Дополнительная шумоизоляция ФФ3

Шурик71
Советую немного почитать про ШВИ на автофорумах и там Вы узнаете, что Бимаст как раз клеят на ту металлическую часть двери, которая ближе к салону. Делается это для того, чтобы сделать замкнутый объём для динамика. Бимаст потому, что он не играет в отличии от других материалов потоньше, что опять же положительно сказывается на качестве звука.
Про сплен: его используют максимум в одном месте в авто - в ароках. Этот материал является звукоотражателем в связи с чем его не делают в других местах, где все звуки именно гасят, чтобы не было отражения 100500 раз.

При желании Бимаст не клеят, если уж так сильно заботят петли. Про сплен лучше забудьте, как страшный сон - максимум арки.

P.s. Количество материала написано с запасом, он не на столько дорогой, чтобы ради недостающего куска потом км наматывать, но каждый, как известно, решает сам, что для него лучше. Материал клеится на площадь двери, а не весит комком в районе дверных ручек, создавая максимальную нагрузку. Можно вообще ничего не делать - будет +0 кг - это, опять же, дело каждого. Излишняя экономия и попытка сделать из г... конфетку никогда не даст хорошего результата.

Вот ещё информация для размышлений:

Mirey
Лучше клеить по максимуму и на наружнюю часть и на внутренюю двери .
А самый большой эффект дает крыша и задняя полка у седана

Хэнс
Эффект чего?
Чтобы лучше играли колонки, нужно "сделать" двери, чтобы было меньше шума от колёс - арки. А вот стоит ли геморой с крышей свеч - это вопрос...

Никто не пользовался SmartMat Favourite? Не совсем понятны отличия от Вибропласта кроме размеров листов.

Решился я на шумоизоляцию дверей, купил материал, а именно Вибропласт Silver, Битопласт 5, Акустические линзы и пару листов Сплена. Изначально думал обклеить по схеме приведенной на сайте STP
Но после прочтения нескольких инструкций, и просмотра фото отчётов у меня появилось некое сомнение о необходимости наклеивания сплена поверх вибропласта на внешнюю сторону двери. Более того, в некоторых очерках этого делать настоятельно не рекомендуют. Действительно ли сплен может навредить звуку? Или стоит поверить схеме STP? Был бы признателен получить помощь, от людей более опытных в этом вопросе.

Lingozt
Доходчиво рассказано почему его туда не нужно клеить:

СТП его теперь считает теплоизолятором:

Готовое решение для дверей от СТП (обращаем внимание на составляющие комплект элементы):

Не совсем понятно зачем ты его хочешь там использовать, он там с какой целью будет находиться?

Berlyskonu

Скажи пожалуйста сколько поторатил вибры, сплена и мастики на крыло?

Mirey
а где цены то на такие комплекты?

syndicate
Видимо, нужно узнавать у дистрибьюторов (на сайте STP в разделе "Где купить"). А вообще, можно в интернете найти любого распространителя, да посчитать по листам весь тот же комплект - думаю, что цена будет примерно та же.
Кстати, на авито видел продавца у которого цена ниже, чем у "оф. дистрибьюторов"

Подскажите! штатную вибру на дверях снимать или на нее клеить? Если снимать, то как и чем?

dem529623
я её выкинул и заклеил эти дырки СТПхой

dem529623
Я снял штатную вибру, заклеил все дырки вибропластом, а поверх него налепил обратно штатную изоляцию.
Удаляется она легко, подцепить с одной стороны и по контуру отрывать просто руками.

Димассс
Я имел ввиду вибру на внешней плоскости двери. или её там нет?

dem529623
Там нет шумки, только голый металл.

Фотообзор если кто сделает когда шумку проклеивать будет, буду благодарен очень!

Фото обзором это конечно не назвать, и уж тем более фото отчётом, но вот несколько снимков.

Шумку делал в первый раз, с эстетической точки зрения выглядит не очень хорошо, но результатом я остался доволен, для меня было главное сделать не красиво, а качественно. Хуже не стало уж точно Дребезг панелей пропал, вместо него появился приятный глубокий бас.
Сделал только задние двери, на передние пока времени нет.

Ну и пару фоток не в тему

Кто крышу клеил на фф3? отпишитесь. Поделитесь опытом. И есть ли смысл её клеить, если стоит задача избавиться от шума при трении колес? особенно когда едешь по срезанному асфальту, ощущения что будто боинг пролетает где то рядом. Этот гул как будто от крыши идет, или это только кажется.

dem529623
я проклеил передние двери, гул от колес слышно только из арок стало, крыша видимо не причем. Кстати совет крышу лучше самому не клеить, у дилера шумка крыши и всех стоек 2200 стоит - впринципе недорого и ничего не сломают и не поцарапают.

2_alex

Ага не с сломают и не поцарапают

aQva_SpirT
Ну это шутка такая, смотреть за ними надо

шумка крыши - самое простое. всегда советую именно с крыши начинать. сделал не одну машину - всегда с крыши. (А6, фокус 2+, лачетти, ваз 21011.
рено дастер и т.п.)
всегда сначала вибропласт голд, а потом изотон.
крыша - моральная подготовка к дверям и багажнику 8-))
до своего фокуса 3 хетч руки пока не дошли (дописываю 2-й диплом)

цитата:

tigorian1

шумка крыши - самое простое. всегда советую именно с крыши начинать. сделал не одну машину - всег[QUOTE]
Я бы так не сказал,вчера клеил крышу семь потов сошло,особенно ставить её тяжело обратно(делал один).На мой взгляд самое простое это багажник.Ещё проклеил двери дребезжание обшивки при прослушивании музыки исчезло,очень доволен,теперь динамики кажутся слабыми,как нибудь поменяю.И багажник проклеил,задние арки обработал Dinitrol(мастику NoisLikvidator не смог найти,живу в Брянске,если кто знает где её можно купить напишите.),передние обклею во вторник.Заказал вчера демпферы у оффициалов цена 1150р за штуку.Обещали во втоник привести.

sanya2702010какая музыка? у меня сони. каким материалом проклеивал обшивку изнутри?
по поводу крыши - рост 191 см, руки длинные. последний раз делал Фокус 2+ седан (там обшивку не выташить из салона).
честно, я не профи - так любитель НИ каких трудностей не заметил.
кстати, много гемора со снятием крыши? (у меня титаниум)
планирую заняться шумкой после 1 июня

У меня радио пакет 32.Материалы:крыша вибропласт голд+сплен,двери тоже самое,обшивку дверей обклеил битопластом. Акцент не смог найти(живу в Брянске).Обшивку потолка вытаскивать из машины не стал побоялся что сломается поэтому и тяжело было проклеивать(рост 177).

Снять крышу легко надо откруть все ручки солнцезащитные козырьки,сзади две клипсы и и вытащить уплотнительные резинки дверей сверху,поставить тяжелее тем более одному.

sanya2702010
меня больше волнует проводка в солнцезащитных козырьках (у меня с подсветкой). там разъём есть ?
проводка приклеена была к панели крыши (как не 2+) или по металлу проложена?.

Проводка приклеена к обшивке.Кстати было 3 разьема два ведут к переднему и заднему плафону,а третий просто приклеен и ни к чему не присоединен.Интересно для чего он там??

на 2+ та же фигня.
а как на счет солнцезащитных козырьков??

sanya2702010

цитата:

Снять крышу легко надо откруть все ручки солнцезащитные козырьки,сзади две клипсы и и вытащить уплотнительные резинки дверей сверху,поставить тяжелее тем более одному.

а очечник снимать? или можно на обивке оставить? у хэтча через багажник можно вытащить потолок?

У меня комплектация тренд без очечника.Мне кажется можно будет вытащить,с ним ну очень не удобно проклеивать крышу.Вчера еще дампферы поставил,эффект есть,мелкие не ровности проходит тише и мягче,но только на передней подвеске,задняя также бухает.

sanya2702010
Во что демпферы обощлись?