Центральный замок, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Наверное, я один брал машину в базовой комплектации и никаких сигнализаций не доустанавливал у дилера.
В Мануале (на стр. 93) черным по белому прописано: "При блокировке замков с помощью ключа фонари указателей поворота мигают дважды. На атомобилях с двойной блокировкой замков фонари не мигают. При разблокировке замков фонари указателей поворота мигают один раз."
У меня ничего не мигает при блокировке/разблокировке и двойная блокировка замков отсутствует.
Интересно, как должно быть? Или "русфокусы" идут по упрощенной схеме?
К слову: в своей а/м я не обнаружил на штатном месте так называемого Центрального таймера (с обратной стороны Центрального блока предохранителей). Интересно, что же тогда управляет всеми временными задержками и т.д.?
Буду благодарен за имеющиеся у кого-либо соображения.
Nik
30 December 2004
AfeeN
13 August 2013
Анатолий 8856
Та же проблема, за пол года на форуме ответа не нашел. Пришло лето и жара - дверь заработала...
Та же проблема, за пол года на форуме ответа не нашел. Пришло лето и жара - дверь заработала...
Sidorof
16 August 2013
у меня тупо передавили провода на концевике капота. поэтому не моргала и ночью могла заорать в не подходящий момент
Sidorof
16 August 2013
AfeeN
думаю проблема в контактной группе в двери, у меня такая фигня была,штекера все потрусил, пока работает.
думаю проблема в контактной группе в двери, у меня такая фигня была,штекера все потрусил, пока работает.
Всем привет.Кто знает подскажите,при нажатии на кнопку брелка закрыть двери,три двери закрываются(кроме водительской),а потом сразу же открываются.Разобрал водительскую дверь и померил напряжение на фишке(черно-белый провод)относительно корпуса машины,а там нет плюс 12 в.Знаю что он идет на блок центрального замка,но в машине такие пучки проводов,что я этот провод не могу отследить.За блоком предохранителей на кузове нашел черный продолговатый блочок(наверно это и есть блок управления центральным замком),но выдрать его не смог.А по машине КУЧА черно-белых проводов.Да кстати,когда снята фишка питания с замка водительской двери,замки всех дверей прекрасно работают с брелка.
Алексей-орел
У вас видимо постоянно сидит "минус" на проводе, указанном на изображении, когда подключена фишка. Скорее всего дело в пресловутом микропереключателе в внутри блока замка водительской двери. Из-за этого всегда идет команда на открытие. У меня такая же проблема разбирать блок не стал также скинул фишку, иначе машину вообще невозможно было закрыть. А так по моему можно было перекусить черно-зеленый провод, чтобы постоянно не открывало
.
У вас видимо постоянно сидит "минус" на проводе, указанном на изображении, когда подключена фишка. Скорее всего дело в пресловутом микропереключателе в внутри блока замка водительской двери. Из-за этого всегда идет команда на открытие. У меня такая же проблема разбирать блок не стал также скинул фишку, иначе машину вообще невозможно было закрыть. А так по моему можно было перекусить черно-зеленый провод, чтобы постоянно не открывало
.
Всем доброго.Есть проблемка,американец 2003г, зетек,при запирании с брелока штатного,все двери запираются,а вот при открытии только три, кроме водительской.Из салона так же.Думал замок,купил другой, подключил тоже самое.куда дальше смотреть?Р.S Кому нужен замок перед.водит. двери в сборе б/У (ручка,тяги,сам замок)обтащайтесь.брал за 800р.
A airych: |
| Алексей-орел У вас видимо постоянно сидит "минус" на проводе, указанном на изображении, когда подключена фишка. Скорее всего дело в пресловутом микропереключателе в внутри блока замка водительской двери. Из-за этого всегда идет команда на открытие. У меня такая же проблема разбирать блок не стал также скинул фишку, иначе машину вообще невозможно было закрыть. А так по моему можно было перекусить черно-зеленый провод, чтобы постоянно не открывало . |
]
Спасибо!!! Уже разобрался,была интересная история,микрик рабочий,но колесико до него не достает около5 мм,намотал изоленту(знаю колхоз,но до меня так и не доперло почему не достает).Ну и + движок в каком то положении подклинивает,крутанешь,работает,все чистил,надолго не хватает,видимо придется менять двигатель.А может проще весь замок.Но уже полмесяца все работает.
-Volk-
16 October 2013
-владимир-
Замок багажника и неисправности. (Р)
Замок багажника и неисправности. (Р)
-Volk-
20 October 2013
-Volk-
У меня есть б/у рабочий.
У меня есть б/у рабочий.
Sim3
20 November 2013
Можно посмотрет и куплунг между купе автомобиля и водителска дверь. Приходят в результате влаги в разъем появились подобные аномалии. Контактен спрей, и проблема была решена ...
Welkman
7 December 2013
День добрый.У моего авто двери открываются с белка на ключе,но сигналки нет.Хотел чтобы хотя бы поворотники маргали при открытии и закрытии.Услышал такую информацию что: у кого в ключ встроен брелок,то можно на сервисном центре на такой ключ через комп.можно подключить много функций.Если кто знает ,скажите пож. так ли это.И если это правда то можно ли это сделать на обычной сто где есть комп?
Доброго времени суток, форумчане!!! 
Такое чудо у меня
В общем, при закрывании двери с сигналки-ц.з. не срабатывает, а сигналка включается. Когда открываешь с брелка-замки щелкают и сигналка отключается, изнутри тоже все функционирует и даже когда ехать начинаешь-тоже запираются двери...
и клеммы скидывал (правда не надолго)-не помогло...
Может было у кого такое?
Такое чудо у меня
В общем, при закрывании двери с сигналки-ц.з. не срабатывает, а сигналка включается. Когда открываешь с брелка-замки щелкают и сигналка отключается, изнутри тоже все функционирует и даже когда ехать начинаешь-тоже запираются двери...
и клеммы скидывал (правда не надолго)-не помогло...
Может было у кого такое?
FalconFocus
16 December 2013
а мож кто с такой проблемой сталкивался - в сырую погоду и мороз центральный замок на холодную работает через раз - причём если управлять с водительской двери - с пассажирской такого не наблюдается, но после основательного прогрева салона всё работает как положено, машина FF1 2000г. двигатель 1.8 TDDI
FalconFocus: |
| а мож кто с такой проблемой сталкивался - в сырую погоду и мороз центральный замок на холодную работает через раз - причём если управлять с водительской двери - с пассажирской такого не наблюдается, но после основательного прогрева салона всё работает как положено, машина FF1 2000г. двигатель 1.8 TDDI |
Летом пыль+смазка=зимой все это замерзает.Надо разобрать замок,и почистить.И не спрашивай почему только водительский(тебе так повезло,у других бывает по другому).У меня глючит моторчик в водительской двери,хотя все двери всегда закрываются одновременно.
FalconFocus
16 December 2013
Алексей-орел
спасибо за ответ - я так примерно и предполагал, но одна голова хорошо - две лучше...
у меня как на закрытие так и на открытие глючит, после прочистки каую лучше смазку использовать?
спасибо за ответ - я так примерно и предполагал, но одна голова хорошо - две лучше...
у меня как на закрытие так и на открытие глючит, после прочистки каую лучше смазку использовать?
FalconFocus: |
| Алексей-орел спасибо за ответ - я так примерно и предполагал, но одна голова хорошо - две лучше... у меня как на закрытие так и на открытие глючит, после прочистки каую лучше смазку использовать? |
Какую не используй,она всегда будет забиваться пылью.Но я бы купил силиконовую смазку(не спрей),это что то типа вазелина.Но когда я разбирал свой замок,то использовал ШРУС, силиконовой не нашел,(только очень тонким слоем).Силиконовая есть на радиорынке.
FalconFocus
18 December 2013
а почему не силиконовый спрей?
FalconFocus: |
| а почему не силиконовый спрей? |
Потому что он не будет держаться на механизме,червяке моторчика,шестеренках.Короче он просто утечет.
metel
21 December 2013
Алексей-орел
Это не силиконовая, а литиевая смазка
Это не силиконовая, а литиевая смазка
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club