С бензина на газ

я не специалист по движкам... все от зазоров зависит чем точнее отрегулирует тем больше пройдет... думаю долго ...

maguta
Я имею ввиду со таканчиками ничего не случится?

Скорость проседания выпуска сильно зависит от настроек ГБО и увлекатся
гонками тоже не желательно.У меня регулировки назревают через 70-90т.км.
есть ФФ2 с пробегом около 300т.км родные стаканы в хорошем состоянии.
Зазоры уходят в меньшую сторону.
Для себя решил что покупать или изготавливать смысла нет,
проточенные неплохо ходят.

dimtry
Так вы тоже также протачиваете? И фф2 тоже?

Нет если закалить необходимую твердостьСтаврополь 26 Саня

Ну что вы в самом деле.человек отрегулировал клапана за минимум бабосиков и ездит дальше.все зазоры выставлены,все работает. Но от себя еще напишу,что метод проточки подходит только когда клапана зажаты. Если зазор больше то только замена стакана,но как я понимаю больший зазор не так опасен,просто тарахтеть сильнее будет.

Ставрополь 26 Саня
Проточил обоих.

alex626
Увеличение намного реже, даже на бензине.
Поможет взаимозамена.

dimtry
А вы точно также протачиваете?

Ставрополь 26 Саня
Сверличный станок, цанговый зажим ,камень на оправке.
Замеряю также микрометром.

L Lecha50:

Albertus2012 А зазоры проверял хоть раз за все время.

нет

Добрый день! Нужен толковый газовщик, для регулировки гбо ФФ3 1.6 105л.с.. Может кто подскажет? Балашиха, Москва и Московская область.

Ну вот и появился первый гимор с ГБО. При интенсивном разгоне или обгоне гбо отключается Заменил фильтра - не помогло.
Пробег на гбо 210 000 км

Albertus2012
Не гемор... какое гбо стоит? У меня брс была та же хрень правится оч легко через прагроматор правда настройщик выявлял параметр переключения с газа на бензин опытным путем))) ну все получилось ... твои причины на мой взгляд не исправен датчик давления ( забился) в редукторе или рампе форсунок в редукторе брс есть еще фильтр грубой очистки ( сеточка ) брс в других тоже должна быть ну и может что с давлением газа нуна мерить...и фильтры их 2 в клапане и отдельный на шланге ... ну с таким пробегом может и форсунки чудят уже...

bzyamer
Скинь фотки как балон твой установлен

Albertus2012
Задал вопрос установшикам по твоей проблеме. Значит надо сделать ТО все прочистить ,продуть заменить шланги, а форсунки надо заменить ,у них срок службы 200 тыс., так что у тебя ГБО отлично отработало и сэкономило прилично.

Что-то я посчитал за последние 2 года 30 т.проехал,наверное гбо ставить нет смысла. Да?

Ставрополь 26 Саня все верно

Ставрополь 26 Саня все верно

maguta
Ловато 4 поколение.

Lecha50
Спасибо. Принял информацию.

Ставрополь 26 Саня
Да.

При чем как то странно вырубается. Ездил тут в Ивангород. Дорога супер, машин нет. Всю дорогу на круизе. Небольшой подъем или сильный порыв ветра и гбо отключается. Короче на расстояние в 100 км - гбо отключалось раз 10. Это было пару дней назад. Сегодня ездил весь день, порой очень интенсивно разгонялся и за весь день ни разу не выключилось
Всё забываю погазовать на месте. Такое ощущение, что просралось что ли. Завтра на КАДе посмотрю. Сам прекрасно понимаю, что уже пора бы менять форсунки пробег то ого го (в инет магазине стоят 1800 руб./шт., у установщиков не хочу брать - ценник у них ~ на 40-50% дороже), что есть ресурс и всё такое. Но тем не менее ГБО проработало 210 000 км и никаких проблем не доставляло и позволило сэкономить примерно 120 000 - 125 000 руб. Понаблюдаю ещё пару дней. Хочу точно установить неисправность.
Самое интересное, что оба фильтра (их у меня 2, один грубой очистки, второй соответственно тонкой очистки) я менял каждые 40-50 тыс.км, хотя один фильтр нужно менять каждые 10 тыс.км, а другой каждые 40 тыс.км.

Albertus2012
У меня на 2 покалении такое дело было проехал под 200т и началось - вот как будто газ кончается и вот то едет на газу ,то не едет... ( кто на 2 покалении ездил тот поймет) а балон то полный короче помотавшись по станциям понял что дешевле сделать самому т к на станциях кто что предлагал ...за мои деньги ))) в итоге проблема была в трубке ... забивается акалиной и окислом синим ... видел на газели меняли такие ... а продул элементарно от редуктора открутил и газом с балона даванул несколько раз окалин конечно много вылетело ...

maguta
Буду продувать. Спасибо.

Привет всем , поставил газ при больших оборотах когда едишь например когда обогон , включал нетралку мотор глохнет , кто знает в чем проблема, редуктор до 150 лс у меня 125

Какое оборуд? Возможно проблема с давлением но должно уходить на бензин... у меня так было пока програмно существенно не занизили порог переключентя по давлению... у меня брс

Albertus2012
Продувка помогла?

Привет всем. Кто нибудь разбирался значит LFT 1 и 2? Я имею ввиду соответствие цилиндров и номеров датчиков.
Просто возникла разница между первым и вторым и стабильно держиться. Куда копать?

PredatorVII
Ltft1=1+4 цилиндр
Ltft2=2+3 цилиндр
Какая разница ? На бензине как ?

grishutsa
Разница стабильно 2.3% (ltft 1 0.8 ofttimes 3.1). на бензине я еду до прогрева редуктора и перехода на газ. Но это прогрев и по идее должна быть богатая смесь.

Богатая смесь только при открытом цикле, а это до прогрева лямбды т.е. несколько минут при минусовой температуре. Попробуй пару километров проездить на бензине. Если разница таже тогда это норма. Если нет тогда калибровку газовых форсунок. Но 2-3% это в пределы нормы.

grishutsa
Но до морозов было то вровень ... Завтра на бензине покатаюсь по трассе - отпишусь

Продал машину а ГбО снял пробег 70т. фирма BRC. кому интересно пишите в лс.