. Лямда универсальная.

MotoLive
P = U2 / R где,

P - мощность в ваттах

U2 - напряжение в квадрате, в вольтах

R - сопротивление
12*12/4.3=33.4 Вт

MotoLive

Не подскажите код простенькой и недорогой 2й лямбды?

Bosch 0 258 005 717 1 877,28р.
Denso DOX-1371 2 476,73р.
Intermotor 13376 2 709,14р.
Fae 77256 2 957,22р.
Fae 77256 3 404,05р.
Meat&Doria 81096 4 397,53р.
NGK 1820 4 823,47р.
Vemo V25-76-0006 5 195,15р.
VDO A2C59513171Z 7 317,03р.
Walker 7 354,46р.
Универсальные детали Подробнее...

ATS ATSOS1000Датчик кислородный универсальный одноконтактный 810,10р.
ATS ATSOS4000 Датчик кислородныйи универсальный 1 246,49р.
Bosch 0 258 005 729 Датчик кислородный 1 652,12р.
Bosch 0 258 986 507 Датчик кислородный универсальный 1678,81р.
Denso DOX-0119 Датчик кислородный 1 816,06р.
Bosch 0 258 986 615 Датчик кислородный универсальный 2540,85р.
Meat&Doria 81022 Датчик кислородный докатализаторный 4604,99р.
Walker 250-24400 Датчик кислородный 6 112,90р.

Bosch 0 258 005 717 Датчик кислородный передний 1 877,28р.
Denso DOX-1371 Лямбда зонд 2 476,73р.
Intermotor 13376 Датчик кислородный 2 709,14р.
Fae 77256 Лямбда-зонд 2 957,22р.
Fae 77256 Лямбда-зонд 3 404,05р.
Meat&Doria 81096 Лямбда-зонд 4 397,53р.
NGK 1820 Датчик кислородный 4 823,47р.
Vemo V25-76-0006 Лямбда-зонд 5 195,15р.
VDO A2C59513171Z 7 317,03р.
Walker 250-24001 Датчик кислородный 7 354,46р.

andrey78-78
Да, резистором федю не обмануть, а если и получилось то он работал бы как кипятильник что опасно под капотом . Все эти коды 2-го датчика, случаем не первого?

MotoLive
Эти я смотрел в экзисте на европейца, на картинке показаны были как 2 лямда . Нашёл свой 1 лямда оригинал моторкрафт за 1900. в экзисте 2200, попозже второй посмотрю и напишу.

шурец:

кинте пожлста фотку трубы где кат, если у кого есть Скрытый текст фф1 русс 1,8 x

отрезал трубу, а ката нет

шурец
Поподробнее можно

MotoLive
DY1040 оригинал
ATSOS4000
0 258 005 729
Похоже что 1 что 2 одинаковые

andrey78-78
непонятно...

шурец
на рисунке кат под номером 5е212

шурец
Баклкуша с лева вертикальная

andrey78-78
нет у меня такого. штаны там стоят вроле. потом такая штука в оплетке. вырезал банку что после как на рисунке 5е212

шурец
Двиг какай у тебя? Ты резонатор вырезал. Тока зачем?

шурец
Вот 1.8 рус что именно отрезал?

по виду та, что стрелкой указал, но перед ней еще банка из железной оплетки

шурец
Ну это рокам 1.6. 5е212 это кат. значит правильно резал. Но было написано 1.8 рус.

andrey78-78
говорю же-у меня 1.8 русс!! И выхлоп такой, как на картинке, что указал

шурец
Всё я понял. Если после ката стоит датчик ставишь обманку.

andrey78-78
да не - я не про обманку. там вроде один датчик-это же русс фокус.
меня интересует тули я банку отрезал?

шурец
Если 5Е212 то тогда ту. Но если ты говоришь что ката там не было, значит до тебя выбили сетку, а может на заводе украли

Народ такой вопрос к знатокам!
Если я собрался дырявить кат, то ничего делать не нужно ни с лямбдой, ни с компом, ни мудрить с обманкой? Мой лямбда нюхает только то что вылетело из движка, а остальное ему по барабану или же стоит перепрошивать комп?
И сразу такой вопрос изменится ли звук выхлопа и в какую сторону?!

Неужели не кто не менял?

setwolk

Тебе можно просто выбить кат и все! но желательно на его место вварить пламегаситель.

Решено буду удалять катализатор но после тогшо как пройду ТО.. а сейчас решил основательно подготовится. Почитал все выше описанное, понял одно что надо вышибать катализатор, ставить новый и при это на вторую лямбу (после ката0 ставить обманку, которую выточить имея схемку нет проблем! Схемку скачал. СПАСИБО АВТОРАМ! Возник вопрос а резьба у всех одинаковая? M18 c щагом полтора? и самое главно все пишут про индивидуальный подгон отверстия, я так понимаю это отверстие обозначено на схеме dn 2?

chuvak
А где его взять? Он отдельно продается или как? Какова его цена, я просто впервые столкнулся с такой проблемаой, просятите, чтоб знать на будущее?!
slsergey
Новый же стоит кучу денег, 60 вроде как, не жалко? Может обманку поставить?

setwolk

пламегасители стоят около 3-х тысяч

slsergey

читал ты читал да не вычитал))

цитата:

Почитал все выше описанное, понял одно что надо вышибать катализатор, ставить новый и при это на вторую лямбу (после ката0 ставить обманку

смысл выбивать кат один и вваривать другой?? деньги лишние? так ты мне дай)))

выбивай кат и на его место вваривай либо пламегаситель, либо оставь "боклашку" которая есть(вычистив её), либо просто трубу. на вторую лямбду ставь обманку-ввертыш и все

согласен.. описался речь шла о пламягасителе.. спасибо

Поделюсь результатами. На прошлой неделе выбили мне катализатора. Сказать что машина начала летать сложно, если и появилась прибавка в динамике, то небольшая. Шумности особо не добавилось. Вообщем если и есть смысл выбивать катализатор, то только для того что бы знать что он не забит и не душит машину .
Сам процесс выглядел так (у мя катализатор стоял вертикально): вырезали окошко в банке, выбили сам катализатор и заварили окошко назад.