Сам спросил, сам начинаю отвечать.
3в. Сечение провода? Ориентировочная мощность - 220v 500w.
3о. Если брать для примера преобразователь мощностью 500W\220V, то на его входе ток может достигать 50А \ 12V. При таком токе необходим медный провод сечением не менее 8 мм2.
При этом надо учитывать, что диаметр одного такого провода будет около 4 мм, и "под резинку" вдоль двери его не уложишь.
Подтягиваемся, комрады! Думаю, может получиться интересная статья для ЧаВо.
Установка инвертора 220v
Комрады!
Необходимо установить в авто инвертор 12-220. Хочу сделать аккуратно и грамотно
Возможно кто-то уже заморачивался, поделитесь идеями установки?
При установке обещаю сделать фототчёт
Я пока думаю, что сам инвертор надо ставить в багажник, т.к. довольно большой, немного гудит и греется.
Силовую линию подключать напрямую от аккумулятора, через стандартное реле, отрубающее цепь при выключении зажигания.
Розетку вывести где-то на туннеле в ногах пассажира, там есть непонятная крышечка, под которой ничего нет Может в неё?
Соответственно, появились вопросы:
1. Как лучше протянуть 12v от аккумулятора? Под порогами, под ковром? Где вход из моторного в салон? Где ставить реле?
2. Управляющая цепь для реле? Или лучше какой-то выключатель?
3. Сечение провода? Ориентировочная мощность - 220v 500w.
4. Место для розетки? Модель розетки?
Необходимо установить в авто инвертор 12-220. Хочу сделать аккуратно и грамотно
Возможно кто-то уже заморачивался, поделитесь идеями установки?
При установке обещаю сделать фототчёт
Я пока думаю, что сам инвертор надо ставить в багажник, т.к. довольно большой, немного гудит и греется.
Силовую линию подключать напрямую от аккумулятора, через стандартное реле, отрубающее цепь при выключении зажигания.
Розетку вывести где-то на туннеле в ногах пассажира, там есть непонятная крышечка, под которой ничего нет
Может в неё?Соответственно, появились вопросы:
1. Как лучше протянуть 12v от аккумулятора? Под порогами, под ковром? Где вход из моторного в салон? Где ставить реле?
2. Управляющая цепь для реле? Или лучше какой-то выключатель?
3. Сечение провода? Ориентировочная мощность - 220v 500w.
4. Место для розетки? Модель розетки?
DeWhite
9 June 2012
DeWhite
13 June 2012
ded.72
14 June 2012
DeWhite
1в. Если машина на автомате, с левой стороны вместо педали сцепление стоит резиновая заглушка, тянуть провод удобно через
нее, если на ручке с права через штатный ввод ( резиновая полусфера ) в теме модернизация аудио все расписано...
Где ставить реле х.з.
Провод бери с запасом ( вдруг захочешь заморочится музыкой в дальнейшем ) класть его нужно вдоль порога, под ковром
небольшого сечения квадратов до 25ти в гофре пройдет со свистом.
2в. Реле можно посмотреть автозвуковое Стингер например.
1в. Если машина на автомате, с левой стороны вместо педали сцепление стоит резиновая заглушка, тянуть провод удобно через
нее, если на ручке с права через штатный ввод ( резиновая полусфера ) в теме модернизация аудио все расписано...
Где ставить реле х.з.
Провод бери с запасом ( вдруг захочешь заморочится музыкой в дальнейшем ) класть его нужно вдоль порога, под ковром
небольшого сечения квадратов до 25ти в гофре пройдет со свистом.
2в. Реле можно посмотреть автозвуковое Стингер например.
DeWhite
14 June 2012
ded.72
Спасибо +
Я совсем не догадался посмотреть в автозвуке
Ушёл изучать!
Спасибо +
Я совсем не догадался посмотреть в автозвуке
Ушёл изучать!
BullD0ZeR
19 June 2012
Не многовато ли для генератора ток 50А? А то и сжечь можно, если нагрузка будет постоянная.
Shagron
20 June 2012
Я недавно ставил преобразователь. Правда не на фокус и немного помощнее. Провод брал с запасом. На фокусе провод спокойно можно протянуть под ковром вдоль порога. Из под капота вывести через штатную резинку. Силовое реле тебе совсем не нужно, вполне достаточно обычного замыкающего реле от зажигания чтобы разрывать линию кнопки включения питания. Я не стал ставить реле, так как бывает необходимость оставить преобразователь включенным в машине, для зарядки приборов. Просто вывел пульт с индикацией и кнопкой включения, поближе к водительскому сиденью. Если интересно то мой отчет можно тут глянуть:
Отчет
Отчет
Pogrom708
22 June 2012
А зачем он нуже-то? Инвертор 12/220 v.? Для электрочайника? Микроволновки? Стиральной или посудомоечной машины? 
Серый
22 June 2012
Pogrom708
Тот же ноут подключить Ребёнку в дороге молоко подогреть Стоит не мешает и в нужный момент всегда под рукой
Тот же ноут подключить Ребёнку в дороге молоко подогреть Стоит не мешает и в нужный момент всегда под рукой
Pogrom708
22 June 2012
Сумлеваюсь, однако, что инвертор ноут потянет. Разве, что только подзарядить его (ноута) аккум... Так для этого, вовсе не обязательно иметь на борту 220 в.
Подогревателей на 12 в. в магАзах и на авторынках - ...
Ну, как уже здесь говорили - у каждого свои фламастеры!
Удачи!
Подогревателей на 12 в. в магАзах и на авторынках - ...
Ну, как уже здесь говорили - у каждого свои фламастеры!
Удачи!
BullD0ZeR
25 June 2012
12v в 220v затем снова в 12v - потеря КПД и ессно мощности! Лучше адаптер DC-->DC(ИМХО) благо их полно.
7Days
23 July 2012
| цитата: |
| Сумлеваюсь, однако, что инвертор ноут потянет. Разве, что только подзарядить его (ноута) аккум... |
Не сумлевайся, я уже восемь лет пользуюсь - все отлично. Газели рядом с ГАИ видел, почти все пользуются инверторами 1200-1500 ватт, тянут по 4-5 ноутов и лазерный принтер.
А обычный адаптер для ноутбуков, неудобная вещь. Я купил себе Trust, так вот ноут Dell питается, но не заряжается, т.к. оригинальный блок питания имеет трехпроводный выход, а адаптер - двухпроводный.
DeWhite
Изучил? Когда монтировать будем?
Изучил? Когда монтировать будем?
Shagron: |
| Я недавно ставил преобразователь. Правда не на фокус и немного помощнее. Провод брал с запасом. На фокусе провод спокойно можно протянуть под ковром вдоль порога. Из под капота вывести через штатную резинку. Силовое реле тебе совсем не нужно, вполне достаточно обычного замыкающего реле от зажигания чтобы разрывать линию кнопки включения питания. Я не стал ставить реле, так как бывает необходимость оставить преобразователь включенным в машине, для зарядки приборов. Просто вывел пульт с индикацией и кнопкой включения, поближе к водительскому сиденью. Если интересно то мой отчет можно тут глянуть: Отчет |
Что за кронштей ты воял для крепления инвертора и где ты его рассположил? Фото его рассположения можешь выложить? Да и очень понравилась твоя работа. Лови плюсик.
Shagron
12 August 2012
mikryashov
За обшивкой в багажнике. К сожалению фотки нету. Когда делал не до фотика было. Спасибо.
За обшивкой в багажнике. К сожалению фотки нету. Когда делал не до фотика было. Спасибо.
DeWhite
13 August 2012
mikryashov
Изучил
Сначала знаний не хватало, теперь времени
Как буду делать - обязательно всё задокументирую.
Изучил
Сначала знаний не хватало, теперь времени
Как буду делать - обязательно всё задокументирую.
Sanches
8 September 2012
А на сколько ватт лучше покупать инвертор???
Стоит брать 500W. Вроде для ноута вполне хватит и 100-160. Думаю, что для телефона нужно еще меньше.
Стоит брать 500W. Вроде для ноута вполне хватит и 100-160. Думаю, что для телефона нужно еще меньше.
Я сделал похожее в свой ФФ2 только из старого бесперебойника для компа (нашел на 400Вт). Бюджет на все 500 р.
DeWhite
27 September 2012
Alehan, тоже вариант
А розетка какой фирмы, не подскажешь?
А розетка какой фирмы, не подскажешь?
pavlih
14 October 2012
A для чего тащить "+" с аккума, если инвертор в розетку прекуривателя подключается. Не проще ли по месту параллелить? У меня для задних пассажиров есть 12V розетка в подлокотнике.
DeWhite
14 October 2012
Штатный предохранитель 10 или 20 Aмпер, сейчас не помню, точно не выдержит мало-мальскую нагрузку от инвертора.
Хотя, если нагрузка - только ноутбук или телефон и не мешают провода, то можно и не париться, т.к. хорошо и аккуратно проложить довольно сложно.
Хотя, если нагрузка - только ноутбук или телефон и не мешают провода, то можно и не париться, т.к. хорошо и аккуратно проложить довольно сложно.
pavlih
15 October 2012
DeWhite
Вот мне как раз под такую нагрузку и надо. Причем только в длительных поездках, т.е. 3-5 раз в год ))
Вот мне как раз под такую нагрузку и надо. Причем только в длительных поездках, т.е. 3-5 раз в год ))
xceltic120386
31 March 2013
Товарищи подскажите очень срочно надо, как протянуть провода от акума в салон?провода решил ставить 16 мм. на 2000 w
DeWhite
31 March 2013
xceltic120386
Если машина на автомате, с левой стороны вместо педали сцепления стоит резиновая заглушка, тянуть провод удобно через
нее,
Если на ручке, то справа через штатный ввод вместе с остальными проводами. Его видно из под капота под пассажирским дворником, в него толстая коса проводов уходит.
Фотки были где-то в аудио-теме, сейчас уже не помню точно.
Если машина на автомате, с левой стороны вместо педали сцепления стоит резиновая заглушка, тянуть провод удобно через
нее,
Если на ручке, то справа через штатный ввод вместе с остальными проводами. Его видно из под капота под пассажирским дворником, в него толстая коса проводов уходит.
Фотки были где-то в аудио-теме, сейчас уже не помню точно.
xceltic120386
31 March 2013
а 16 мм медный кабель нормально?
DeWhite
31 March 2013
xceltic120386
По ходу дела, там 150 ампер на 12 вольтах при полной нагрузке получается... Генератора-то хватит?
Вроде бы 16мм должно хватить (если это диаметр, а не площадь!!!).
http://allcalc.ru/node/507 - калькулятор.
И кабель надо в гофру положить, чтобы не перетёрся.
По ходу дела, там 150 ампер на 12 вольтах при полной нагрузке получается... Генератора-то хватит?
Вроде бы 16мм должно хватить (если это диаметр, а не площадь!!!).
http://allcalc.ru/node/507
- калькулятор.И кабель надо в гофру положить, чтобы не перетёрся.
xceltic120386
31 March 2013
МИСТЕРИ 2000
•Входное напряжение: 10 - 15В
•Выходное напряжение: 230 В(+/- 5%)
•Частота выходного напряжения: 50Гц(+/- 5%)
•Максимальная выходная мощность: 2000Вт
•Импульсная выходная мощность: 4000Вт
•Защита от короткого замыкания нагрузки,
перегрева, перегрузки, переполюсовки
и превышения питающего напряжения.
•Порт USB
•Входное напряжение: 10 - 15В
•Выходное напряжение: 230 В(+/- 5%)
•Частота выходного напряжения: 50Гц(+/- 5%)
•Максимальная выходная мощность: 2000Вт
•Импульсная выходная мощность: 4000Вт
•Защита от короткого замыкания нагрузки,
перегрева, перегрузки, переполюсовки
и превышения питающего напряжения.
•Порт USB
Lunatik
19 April 2013
Добрый день, уважаемые электрики!
Требуется помощь зала, нужно запитать преобразователь с такими характеристиками.
Pвых, Вт : 50
Uвх, В : 9.2 -18
Uвых, В : 5
Iвых, А :10
Не подскажите от какого провода в салоне можно безопасно запитать? Хотел повесить на данный преобразователь видеорегистратор, т.к. он 5 вольтовый, и зарядку всякой мобильной техники от USB, там как известно, тоже 5 вольт выдает.
Требуется помощь зала, нужно запитать преобразователь с такими характеристиками.
Pвых, Вт : 50
Uвх, В : 9.2 -18
Uвых, В : 5
Iвых, А :10
Не подскажите от какого провода в салоне можно безопасно запитать? Хотел повесить на данный преобразователь видеорегистратор, т.к. он 5 вольтовый, и зарядку всякой мобильной техники от USB, там как известно, тоже 5 вольт выдает.
DeWhite
19 April 2013
Lunatik
Там на входе больше 5 ампер получиться не должно, это не много. Вопрос в том, где устанавливать планируете. Можно, например, перед прикуривателем врезаться.
Там на входе больше 5 ампер получиться не должно, это не много. Вопрос в том, где устанавливать планируете. Можно, например, перед прикуривателем врезаться.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club