Форд-Россия + FFclub

Фото в хорошем качестве: архив фотографий 718 Mb

Огромное спасибо всем организаторам сегодняшней встречи ФФК и ФМК по итогам 10-дневного тестдрайва.

ну и что там было по итогам?

Dusha:

ну и что там было по итогам?

Да одарили их там походу по полной программе, вот и не жужжат, чтоб другим не завидно было (шучу еси чё )
А если серьезно, ждем отчета , или так сказать, репортажа с места событий:D

Никаких подарков - сугубо деловой семинар

Каждый из водителей высказывал свое мнение, представители ФМК все записывали, отвечали на вопросы, задавали встречные.
Обсуждали и то, что понравилось, и особенно то, что не понравилось.
(Теперь на форуме можно вводить тему для шуток под названием "вторая передача" Все высказали мнение, что новенький на второй передаче не едет)

2 часа обсуждений, потом Андрей Фомин водил нас по учебным классам, где обучаются механики, менеджеры. Ну и еще потом долго разговаривали о всяких других околофокусных вопросах.

Hellion

цитата:

2 часа обсуждений, потом Андрей Фомин водил нас по учебным классам, где обучаются механики, менеджеры. Ну и еще потом долго разговаривали о всяких других околофокусных вопросах.

Да, дай нам волю мы бы его еще часа два "пытали". Но надо и совесть было применить.
Сколько лет(8.5лет уж точно) он терпеливо слушает нас! И главное что есть толк.

Немного фоток

Черные фары. Тренд, кажется...

Учебное

Хоть и не фокус, но очень любопытное зрелище

день N. Встреча представителей Форд Мотор Компани с участниками длительного тест-драйва - членами Форд Фокус Клуба.


Сегодня состоялась встреча представителей ФМК с участниками 10-ти дневного тест-драйва.
Первое, что приятно удивило, это то, что встреча была организована не для "галочки": в неформальной обстановке представители ФМК еще раз выслушали мнение членов Форд Фокус Клуба обо всех положительных и отрицательных сторонах нового ФФ3.
Каждый из участников длительного тест-драйва озвучил перед представителями ФМК вопросы, которые поднимались в ежедневных отчетах на протяжении 10-и дней.
Представители ФМК дали свои пояснения, практически, по всем вопросам, которые, с точки зрения тестеров требовали совершенствования/изучения/изменения/доработки...
Второе, что приятно удивило - это то, что многие моменты, которые, с точки зрения участников Форд Фокус Клуба, вызывали вопросы, представители ФМК не только на словах фиксировали для себя, но и сразу же отсматривали на представленном на встрече автомобиле и, при необходимости, фиксировали на фото...
Также, представителями ФМК было высказано предложение о создании отдельной темы на форуме, в которой бы форумчане могли информировать представителей ФМК о всех недостатках ФФ3, а представители ФМК - отслеживать и реагировать на выявленные недостатки.
В общем, очень понравился настрой ФМК.
Остается надеяться, что данная встреча окажется не разовой акцией ФМК и ФФК, и эра антагонизма, между ФМК и ФФК, наконец-то сменилась эрой обоюдного желания сделать продукцию ФМК ближе к рядовому потребителю с его, порой, взаимно исключающими друг-друга запросами.

цитата:

Остается надеяться, что данная встреча окажется не разовой акцией ФМК и ФФК

Да-да
Ждем зиму 2012 и выход универсала.

Hellion
а зимой будет с горки кататься

Knagina_M
Не знаю насчет горки , но проверку нашими зимними дорогами проводить надо. Вопросов пока больше, чем ответов - и по капоту, и по багажнику.

BMF

цитата:

и эра антагонизма, между ФМК и ФФК, наконец-то сменилась эрой обоюдного желания сделать продукцию ФМК

Я бы не сказал что был когда-то антагонизм между Клубом и FoMoCo. Был немного период "холодных" отношений.

Если прокрутить историю взаимоотношений Клуба и Форда назад то я бы выделил следующие периоды:
2003-2004 знакомство с Клубом. Были и экскурсии на завод для Клуба и приглашения на мероприятия ФМК. Скажем так была дружба.
2005-2007. Продолжение дружбы, но на более деловой основе - как раз был запуск FF2.

В период 03-06 - руководство Форда(Нензен, Кулиненко, Шароватова, Фомин, Чикирис) довольно часто приезжало на мероприятия клуба и прислушалось к нам. На старом сайте Форда (.ru) на нас висела ссылка в первой строке. Но после приведения глобализации дизайна - раздел "О Ford в интернете" пропал.

с 08г конец 10г получились довольно холодные отношения. Тут и кризис и Клуб разросся.

Ну а сейчасснова запуск новой модели и тест-драйв показал что Клуб не просто сообщество "поболтать", а нормальные вменяемые люди.. с которыми можно решить задачу:

цитата:

сделать продукцию ФМК ближе к рядовому потребителю с его

Hellion
Главное это габажник в нем сила Брат

Алексей@Focus:

... с 08г конец 10г получились довольно холодные отношения. Тут и кризис и Клуб разросся...

я осознанно застал этот период взаимоотношений... ну, или, плохое забывается дольше, чем хорошее...
так что, для меня это "потепление" отношений между ФМК и ФФК можно сказать первое...
а, вообще, это не столь важно...
главное, что сейчас существует более-менее нормальный диалог, в котором приятно участвовать...

Hellion:

Никаких подарков - сугубо деловой семинар

ну почему же...
одному из юных фокусников ФМК все же подарило автомашину-трансформер... плюшевую...

Для наших одноклубников, тезисно:
1. Часть наших впечатлений и замечаний была признана адекватной, а один вопрос уже сейчас отправлен на рассмотрение в ... (не буду врать, не запомнила куда) ну куда-то далеко, важным людям
2. Да, у нас есть планы по дальнейшей совместной работе с ФМК и дилерами. На данный момент мы прорабатываем эти вопросы. Как будут конкретные новости вы первые узнаете об этом
3. Ответы на часть вопросов, которые собирались ДО 04.06.2011 почти готовы и скоро будут переданы нам для размещения в профильной теме. Следите за анонсами
4. Видео с мероприятия тоже ожидается. Все будет

Огромное спасибо Екатерине и Марии, а Андрею просто огромная благодарность что выслушал даже невероятное , рассказывал и потратил свое личное время на общение с нами.

ter

Спасибо Михаил!

Hellion
BMF

Спасибо за предоставленные фотки из учебного центра

Екатерине, Марии и Андрею - низкий поклон и уважение! Огромное Вам спасибо


Knagina_M

Тебе кстати привет от Марии

Slonikov

Аня, я помну вчерашний ББФФ по пути домой на третьем кольце - я обещаю что всё сделаю как обещал!

Slonikov:

Для наших одноклубников, тезисно: 1. Часть наших впечатлений и замечаний была признана адекватной, а один вопрос уже сейчас отправлен на рассмотрение в ... (не буду врать, не запомнила куда) ну куда-то далеко, важным людям

Ань, а какой вопрос уже в разработке ?

От себя пару слов. Все это впечатляет, и мега презентация ФФ3 на Ходынском поле, и беспрецедентный 10-ти дневный тест-драйв для клуба, и приглашение наших тестеров в офис ФМК Россия, где им не только показали учебные залы, но и, что самое главное, выслушали каждого и приняли во внимание замечания. Это дорогого стоит. Язык не поворачивается все это назвать "мероприятием для галочки".

Ambull
проблема лючка бензобака, которая при небрежном открывании царапает заднее крыло.
Слава обратил на это внимание, когда мы только забрали авто для перегона на ходынское поле.
На ходынском поле мы у нескольких машин нашли такой же "косяк" и Кирилл Иванов его фоткал.
После теста еще кто-то обратил внимание, что появляется "потертость"
ее фотографировали и обсуждали.

Сейчас выясняют вопрос в чем проблема - либо ошибка в технологии сборки авто, либо конструкторский просчет. Либо мы криворукие, что тоже возможно

очень жаль, что из-за работы не смог приехать и рассказать про свои впечатления по машинке

особенно меня волновал вопрос по ужасной покраске кузова с подтеками и застывших капелек краски на кузове.

Большой205:

особенно меня волновал вопрос по ужасной покраске кузова с подтеками и застывших капелек краски на кузове.

Ну за немецкое качество окраски они бы врятли чего-то прокомментировали, остается надеяться на то, что во Всеволожске будут нормально красить
Slonikov
Про дизель в титаниуме и др. комплектациях случаем не спросили?

Большой205:

очень жаль, что из-за работы не смог приехать и рассказать про свои впечатления по машинке     особенно меня волновал вопрос по ужасной покраске кузова с подтеками и застывших капелек краски на кузове.

Фомин затронул вопрос по подтекам. Сказал, что надо разбираться: или это нарушение технологии окраски или же это дефекты на металле.

На мой взгляд, все замечания учтутся в рестайле. Возможны некоторые незначительные изменения и доработки, но такие, которые не повлекут за собой серьезных переделок технологической остнастки.

T taran2:

Большой205: особенно меня волновал вопрос по ужасной покраске кузова с подтеками и застывших капелек краски на кузове. Ну за немецкое качество окраски они бы врятли чего-то прокомментировали, остается надеяться на то, что во Всеволожске будут нормально красить Slonikov Про дизель в титаниуме и др. комплектациях случаем не спросили?

Маркетологи обещали дизель в Титаниуме

SHURe:

На мой взгляд, все замечания учтутся в рестайле.

Рестайл на ФФ2 вышел через 3-4 года.
Рестайл на ФФ3 выйдет примерно так же? К 2015 году?

Hellion
От не ко мне вопрос..)) Надо было маркетологов вчерась пытать..

Slonikov

цитата:

Либо мы криворукие, что тоже возможно

Ну не может быть сразу стока криворуких и в одном месте )))

SHURe
Некоторые думаю будут учтены уже к выходу авто 2012 модельного года и если не ошибаюсь это происходит раз в полгода

SHURe:

Маркетологи обещали дизель в Титаниуме

Серьёзно? А сколько времени они возьмут на подумать не сказали?

Андрей1:

Серьёзно? А сколько времени они возьмут на подумать не сказали?

"В ближайшее время".
Есть подозрение, что к презентации седана в сентябре "разродятся".

У нас появился ролик с мероприятия!
http://css.ffclub.ru/files/FF3_test_drive.m4v

Отличный ролик!!!