Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

FocusnikII:

good_xaker Может просто нет фриона в системе?

у меня после снятия двигла нет фреона в системе-ошибок не выдает

G Gru85:

Кто может сказать о чем говорит данный лог

модуль загнали в диагностический режим и считали VIN (X9F4XXEED46G54197) и конфигурацию ($00)

good_xaker
У меня с похожей симптоматикой приставились поочерёдно обогревы сначала пассажирского, потом водительского зерк. элементов. Походу они недолговечные, либо может типовой брак. После замены новыми - всё огонь. Как вариант - контакты разъёмов самих зерк элементов.
По идее (не буду упираться что это истина в поледней инстанции) обогрев зерк элементов включается совместно с обогревом заднего стекла, так что проверить (вроде как) вольтметром можно при любой температуре. Целостность обогрева самого зеркального элемента можно проверить омметром.

Brewster
Serge95
Всем привет! Нужна помощь наших спецов!!!
Имеется вот такой ЕЛМ327 адаптер сине зубый

Но на нем перестал работать синий зуб и в результате он был выпаян из платы.
Стало так:

Теперь вопрос:
Можно ли каким нибудь чудесным образом сделать из него USB.
Имеется переходник СОМ-USB

Можно ли припаять к плате сом порт? Если да то можно подробнее, а то я несилен в микросхемах???!!!

zhyk05
Попробуйте припаять выводы Tx и Rx разъема COM порта к контактам 17 и 18 микросхемы ELM.
Вот картинка:
Предположительно, они идут к контактам на плате, отмеченным овалами. Советую прозвонить прежде чем паять.

Serj63
Это получается только 2 проводка припаять и всё? Или может еще землю нужно где то искать как в отчете о переделке на USB? Если да то подскажите где она?

Serj63
Так нельзя делать!
UART это не RS232.
У RS232 сигналы +-12V, у UART 0/5V или 0/3.3V.
При подключении напрямую ELM испустит дымок и больше никогда не вернется к жизни.
В данном случае нужен кабель USB-UART. Такие использовались для подключения старых телефонов к компу.

ittrium
так у меня же есть переходник Сом-юсб он на микросхеме Pl2303 помоему сделан а как я понимаю из предыдущих отчетов по переделке из блютуф в юсб именно такие платы и использовались.

ittrium
Тогда вопрос немного не по теме: на клубном диагностическом адаптере у нас STN с интерфейсом UART. Получается, FT232R тоже с UART'ом?
Да и действительно, в предыдущих отчетах по переделке BT на USB использовались в основном "переходники" PL2303.

Все, понял. ELM327 все-таки имеет интерфейс RS232 а не UART. Думаю, поэтому достаточно просто припаять переходник USB-RS232.

zhyk05
Землю желательно припаять тоже. Самые толстые дорожки и площадки как правило земля, не знаю как объяснить понятнее, рисовать лень. =)

zhyk05:

Pl2303

Не путайте COM и Serial Port.
Serial port бывает как COM (RS232), так и UART (TTL).
Если ваш кабель на фото выше, то скорее всего, судя по разъему, это именно COM.
В ELM327 работает по TTL UART. Если подать туда 12V (или даже минус 12V) вместо 5V, сами понимаете что будет.

А на PL2303 можно собрать схему как для UART, так и для RS232 (правда для этого нужна вторая микросхема типа MAX232).

Serj63
И у ELM327, и у STN1170 интерфейс UART TTL
Хоть он и называется OBD to RS232 Interpreter, сигналы там TTL уровня.
В документации это написано.

Serj63
FT232RL это мост USB-UART:

цитата:

The FT232R is a USB to serial UART

Для полноценного RS232 надо в дополнение ставить MAX232 или аналог, что скорее всего и сделано в кабеле, который на фото выше. И на выходе получается уже совсем не TTL уровень.

ittrium
Спорить не буду.
В даташите ELM че-то совсем мало написано по поводу UART.

Serj63
стр.64

цитата:

The ELM327 is actually a microprocessor that contains a standard UART type interface...

говорит такую штуку, скачал mscomm32.ocx а куда положить не знаю. винда 7ка 32 бита. положил просто в папку windows и сделал
cmd
regsvr32 C:\Windows\mscomm32.ocx

он ругнулся что библиотека добавлена но не подкулючена, может в другую папку надо положить?

Stasonzo
Запусти командную строку с правами админа или UAC отключи. и файл положи C:\Windows\system32 хотя он там должен уже быть.

спасибо , о простом что то и не подумал)) " с правами админа"

zhyk05
Поподробней-бы посмотреть на ваш шнурок. Там вроде плата какая-то распаяна.
Превратить ваш адаптер его в USB можно. Найдите шнурок со встроенным мостом UART-USB. Также его можно подключить непосредственно к COM-порту, но для этого придется заморачиваться с согласованием уровня сигнала, т.к. уровень сигнала на компьютерном RS-232 -12..+12V, а на UART'е 0..5V. Лучше делайте на USB. Это удобней и проще.

Brewster
ОК. Всем спасибо за помощь. Где бы только найти такой провод.

zhyk05
Короче, вскрываете ваш USB-COM. Скорее всего там связка из двух микросхем USB-UART + UART-RS232. Выпаиваете UART-RS232 и COM разъем. Плату с USB-UART и USB шнуром в корпус к ELM. По даташиту на UART-RS232 смотрите куда приходит RX/TX с USB-UART. Проводами их на RX/TX ELM.

Обновил ELMConfig. Версия 0.2.6
Изменения:

- исправлена ошибка, возникающая при попытке записи лога в файл при установленной английской локали Windows
- в список для выбора вручную типа BCM для работы с центральной конфигурацией платформы CD34x добавлен 7G9T (спасибо nokka за информацию)
- добавлена возможность чтения и записи копии центральной конфигурации в приборном щитке (платформа CD34x)
- добавлена поддержка адаптера ELS27 (команды, автоматическое переключение шин, скорости порта 1Mbps и 2Mbps)

У кого при запуске ругается на отсутствие dll, ocx и т.п. - качаем и устанавливаем вот это

civil-zz
Подскажите плиз, ELMConfig 0.2.6 s-max, mondeo в центральной конфигурации на 3 странице "напоминание о ремнях безопасности", на 4 странице - "предупреждение о ремнях безопасности". В чем разница? И как прочитать центральную конфигурацию в приборном щитке?

цитата:

И как прочитать центральную конфигурацию в приборном щитке?

it's simple
select IPC (instrument cluster) -> procedures -> read CCD from IPC
and then press a button 'central configuration'

это просто
Выберите IPC (приборов) -> процедур -> прочитать CCD из IPC
и нажмите кнопку 'центральной конфигурации'

Brewster
ittrium
Serj63
Итак шнурок был найден и припаян к плате ЕЛМ. Прошу заценить правильно ли сделано? И куда можно припаять массу(только пальцем ткните)
Вот что получилось

Дрова поставил шнурок определяется как СОМ 12. но подключаться через скан мастер не хочет.

zhyk05
Землю не можно, а нужно припаять. Без нее работать не будет. Припаять можно в нижнее отверстие четырех-пинового разъема, который был спрятан под блутус модулем. Если я правильно увидел. Проверьте, что этот контакт прозванивается с радиатором-землей 78M05.
Как впрочем и контакты rx/tx надо прозвонить с ногами контроллера PIC.

ittrium
Так? и верхняя и нижняя прозваниваются с 78м05

Контакты все прозвонил. все вроде сходится. ща сгоняю попробую соединиться

zhyk05
На прошлой фотке нижний контакт -- это другой.
Рискуете замкнуть землю на кабеле (и компе) на 5V, полученные из авто. Соответственно RX/TX будут минус 5V. И сдохнет оно или нет -- не известно.

zhyk05
Припаяйтесь в конце концов к желтому танталовому конденсатору под rx/tx, если прозвонить нормально не можете. К стороне, где нет полоски.

Нифига не работает. Пишет интерфейс не найден. А может неработать из за того что я выпаивал диод тот который последний и мог его неправильно припаять?