Страхование

paravoz
я склоняюсь к покупке, стоит то она 600 рублей всего , правда насколько она сработает, в случае чего фиг его знает.

paravoz:

Стоит. Много сейчас с подделками ездят, при аварии они ее не покажут. Так что я бы взял.

Согласен. Но вроде бы - обещали, что будут штрафовать при проезде через камеры видеофиксации всех, кто без полиса... Будем надеется, что через годик все будут иметь полисы ОСАГО
Но от отмороженных никуда не деться.
P.S. Я уже год назад прикупил дополнение такое.. что то вроде дополнительно 500 р.

Купить то я купил такой доп... но почему то не проконсультировался с юристом сразу, а потом забыл. Основное - если виновник пьян (что сейчас часто) - дополнение работает? Или он уехал и хоть есть видео - но менты (виновник типа мажор - сынок какой то) заводить розыск не намериваются? Ох как много вопросов

Кто знает, а каско подорожало ((( ?

Константин Юрьевич
Очень. Всегда страховал по К... А узнал на свою машину

Константин Юрьевич
В декабре 14 покупал каско за 19к, в декабре 15 купил за 18к в южураласко.
(франшиза равна стоимости полиса, при полной гибели или угоне франшизы нет, ремонт у официала, ограничений на парковку и пр. нет)

Snek:

франшиза равна стоимости полиса, при полной гибели или угоне франшизы нет, ремонт у официала, ограничений на парковку и пр. нет

Вот это - правильная франшиза ИМХО!
Золотая середина.

kpa:

Вот это - правильная франшиза ИМХО! Золотая середина.

у меня вообще основная цель страховки - это защита от угона и полной гибели (подожгут, например, как в последнее время бывает).
А остальное, все что выше 18к тоже приятный бонус.
В позапрошлом году страховался в уралсибе только от угона и полной гибели за 9к в год, потом эту программу страховки отменили и в других страховых аналогичные полиса перестали продавать, поэтому и взял полное каско с франшизой.

Snek
в ингосстрахе вчера мне рассчитали угон и тоталь 13

В Госдуме предложили поменять принцип расчета цены полиса ОСАГО

В Госдуме разработали законопроект, который меняет принцип расчет стоимости полиса ОСАГО для автовладельцев. Об этом сообщает «Коммерсантъ»

Поправки предполагают пересмотр системы расчета стоимости полиса, исключив коэффициент мощности двигателя. В настоящее время, как поминает «Коммерсантъ», цена ОСАГО складывается из базовых тарифов, которые устанавливаются Банком России, а также коэффициентов, среди которых территориальный, возрастной, по стажу и мощности.

В пояснительной записке инициатор — депутат нижней палаты Алексей Журавлев (лидер партии «Родина» и член фракции «Единая Россия») — утверждает, что прямо связи между мощностью двигателя и риском попасть в аварию нет.

Он приводит в пример данные ряда страховых компаний за 2013 год, из которых следует, что чаще всего в ДТП попадали ВАЗ (33,6%), ГАЗ (5,9%), Hyundai (4,8%) — «автомобили, не обладающие двигателями большой мощности». Депутат отмечает, что в значительной степени «вероятность наступления ДТП зависит от менталитета водителя». Помимо этого, заявляет Журавлев, коэффициент мощности в России применяется только для автомобилей категорий B и BE, поэтому является, по сути, «скрытым дополнительным налогом».

Депутат предлагает другой коэффициент, который вводит зависимость цены страховки от количества нарушений правил дорожного двимжения. В ближайшие дни проект будет внесен в парламент.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/569832669a794723d0f5744c

Вадим aka ScooteR:

«вероятность наступления ДТП зависит от менталитета водителя»

Станется с думцев ввести коэф-т МЕНТАЛИТЕТ.

Уж сколько раз твердили миру...

ОСАГО за каким-то рожном превратили в социальный налог. Именно поэтому он привязан к авто, а не к человеку. Шире смотреть надо! А не про мощность трындеть.

ОСАГО должен быть привязан только к водителю! И не будет тогда гемора при его пересадке за руль любой машины.

А социальную часть надо по-честному перенести в транспортный налог. Там зависимость от мощности хоть как-то оправдана. Хотя опять же по уму надо считать от рыночной стоимости.

Согласен.

kpa:

Хотя опять же по уму надо считать от рыночной стоимости.

А вот тут возникнут проблемы примерно такие же как с налогом на недвижимость.
Реальный пример: Инвентаризационная стоимость квартиры 150 т.р. (с неё сейчас считается налог)
Кадастровая стоимость 860 т.р. (с нее будет скоро считаться налог)
Рыночная стоимость 1 800 т.р. (на начало 16 года)
...
Неужто всем надо бегать и оценивать рыночную стоимость, оспаривать обоим сторонам при несогласии и т.д.
А делать для авто некий аналог кадастровой стоимости само по себе затратно и имхо неоправданно. (куча факторов, которые простсо невозможно учесть сразу и начнется волокита по оспариванию "кадастровой")

kpa:

ОСАГО должен быть привязан только к водителю!

Совершенно с тобой согласен.
В цене ОСАГО должен быть именно страховой риск (ущерб по ДТП, нарушения, регион и т.п.)

kpa:

А социальную часть надо по-честному перенести в транспортный налог. Там зависимость от мощности хоть как-то оправдана

Пенсионер на 140-м древнем мерине, который он полирует, холит и лелеет и выезжает раз в неделю до Ашана и обратно в гараж платит поболе твоёго.

По-моему "социал" богатых/бедных определяется в момент получения дохода. И налог с доходов должен решать этот вопрос.
Остальное - бери в цене ресурса (бензина в данном случае).
Если хочешь собирать налоги с имущества, то бери их со стоимости, а не размерных характеристик.

Snek:

А вот тут возникнут проблемы примерно такие же как с налогом на недвижимость. Реальный пример: Инвентаризационная стоимость квартиры 150 т.р. (с неё сейчас считается налог) Кадастровая стоимость 860 т.р. (с нее будет скоро считаться налог) Рыночная стоимость 1 800 т.р. (на начало 16 года) ... Неужто всем надо бегать и оценивать рыночную стоимость, оспаривать обоим сторонам при несогласии и т.д. А делать для авто некий аналог кадастровой стоимости само по себе затратно и имхо неоправданно.

Я ведь уже говорил, что надо придумывать саморегулирующиеся законы.

Например, оценить машину можно в любой страховой. И затем по этой оценке имеем право застраховать, а не только платим налог. Страховым невыгодно будет сильно занижать, иначе пролетят.

mawr:

По-моему "социал" богатых/бедных определяется в момент получения дохода. И налог с доходов должен решать этот вопрос.

Не-не-не. Налог с доходов - это отдельный налог. Он тоже нужен, причем с прогрессивной шкалой, только тогда он будет более социальным и, как ни странно, более полезным для экономики в целом.

цитата:

Остальное - бери в цене ресурса (бензина в данном случае).

Налог с ресурса брать надо, с добывающих компаний. И, конечно же, часть сборов пускать на содержание дорог. Но здесь никакой социалки нет, зато есть справедливость: больше ездишь - больше платишь.

цитата:

Если хочешь собирать налоги с имущества, то бери их со стоимости, а не размерных характеристик.

Конечно. Я именно об этом и сказал, но ты вырезал. Единственное но: у нас легко люди могут указывать в официальных договорах купли-продажи липовую заниженную цену. Мощность скрыть сложнее. Но тут опять же можно обязать делать оценку в страховой.

Главное - включать логику и здравый смысл при придумывании законов, а только жадность и тщеславие.

Ну вот, можно сказать, что дали карт-бланш на липовые полисы.

Проверку наличия полиса ОСАГО видеокамерами решили отложить

kpa, а что изменилось?
Ну, не первый проект просрали по срокам и не последний.
Пусть уж лучше базу вычистят, чем потом с приставами разбираться по поводу косячных квитанций, которые тебе не дошли, а долги уже передали "в работу в органы"

mawr:

а что изменилось?

Многое!

Например, у меня подходит срок покупки нового полиса, и тут такая новость. Ага, значит можно взять поддельный, раз опять отменили "проверки на дорогах".

Базу, само собой, надо привести в порядок до того как, но! Они об этом только что узнали?
Это как снег в ноябре для дорожников. Полнейшая неожиданность!

Чойта не нашел тему про техосмотр. Правда, теперь он нужен только для ОСАГО, поэтому напишу здесь.

Ну вот что у нас в стране за маразм с законами? Слов нет!

Если в прошлом году хотя бы где-то проводили ТО более-менее нормально (фары, сигналы, дворники, аптечка...), то в этом меня даже не пригласили заехать в бокс! Заплатил, выдали бумажку и езжай.

Помню, как раньше мучились, стоя в очередях, и прохождение ТО было страшным гемором - это было ужасно. Но вместо того, чтобы сделать по уму, фактически превратили его в очередной налог. Заплати и езди дальше на ржавом ведре с фарами в небо.

kpa
в ноябре прошлого года я его прошел почти так же - без аптечки, огнетушителя
заехал узнать расценки и график работы - и меня тут же зазавали в бокс на тормозной стенд

kpa, я год назад в автоЛаде на Молодогвардейцев проходил на одном Фокусе 15 минут, на другом - 10. Проверили свечение фар и тормоза. Вся забота свелась к неплановой мойке авто.
И страховые и пункты ТО, видимо, давно поняли, что никакой ответственности за тех.состояние авто уже через минуту после выезда со стенда, ни к какой станции, выдающей диагностические карты, не предъявишь.

Я же говорю: на мою машину ваще не смотрели. Можно было пешком прийти.

kpa
Обычно 500 руб прохождение, 1000 руб прохождение без авто))

Snek:

1000 руб прохождение без авто))

Сраная коррупция!

kpa
Всетаки корупция это последствие, а не удачные законы и влекут к такому исходу. Самый важный документ о тех. состоянии авто является только формальностью.

PrAvAvOy
ну раньше нужно было проходить реально, очереди и все такое, а толку то?! Все равно покупали те, кому надо было. Ввели же даже обязательное фото авто и это не помогло.
Сам пару раз когда-то давно покупал на автоваз только потому, что лень было ехать и знал, что авто в полном поряде.

а что там может быть не так?

Купил новый полис ОСАГО.

Позвонил накануне своему агенту. Он посчитал и радостно мне сообщил, что в этом году у меня супер-мега-скидка (40%), и поэтому надо заплатить "всего" 7056р. С учётом того, что в прошлый раз было порядка 4тыр, скидка и правда ощущается.

Не, я всё знаю про повышение тарифов. Как и про челябский безумный коэффициент, чтоб ему!

Но что-то мне подсказывает: ЦБ опять нас где-то поимел...

Я же в прошлый раз в "Трасте" страховку покупал, а она оказывается была "убита" ЦБ в прошлом году. Теперь весь этот штат людей вместе с базой клиентов переехал под вывеску СК "Подмосковье" (Челябинский филиал). Скидки тоже сохранились.

Глянул в прошлый полис, цена была 4684.68.

Интересно, куда бы мне пришлось обращаться в страховом случае, когда "Траста" уже не стало. Вот натерпелся бы...