Коррозия / ржавчина.

Если есть возможность, хотелось бы взглянуть на фотографии..
Вообще это интересно. Интересные места.. Багажник то какой ?

А вообще, если есть гарантия от дилера - немедленно туда. Если нет - бодаться с ФМК через дилера. Коррозия то сквозная ?

Хотя все говорит о том, что всеволжские фокусы лучше покрывают всеми защищающими слоями, да и красят зачастую лучше...

Да не, не сквозная а поверхностная !!! Но уже есть ржавчина. Дилер послал фото в Москву, ждёмс! А на богажнике - на тыльной стороне между номером и фонорями появились 5 жучков(вспучиваний). Дилер сказал что сейчас все машины плохо делают не только Ford. Ранее был Mondeo 93г. 140000км - можно под лупой смотреть-нет ничего !!!

Я потом фотки сделаю, пришлю !!!

Ford дал добро на ремонт и покраску Focus. Успел !!! Гарантия заканчивается 23.09.2004 !!! Фотки до и после вышлю потом.
Пляшу ЧЯЧЁТКУ

Решил перебздеть чем недобздеть !!! А именно - сделал полную антикоррозию материалами DINITROL. В скрытых полостях небыло нефига !!! Дороговато только 4350 рублёв.

то как там с фотками? У меня похоже та же фигня (маленькие вздутия на внутренней стороне крышки багажника)

Да понимаю Ваше состояние...Обратите внимание на те места о которых я говорил ранее + пороги(если железный) и "притвор" и его внутренняя часть там у Испанцев слаьые места. А вообще к дилеру давить на гарантию !!! На самом деле я видел более дорогие машины (VOLVO S 90) с такойже батвой т.к. все машины делают в наше время плохо. Фотки потом впиндюрю в комп.

на порогах смотрел - нету. А "притвор" что такое, пардон, не соображу

"ПРИТВОР" это то что соединяет порог и зад. крыло (наружная часть - визуальная). А смотреть надо лучше т.к. ржавчины Вы не увидите а надо искать малюсенькие точечные вспучивания, которые потом могут дать или обязаны дать коррозию.

"ПРИТВОР" это то что соединяет порог и зад. крыло (наружная часть - визуальная). А смотреть надо лучше т.к. ржавчины Вы не увидите а надо искать малюсенькие точечные вспучивания, которые потом могут дать или обязаны дать коррозию.

Обнаружил непрокрас (или следы ржавчины) в верхней части багажного отделения. Не знаю: сразу ли обращаться в сервисцентр или ждать планового ТО-1?

цитата:

Обнаружил непрокрас (или следы ржавчины) в верхней части багажного отделения. Не знаю: сразу ли обращаться в сервисцентр или ждать планового ТО-1?

Немедленно !!!

цитата:

Обнаружил непрокрас (или следы ржавчины) в верхней части багажного отделения. Не знаю: сразу ли обращаться в сервисцентр или ждать планового ТО-1?

Точь в точь такая же ЕРУНДА - Была с новья! не ездил к дилеру сам сделал! НО ВОТ ТЕРЗАЕТ меня мысль , что это только начало! А дилеры - говорят антикор не надо делать! ПЛЮНУ на ДИЛЕРОВ и сделаю! Жалею что с новья не сделал! А им чего быстрей сгниёт - быстрей другую продадут! А ты потом докажи , что это коррозия та на которую горантия распостраняеться , а не ХИМИЯ и СОЛЬ и другая БЯКА!

цитата:

Жалею что с новья не сделал!

Наслушался я разных мнений, более половины которых сводились к тому, что антикор не нужен. Но все-таки поехал и сделал. Надеюсь не пожалею )

Ну, Вот и случилось...
Загнил мой Федька, а ему отроду всего два (ДВА) месяца и пробег 3400км.-ОБИДНО, даже очень.
Слабым звеном оказалась задняя дверь вагона.
Под хромированной железякой, чуть выше номерного знака, появились рыжие сопли (машинка светлая).
Обратился в Рольф, где и покупал Федьку.
Приняли, выслушали,посмотрели.
Приговор-будем красить случай гарантийный.
15 лет за рулем, ездил на ВАЗ 2106,04,093 и чтобы за два месяца ржавчина появилась-никогда.
Я хотел бы посмотреть в глаза этому маляру, а лучше господону ФМК и задать вопрос,что ж вы делаете и откуда у вас руки растут и ...
или для совка все и так сойдет.

Все.

цитата:

Ну, Вот и случилось... Загнил мой Федька, а ему отроду всего два (ДВА) месяца и пробег 3400км.-ОБИДНО, даже очень. Слабым звеном оказалась задняя дверь вагона. Под хромированной железякой, чуть выше номерного знака, появились рыжие сопли (машинка светлая). Обратился в Рольф, где и покупал Федьку. Приняли, выслушали,посмотрели. Приговор-будем красить случай гарантийный. 15 лет за рулем, ездил на ВАЗ 2106,04,093 и чтобы за два месяца ржавчина появилась-никогда. Я хотел бы посмотреть в глаза этому маляру, а лучше господону ФМК и задать вопрос,что ж вы делаете и откуда у вас руки растут и ... или для совка все и так сойдет. Все.

Не не так надо !!! Пишите в Москву - ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ !!! WWW.FORD.RU там есть e-mail. Их потом дрючат Московские по московский. Я всегда пишу когда какаянибудь ГНИДА мне на сервисе не так сделает как сделал бы себе. Потом аж из Москвы письма приходят !!!

Уважаемый Beztuzev.
НЕ понял?
Кого дрючить-то, Рольф, а он здесь причем?
Ему привезли он и продал (инженер по гарантии ни одного слова против, сразу признал брак завода-изготовителя).
Всеволжск дрючить, тогда надо писать в Штаты или в ООН.
Поясните свою мысль.

цитата:

Ну, Вот и случилось... Загнил мой Федька, а ему отроду всего два (ДВА) месяца и пробег 3400км.-ОБИДНО, даже очень. Слабым звеном оказалась задняя дверь вагона. Под хромированной железякой, чуть выше номерного знака, появились рыжие сопли (машинка светлая). Обратился в Рольф, где и покупал Федьку. Приняли, выслушали,посмотрели. Приговор-будем красить случай гарантийный. 15 лет за рулем, ездил на ВАЗ 2106,04,093 и чтобы за два месяца ржавчина появилась-никогда. Я хотел бы посмотреть в глаза этому маляру, а лучше господону ФМК и задать вопрос,что ж вы делаете и откуда у вас руки растут и ... или для совка все и так сойдет. Все.

Так вроде это известная болезнь и кстати не только Фокуса. А практически всех авто у которых хромированные детали контактируют с кузовом.
Когда эта накладка была только на Гиях кто-то даже пошутил, что - "Богатые тоже плачут"

Так, что проще надо быть... я понимаю, что неприятно, но исправят же...

Плиз AsPilot за моральную поддержку.
Как говорится в народе "за компанию и умирать легче".

P.S. Сегодня получил письмо от г-на Хенрика Нензе с поздравлениями о вступлении в "Форд Клуб"
Спасибо за заботу-ласковый Вы наш.

’ут на днЯх проводил ’Ћ, обратил вниманиЯ, что на задней правой двери сильнаЯ коррозиЯ в нижней части, краска всЯ сошла, отвалилсЯ маталлический кант. ‘наружи двери обнаружил пару ржавых пЯтен (причем дверь перекрашивалась полгода назад). —то делать в данном случае? Њашина 2000 г.в., обслуживаетсЯ у неофицалов.
? еще вопрос - как крепитсЯ панель (на которой кнопки управлениЯ стеклоподъемниками) на передней двери? ЏостоЯнно вылетает при отрывании двери ручкой, затЯжка самореза эффекта не дает.

Корозия в данном месте известный баг всех Фокусов и старых Мондео. Сам видел наверное с десяток таких... грустно конечно, но что делать...

цитата:

(причем дверь перекрашивалась полгода назад). —то делать в данном случае? Њашина 2000 г.в., обслуживаетсЯ у неофицалов.

Иди туда кто красил. Т.к. если они красили значит должна быть гарантия на работу. Минимальная гарантия на покрас 6 месяцев.

И чего - преобразователь ржавчины + Мовиль? Или чего еще можно придумать? Менять дверь чего-то не очень хочется...

Точнее, уже не полгода, а месяцев 8-9. Но косяк в покраске 100%

цитата:

И чего - преобразователь ржавчины + Мовиль? Или чего еще можно придумать? Менять дверь чего-то не очень хочется...

Мовиль - это К А Л !!! Есть ср-ва безцветные, например DINITROL 485 Korrotec но это уже после качественной обработке, очистки и грунтовки.

цитата:

... Менять дверь чего-то не очень хочется...

У тебя выбора нет. Если ржавчина изнутри и снаружи – это сквозная, а не поверхностная. Варианта всего три:
1. красить каждые пол года;
2. заклеить декоративными широкими молдингами низ двери;
3. поменять дверь (имно лучший вариант);
Выбор за тобой .

Не похоже на сквозную. Насчет ржавчины изнутри - не знаю. Ржавчина на наружней стороне двери ивнутренней (т.е. которая в салон).

цитата:

Не похоже на сквозную. Насчет ржавчины изнутри - не знаю. Ржавчина на наружней стороне двери ивнутренней (т.е. которая в салон).

ОЧЕНЬ сильно похожа на сквозную (если по нижней кромке двери).
Это почти микроскопические дырочки не заметные на первый взгляд.
Сними обшивку двери, если внутри рыжие пятна – сквозная. Любой ремонт двери в этом случае – бесполезная трата времени (знаю по своему опыту предыдущей машины).

Приветствую всех Фокусоводов. Подскажите плз, а то мучают сомнения. Хочу приобрести ФФ 2001-2002 года (Американца), но злые языки поговаривают, что лакокрасочное покрытие у америкосов похуже чем у европейцев, что не годятся они для эксплуатации в таких климатических условиях как у нас (снег, грязь, соль). Развейте мои сомнения и одним любителем марки Форд станет больше. Заранее спасибо за ответы.

Туфту гонят языки, ЛКП не хуже, а скорее всего лучше чем у европейцев, т.к. в штатах вроде нет этих безумных норм по экологичности производства как в европе.