Китайские плафоны на Фокусе значительно улучшили подсветку в багажнике, а после доработке в багажнике Куги мне оставалось только заменить штатный плафон на китайский, аналогично как сделал на Фокусе.
Я был уверен что на Фокусе и Куге разъемы плафонов подсветки одинаковые, но это оказалось не так, без приложения рук этот плафон не встает на Кугу. В итоге я врезался в проводку штатного плафона, а в разъем китайского фонаря отлично подходит разъем от индикатора активности HDD (был у меня компьютерный проводок от мамки какой-то). Ну и в общем-то вся доработка, подключил и воткнул китайский плафон на место, как родной встал, так же как и на ФФ3.
Вот теперь света в багажнике достаточно и сбоку и сверху!