Ремонт, запчасти, комплектующие

Petrovic
дилер у нас хороший. и отзывы о его работе соответствующие. мне кстати рейку подтягивали в гараж-сервисе, надо наверно еще туда съездить...
у меня тоже плохо руки растут, как говорится: терпение и труд все перетрут! в первый раз всегда трудно, зато потом как по маслу...

BitBull
Скинь пожалуйста, после командировки позвоню, я так понял он уже не одного Форда вылечил.

zyntrady
Разобрать то я смогу, но собрать это не мой конёк

Petrovic
Можно дилеру и на слово поверить...заменить сайленты и косточки, заодно все протянуть если не поможет начать думать дальше о рейке (замена\ремонт).
Пробег то какой?

olegcok
30 тыс. сказали что подвеска нормуль(кроме сайлентблоков передних). Про стук в рулевой внятного ответа не получил.

Petrovic
Так..она на гарантии значит?

olegcok
уже нет.

Petrovic
наверно задние сайлент-блоки передних рычагов?

Всем спасибо за инфу , терь есть от чего отталкиваться.

K Korsar:

Привет ВСЕМ! Подскажите пож-та для противотуманки отдельно стекла продаются или только в комп-те? Может где с разборки продают б\у или есть у кого-нибудь (купил бы) лишняя?Влетел камень на трассе. А диллер совсем наглость потерял в ценах. Может у Олега имеется такая в наличии или на заказ.И чего будет по деньгам?

Почитай тему о ПТФ в разделе ФФ2 допоборудование и запчасти. Там от отечественных машин народ стекла ставит и они стоят копейки.

Здравствуйте, проблемка - скол от камня на лобовухе, подскажите где в Севске сделают хорошо.
И еще проблемка. Потек омыватель фары - кто нибудь сталкивался???

zyntrady:

например в ДОСААФе

airik про сколы недавно речь была, и про Севск тоже

Про сколы то прочитал, но контактов то нет - одни намеки.
Веерные на ФАРЫ???

A airik:

Про сколы то прочитал, но контактов то нет - одни намеки.

дык не стесняясь обратись к этим (zyntrady) одноклубникам. и контакты дадут и намек в виде адреса

airik
Ошибочка...тогда смотреть соединения или замена.

Сегодня получил номера на новую машину, и старая начала тут же выделываться - появился стук в переднем правом колесе. Попробовал записаться на сервис к официалам, везде занято. Может кто подскажет почему стук может появляться, поеду с примерным диагнозом в обычный сервис, в воскресение на природу ехать а я остаюсь без машины

Prophet
Сергей съезди на диагностику подвески в любой сервис, может просто защита открутилась? У меня была такая тема

Prophet
Да нет Серёга,не в стуках дело...просто машинка начала тебя ревновать к новой

Prophet
Это как лечить по интернету...но есть и такие доктора...ну а мы чем хуже
ИМХО в порядке убывания: опорный подшипник, сайленты амо или сам амо, сайленты рычага или шаровая, рулевая в ч.н. наконечники.
НО у всех этих стуков как-бы разный звонс...нужна доп инфа как, когда, часто ли и т.д.
Да... все енто легко диагностируется ТРЕЗВЫМ ремонтником.

OLD-620
Это она может, она начала в тот момент когда мне по телефону номер новой продиктовали.
olegcok
Я думаю подшипник какой-нибудь, потому что стук идет ровно с каждым полным оборотом колеса. Я смог уговорить аларм записать меня на завтра на диагностику, сказал что в гостях тут и завтра надо домой возвращаться.

Prophet
Ступичный имеет свойство завывать на определенном интервале скорости, иногда как самолет...
Ну подшипник диагностируется на раз...советую не на диагностику ехать, а на ремонт...разговор: Устраните посторонний звук, а где и откуда он, мне пофиг.
P.S. Если что, подшипники найдем в любое время.

Prophet
вот Серега ты Серега!
Я тебе говорил, что есть хороший человек в Аларм-моторс Озерки. Не ближний свет для тебя, зато человек проверенный. Зовут его Михаил Тиньгаев. Если вдруг что изменится - записывайся к нему. Можешь сказать, что по рекомендации от архангельского фокуса он мне и приборку делал, и круиз. он поймет)))
!не реклама!

Сегодня решился на замену передних амортизаторов, после поездки им пришел абзац...
Всвязи с чем заказаны сами собственно аморты Boge, пыльники и отбойники Ford...
До 18-го надо успеть это все поменять, надеюсь на помощь одного из одноклубников

Господа! Есть ли у кого опыт по самостоятельной замене сайлентблоков (бабочек) на продольных рычагах задней подвески. Интересует плотность запресовки оных. Сложно ли выбить и вставить новые на место, не снимая рычаг полностью?

Mar77ik
Я вот не очень понимаю зачем сайленты менять, когда проще (по деньгам) купить в сборе рычаг?
Или я чего-то не догоняю? Типа секас и усё такое...или что-то еще?
P.S. Да ..не навязываю свою позицию, но так...для опыта.

Все правильно,лучше менять в сборе

olegcok
zamki29
Продольный рычаг задней подвески никто и никогда не меняет в сборе! Меняют только единственный сайлентблок на нем, с ушками такой, крепящиися к кузову на два болта. Все остальные рычаги куплены в сборе естественно!

Mar77ik
А по деньгам?

olegcok
Yt pkbcm

olegcok
Северодвинск Первомайская 10. Там брал.