Подлокотник. Доустанавливаем сами.

вот так выглядит полностью разобранная центральная консоль с подлокотником:
крупным планом основное отличие от консоли без подлокотника:
бокс состоит из 2 частей, в моем случае с разъемами под AUX и USB:
вот так вставляется в консоль, закрепляется на ней саморезами под Torx T20 в количестве 6 шт, 2 сзади и 4 снизу:
далее собственно подлокотник:
крепится так:
затем задняя панель, крепится на защелках и одном саморезе:
готово:

посмотрел в соседней теме как народ аукс в бардачок выводит, они не посредственно в колодку на магнитоле подключают в определенные контакты...можно также конечно подрубить, с usb только не понятно

сделал так:
1) в родной косе, рядом с разъемом прикуривателя припаялся, вывел на второй прикуриватель проводок.
2) аукс сделал по аналогии, как в соседней теме, как его выводят в бардачок. взял шлейф от блока питания компа для флоппи диска, вытащил пины, их воткнул не посредственно в шлейф в магнитолу в 18 17 и 6 пин протянул провод и припаялся к соответствующим проводам у разъема
3)Usb... у меня в магнитолу был воткнут usb и шел он в бардачок, сначала думал взять в него в паяться и протянуть в подлокотник, но подумал, что врятли такая будет необходимость воткнуть две флэшки и не понятно как магнитола себя поведет, да и провода пятижильного экранированного под рукой не было...короче я выдернул провод из бордачка и прокинул его в подлокотник, конечно сантиметров бы 15-20 бы еще чтобы красиво можно было проложить, а так по кратчайшему пути получилось