Модернизация выхлопа ФФ3

Если честно никогда об этом не задумывался. Да у меня еще и багажник шумкой обклеен.

Всем привет,

Вот и я поставил себе выхлоп от СТ
Небольшой отчетец
Имеем Фокус3 дизель со стандартным выхлопом и все комплектующие для установки выхлопа от СТ

А вот и сам виновник

место соединения

предполагаемое место сочленения

после долгих споров и дискуссий приходим к выводу, что нужно снять заднюю подвеску чтобы все сделать как надо - сняли(потом заезжал на сход-развал. но так как сняли полностью он был в идеале)

И теперь имеем отличный доступ к месту хирургического вмешательства

Обезаем

Дальше все совсем просто - ставим глушитель и все собираем, и вот наконец-то

Огромное спасибо Андрею и Антону за труд
Всем удачи

jekadvor
Да чёт перетрудились! Зачем снимать целиком всю заднюю подвеску, если достаточно отрезать возле изгиба и завариться оттуда!
Ну делитесь звук совсем другой стал так ведь?

Orangegopher

На счет перетрудились спорно(были мысли ввариться у входа в стандартную банку, но так как сделано на мой взгляд правильней), звук не изменился совсем - машина-то дизельная

jekadvor
У меня наоборот изменился. А ведь труба отличается на 10мм и зазор в месте соединения большой получается но я проще поступил!

Orangegopher

Надеюсь изменился в лучшую сторону.
Зазора в месте соединения нет, стянулось стандартным хомутом на ура!

А разве на дизельном больше диаметр штатных?

Вот с утра замерил на штатном глушителе D60

jekadvor
Да тогда свело с диаметром))) Получается дизель прикольнее чем бенз по характеристикам! Блин надо было брать дизель))

вот и я заморочился с разводкой) родную банку заменил на новую уже с готовой разводкой) накладку пока решил не резать, тк в планах ее заменить)

Кто-нибудь заморачивался/ставил с выхлопом FSWerks?

Незнаю сюда или нет. Отценивайте!

звук как ?

mudrec.uz
небольшой бас появился!

Кто сможет измерить диаметр штатного выреза под выхлопную трубу в юбке на 2.0l (150 л/с)? У меня 1.6, хочу поставить штатную юбку и найти насадку нужного диаметра.

Так я имею ввиду диаметр выреза на пластмассовой юбке бампера, чтобы насадка нормально вошла в штатный вырез, чтобы не надо было вырез больше делать. В штатной юбке от 2-х литрового фокуса 3 есть уже штатный вырез. вот его диаметр меня и интересует.

foctonic
У меня насадка на 90 влезла отлично! Запас остался На 100 тоже влезает!!! Самое главное не промахнуться с утоплением и выставление самих насадок, клубень отписывался что даже дверь багажника нагревалась - но это уже через чур

Появилась разводка от фирмы Nex для Форд фокус - 3. (питерская фирма)

Кому интересно посмотрите на сайте nexgroup.

Когда ездил на классике ставил их глушитель, очень понравился, за фордовские к сожалению ничего не скажу.
Кроме того что по-моему цена завышена.

Expert_pro:

Nex

Цена очень завышена,он еще и юбку не подрезают,как-то колхозно смотрится с не подрезанной юбкой.

Друзья, есть ли смысл заморачиваться с установкой выпуска от Magnaflow?

Выпус Magnaflow - смотреть тут

тачка 2 литра, палка, чипованная. По графикам ориентировочный прирост - 8-10 пони.

Andrew_Savkin

вообще спрямив выпуск прирост должен быть. до сих пор удивляюсь, зачем надо было искривлять выпуск на 90 градусов, потери есть. по крайней мере лучше продувка цилиндров будет.

цитата:

они еще и юбку не подрезают

у них на сайте же написано, что не сделали вырезов по просьбе владельца) как накладку преобрету, там и посмотрим резать или не резать
кстати уже месяцок катаюсь, к немного бубнящему звуку попривык, а в отальном полет нормальный

jekadvor:

jekadvor

,

Orangegopher:

Orangegopher

если не трудно может кто нибудь из вас подсказать отмеченные размеры? хочу заказать себе насадку чтобы всю банку не менять.

ars.gukasov
1- 275мм
2 - 90мм
3 - 45мм
4 - 10мм
5 - 100мм

ars.gukasov
Ну ведь эти трубы ужасны.Но как говориться на вкус и цвет

Доброго всем дня!

Вот наконец и я поставил себе полную прямоточную систему с ФФ2, читая форум у меня было огромное количество вопросов к коллектору, встанет ли он от ФФ2, на мой 1.6 (105) встал, как родной, единственное отличие, которое пришлось устранять - разница в усах-креплениях, если на ФФ2 они идут в стороны, то на ФФ3 они направлены к двигателю, в остальном системы идентичны, возможно придется несколько менять крепления задней банки, но здесь я не уверен, т.к. у меня крепления самодельные.

На картинке красным нанесены изменения креплений.

А также расположение лямбд на коллекторе, к сожалению 2 лямбда при установке через обманку упирается в кузов (при наличии отверстий сверху), так что приходится искать альтернативные пути угловые обманки или ставить второй датчик на соседнюю трубу.

Kolianovich
браво!
интересно узнать как оно с приходом мощи, и как теперь чувствует себя жопомер?

честно говоря не думал, что на 1.6(105) будет хоть какой-то эффект, но результат просто поразил, пропали провалы при разгоне, машина как будто скинула килограмм этак 300

Подскажите, задумался поставить хромированную насадку (двойную или одинарную еще не решил) , а то эта загнутая пипка на 1,6 ваще не смотрится. Дело в том,что под нее не могу найти нормальную насадку, а если и есть то торчать будет очень. Думаю может отрезать болгаркой этот кривой участок и приварить (или прикрутить) к нему хром. насадку. Что скажете ? ничего там не нарушиться ?

Andrey_ff3
Жжете коллега
Пили и приваривай, ничего не нарушится