Стводофф: |
| Спереди в клетке должна быть растяжка (у суб по моему даже в штате такая труба есть), иначе эта самая клетка будет незаконченной... |
Так у нас в штате и стоит труба под торпедой - к ней и привязываться...
Жесткость кузова, крепления, усиливающие элементы ST/RS
У меня стоянка во дворе и есть не большой перекос на дороге. Сегодня поехал на работу, ну реально такой хруст сзади что я даже испугался. Кто что думает, может быть придумаем что нибудь?
- 147 -
8 October 2009
Так у нас в штате и стоит труба под торпедой - к ней и привязываться...
Стводофф
8 October 2009
- 147 -: |
| Так у нас в штате и стоит труба под торпедой - к ней и привязываться... |
Андрей, спасибо
Я сам не разбирал торпеду, но в аудио ветке видел много фоток разобранных торпед, что-то не обратил внимания что ли...
Стводофф
19 October 2009
Одноклубники, хочу для общего обсуждения поднять тему каркасов.
В общей ветке Доп. оборудования ФФ2 есть весьма короткая тема по каркасам -> ТУТ. В ней обсуждается каркас как большая внутренняя распорка кузова, и именно в этом ключе интересует, кто что думает по поводу установки «гражданского» варианта, собранного на винтовых соединениях, а не вваренного?
Установка именно «гражданского» каркаса кажется не таким уж и плохим вариантом, т.к. в нашем государстве очень сложно получить разрешение на гражданскую эксплуатацию каркаса. В связи с чем, возможность разобрать каркас, в случае если упертые гайцы привяжутся с эвакуацией на штраф стоянку, это очень даже нужная опция.
В принципе можно организовать сертификацию любого каркаса для гражданского использования – есть нужные связи на Дмитровском полигоне, но вот нужно ли это если проще обойтись сборным/демонтируемым, т.к. в гонках лично я участвовать не собираюсь.
Если у кого-то возникает вопрос, зачем он вообще нужен этот «гражданский» каркас, то просьба прежде чем его задавать в ветке ознакомиться с двумя наиболее интересными и полными статьями найденными мной: ЭТА
и ЭТА.
Есть мнение, что с винтовым каркасом падает уровень безопасности при серьезных авариях (мол в местах болтового соединения он разбирается на отдельные трубы, которые летают по салону), но ведь для таких сборных каркасов существуют требования (ТУТ можно почитать их) и значит, что при их соблюдении каркас безопасен.
Что самое интересное, в продаже есть готовые сборные каркасы Wiechers -> ТУТ Саша нам давал ссылку.
Если будут известны по нему технические подробности (тут, я надеюсь, нам помогут) и они будут устраивать требованиям выше, то может даже сорганизуемся на закупку нескольких? Я в принципе на стадии принятия решения… Главным сдерживающим фактором является покупка другого сидения…
В общей ветке Доп. оборудования ФФ2 есть весьма короткая тема по каркасам -> ТУТ. В ней обсуждается каркас как большая внутренняя распорка кузова, и именно в этом ключе интересует, кто что думает по поводу установки «гражданского» варианта, собранного на винтовых соединениях, а не вваренного?
Установка именно «гражданского» каркаса кажется не таким уж и плохим вариантом, т.к. в нашем государстве очень сложно получить разрешение на гражданскую эксплуатацию каркаса. В связи с чем, возможность разобрать каркас, в случае если упертые гайцы привяжутся с эвакуацией на штраф стоянку, это очень даже нужная опция.
В принципе можно организовать сертификацию любого каркаса для гражданского использования – есть нужные связи на Дмитровском полигоне, но вот нужно ли это если проще обойтись сборным/демонтируемым, т.к. в гонках лично я участвовать не собираюсь.
Если у кого-то возникает вопрос, зачем он вообще нужен этот «гражданский» каркас, то просьба прежде чем его задавать в ветке ознакомиться с двумя наиболее интересными и полными статьями найденными мной: ЭТА
и ЭТА. Есть мнение, что с винтовым каркасом падает уровень безопасности при серьезных авариях (мол в местах болтового соединения он разбирается на отдельные трубы, которые летают по салону), но ведь для таких сборных каркасов существуют требования (ТУТ
можно почитать их) и значит, что при их соблюдении каркас безопасен.Что самое интересное, в продаже есть готовые сборные каркасы Wiechers -> ТУТ Саша нам давал ссылку.
Если будут известны по нему технические подробности (тут, я надеюсь, нам помогут) и они будут устраивать требованиям выше, то может даже сорганизуемся на закупку нескольких? Я в принципе на стадии принятия решения… Главным сдерживающим фактором является покупка другого сидения…
Wova
9 December 2009
Может кто-ть изучал вопрос, подсмотрел у МПСников, на Фокус вроде должно встать.
Вопросы следующие:
1. Точно ли встанет?
2. Сколько может стоить?
3. Кто может привезти?
Вопросы следующие:
1. Точно ли встанет?
2. Сколько может стоить?
3. Кто может привезти?
VIPerMic
10 December 2009
В ближайшее время попробую узнать про "родной" свейбаровский кит
к сожалению, нет такого комплекта ((
к сожалению, нет такого комплекта ((
kvint23
10 December 2009
Wova
Володь, ты никак на ралли собираешься?
Володь, ты никак на ралли собираешься?
Wova
10 December 2009
ТОКАРЬ
6 February 2010
Для тех,кто желает поставить вварной каркас безопасности в свой ST. Эти ребята могут,только машину надо гнать в Москву. www.auto-gen.ru
стигор
9 April 2010
не знаю было нет?передняя распорка верхних чашек нам подходит от мазда 3 а от простого фокуса2 нет 
Listard
9 April 2010
стигор
От кабрика подходит - такая же
От кабрика подходит - такая же
Deflorator
9 April 2010
стигор
Она у меня в багажнике пятый месяц болтается. На "просто Фокусе" распорка представляет из себя 30-сантиметровую балку, соединяющую левый стакан с чем-то посередине капота. Истинного предназначения сего девайса я так и не понял.
Она у меня в багажнике пятый месяц болтается. На "просто Фокусе" распорка представляет из себя 30-сантиметровую балку, соединяющую левый стакан с чем-то посередине капота. Истинного предназначения сего девайса я так и не понял.
стигор
10 April 2010
Deflorator
да нет я мерил полноценную алюминевую рапорку на 2 чашки от про-спорт
да нет я мерил полноценную алюминевую рапорку на 2 чашки от про-спорт
lulu
13 April 2010Стводофф
13 April 2010
lulu
Я могу только сказать (по секрету
) у кого весь этот набор стоит 
У Wova
Со слов Андрея Севастьянова имеет смысл установить переднюю верхнюю, переднюю нижнюю распорку рычагов, заднюю верхнюю. Остальные по желанию и от размеров кошелька
Я могу только сказать (по секрету
) у кого весь этот набор стоит У Wova
Со слов Андрея Севастьянова имеет смысл установить переднюю верхнюю, переднюю нижнюю распорку рычагов, заднюю верхнюю. Остальные по желанию и от размеров кошелька
ТОКАРЬ
14 April 2010
Стводофф
Я звонил и мне сказали,что на ST распорки не подойдут.
Я звонил и мне сказали,что на ST распорки не подойдут.
Tidus
14 April 2010
ТОКАРЬ
У меня есть фото на СТ стоят такиеже (возможно другие) но по фото точно такие, да и чем СТ отличается от простого, ничем, я думаю и РС такойже... Тоже загорелось всё это добро =)
У меня есть фото на СТ стоят такиеже (возможно другие) но по фото точно такие, да и чем СТ отличается от простого, ничем, я думаю и РС такойже... Тоже загорелось всё это добро =)
Listard
14 April 2010
Tidus
Передняя нижняя для РС наверно иная - там же RevoKnukle
Передняя нижняя для РС наверно иная - там же RevoKnukle
FocusDriver
14 April 2010
Listard
Не думаю, Ревонок это навкска, а точки крепления к кузову те-же. не забывай, что кузова РС и Фокуса обычного 1 в 1.
Не думаю, Ревонок это навкска, а точки крепления к кузову те-же. не забывай, что кузова РС и Фокуса обычного 1 в 1.
Стводофф
14 April 2010
Listard
Игорь прав. Я когда заказывал нижнюю распорку рычагов засомневался, что на СТ встанет, на что Андрей Севастьянов ответил что не только на СТ ставили, а уже и на РС успели поставить. Так что всем беспокоящимся, что на его РС распорка не встанет, можно не беспокоиться
Игорь прав. Я когда заказывал нижнюю распорку рычагов засомневался, что на СТ встанет, на что Андрей Севастьянов ответил что не только на СТ ставили, а уже и на РС успели поставить. Так что всем беспокоящимся, что на его РС распорка не встанет, можно не беспокоиться
Стводофф
27 April 2010
У кого есть ощущение, что эти два (т.е. четыре) дивайса на одну машину?
Поднимите руки
Поднимите руки
http://s48.radikal.ru/i120/1004/22/09b5556f7765.jpg
http://i064.radikal.ru/1004/c1/3420d469a2cf.jpg
VIPerMic
27 April 2010
Стводофф
У меня, что на разные машины.
У меня, что на разные машины.
Stranger
27 April 2010
Конфигурация похожа... но как то красные значительно толще
VIPerMic
27 April 2010
толще это хорошо, все норм, а вот та, что более прямая, у нее "ушки" значительно короче. Ну и изгиб у длинной может быть неслучайным, а по центру он сильно другой. Может за что-нибудь цепляться, а может и нет 
POizOn
27 April 2010
VIPerMic
Имхо - под разным углом сфотографировано. Снизу угол съёмки был более острым, а сверху снимали почти под прямым.
Имхо - под разным углом сфотографировано. Снизу угол съёмки был более острым, а сверху снимали почти под прямым.
Стводофф
27 April 2010
VIPerMic: |
| Стводофф У меня, что на разные машины. |
Миш, ты прав конечно. Верхние это ФФ2, а нижние 32мм Хотчкис на Мазду 3. Тем не менее последние лежат сейчас у меня дома. Буду надеяться, что подойдут.
Кстати, у меня больше сомнений, что не встанет передняя нежели задняя. В общем, после 11-го мая отпишусь, что из этого получилось.
POizOn
Тут как минимум 4 момента может быть разных:
- угол съемки,
- разное фокусное расстояние у кадра для ФФ2 (у меня 38,4мм в пересчете под пленку),
- разное расстояние до объекта съемки,
- ну и сам спорный объект (задний стабилизатор) лежит дальше на кадре с Хотчкис.
Tomagafk
28 April 2010
Стводофф
А если не секрет чего хотите стабами добится? чтоб подвеска перестала быть независимой? )
А если не секрет чего хотите стабами добится? чтоб подвеска перестала быть независимой? )
Стводофф
28 April 2010
Tomagafk
Есть такое мнение, что это один из способов борьбы с кренами
А потом они не на столько жесткие vs сток как кажется
Есть такое мнение, что это один из способов борьбы с кренами
А потом они не на столько жесткие vs сток как кажется
Wova
28 April 2010
Стводофф
Вован, круто, ждем результата, я следующий!
Вован, круто, ждем результата, я следующий!
Стводофф
28 April 2010
Wova
Спасибо
Да-да, тебе то они пожалуй нужнее чем мне будут для лучших результатов в мячике
Спасибо
Да-да, тебе то они пожалуй нужнее чем мне будут
для лучших результатов в мячике
FocusDriver
22 June 2010http://photofile.ru/photo/focusdriver/3704229/middle/89766005.jpg
http://photofile.ru/photo/focusdriver/3704229/middle/89766009.jpg
ОГРОМНОЕ спасибо Вове Gorr за помощь. Там надо было вкрутить удлиненные болты снизу. Чтобы не попортить карму подвески, установленную им же, подъехал к нему.
Что сразу почувствовал, что скрипов в задней части салона стало существенно меньше. Работает.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club