Тюнинг и стайлинг наших машин

Решил похвалиться
Я себе на Анюту сделал чип-тюнинг. О результате рано пока говорить.
Так же еще перепрошили вариатор, и активизировались пару функций.
Да, и еще, я теперь катаюсь на 18" туфельках

Deemonn33
Красавэц
туфельки нарядные

HITREC
Спасибо!

Deemonn33

Deemonn33
плюсеки от меня!!!

и от меня

Deemonn33
Ну тогда уж и от меня тоже+

Вот и весь чип-тюнинг, 20 минут.

Deemonn33 +сы и от меня лови

А у меня наконец коврики приехали


P.S. 2 коврика лишние, если кому подойдут, забирайте )

conquer33rus
+++
мне оставь, я заберу))

Итак, отпишусь по результатам чип-тюнинга.
Вчера гонял во Владимир, и смог потестить машину в разных режимах.
Сначала о том, что не понравилось. Провал небольшой все же остался, реакция вариатора стала острее, но не настолько, что бы можно было сказать- вау

conquer33rus
коврики у китайцев брал - на алиэкспресе?

Deemonn33
Я так вообще разницы не заметил... интересно, те кто пишут, что после этого машина сразу в спорткар превращается, просто уговаривают себя или нам не ту прошивку залили??

Rein79
Юра, разница есть, я о полюсах не могу написать, времени не хватает.
Будет время, напишу. Там все взвесить нужно,-прежде, чем писать.
Две задачи он решил точно, педаль газа стала острее, т.е. отклик машины стал лучше, и снизился расход топлива, при том, что я перешел на 18 катки.

Rein79
Основные впечатления я получил от Тандема двигатель-вариатор, теперь видно, что они совместимы. До этого было впечатление, что они вообще не совместимы,?как дизель и коробка на газеле, из разных миров

Deemonn33
ты про " дизель коробку " откуда знаешь?... а то мне вроде хотят купить газель некст...

oleg33petrovich
Как откуда?
У меня на работе была, газель-бизнес, дизель-камминс.
Движке ходит до 200 т.км., проблемы как правило начинаются после 80 т.км

oleg33petrovich
Весь ремонт был на моих плечах, как продали, стал счастливее.
Капиталец сделали

Обобщу все же плюсы-
Педаль газа стала похожа на обычную, а не электронную, к чему с трудом привыкаю. Машина тянет практически с низов. Что немногим улучшило расход топлива(1-1,5 литра на сотню в городе).
При разгоне двигатель не крутится до красных отсечек, вариатор стал лучше выбирать перндаточные числа, что в целом прибавили комфорта в машине и снизило сторонние шумы.
Разгон стал ровным. На доли секунды он стал быстрее,-а при обгоне это не мало
В сидуху не впечатывает, но результатом доволен. Уж больно машина была задушена. И 147 против 165 лошадок, я конечно ожидал большего, но... Радуюсь и тому, что получилось! Сейчас моя машина по мощности стала как 2,4.
Главная заслуга чип-тюнинга не повышение мощности, а изменение показаний крутящего момента.
Мне спец сразу сказал, т.к. объем маленький, и разница будет не большой.
На 3,0 парни приехали, сказали это уму не постижимо, что сделали с машиной, со светофора в точку.
Там 220 пони превращаются в более, чем 250 кобылок

Вот подтверждение сказанного мною, круиз работает, расход трасса-город

фурсик
ага, я все там беру xD

Deemonn33

цитата:

как продали, стал счастливее.

что в замен купили ?

oleg33petrovich
Ничего, наемников содержать выгоднее. Мы на ремонт машины за три месяца потратили более 200 т.р.(капиталка, нова коробка и еще кое-что)

Deemonn33

цитата:

наемников содержать выгоднее.

не согласен...
У меня на моем заводе наемник за рейс в Мос. берет от 10 т.р.
я при моей З.П. в 15000 т.р. буду целый месяц в Мос. кататся...

oleg33petrovich

O oleg33petrovich:

Deemonn33 не согласен... У меня на моем заводе наемник за рейс в Мос. берет от 10 т.р. я при моей З.П. в 15000 т.р. буду целый месяц в Мос. кататся...

А если из этих 10 вычесть бенз твою зарплату за этот день и средства потраченые на ремонт и запчасти (за год поделеные на кол-во рабочих дней в году) то может и не так дорого наемник обойдется увы но это так а если еще и гастеры займут эту нишу то все гасите свет

HITREC
Частнику ( по словам буха ) тока за 10 месецев текущего года заплатили около 1400000 т.р. Я стока денег не стою...Тут откаты однозначно

oleg33petrovich
Конкретно ваш случай не знаю а вообше тенденция есть многие задумываются о рентабильности содержания своего авто парка засим хочу откланиться и не флудить в данной теме

oleg33petrovich
Петрович, все уже рассчитано давно, в нашем случае выгодней наемник.
За два года у нас Газель прошла 130 т.км.
Из них пять раз делали коробку, затем купили Новую.
Поменяли полностью резину с дисками
Плюс много мелкого ремонта. А зимой в морозы тупо не заводилась.
Полная капиталка двигателя-все новое, блок гильзовали заново, у них нет ремонтного размера.
Саляра, плюс то, что сливали.
Командировочные, суточные, зарплата, отпускные.
Ремонтировали в сервиса, водила отказывался ее делать.
Машину ушатал в большей степени он.
Берем наемника, машина его, он ее жалеет. Сломался, нам пофиг, мы найдем другого.
А наш ломался, мы его тащили обратно, пока машина на ремонте, он зарплату получал.
Иногда из-за этого заказы срывались.
А тут виноват будет наемник.
У нас в Коврове 9-10 берут. У вас офигели

Началась весна, новый сезон тюнинга ) на ручки хром поставил, когда садишься в машину она даже дороже как то ощущаться стала , только вот теперь надо что то еще в салон, а то выделяются( думаю или пластиковую накладку на двери серую эту заменить или на воздуховоды хром нацепить...

Ну тогда и мои 5 коппеекДХО и колесики новые