Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Сегодня в 16:20)

цитата: согласен для человека ищущего комфорт и небольшой расход а что еще нужно от акпп??)) это же её прямые функции... ну надежность еще, а она вроде тоже на уровне

как не удивительно для меня в вариаторе слишком много комфорта

цитата:

он вышел, в прошлом году все думали дешёвый будет, а сколько реальная цена оказалась

а были предпосылки что он дешевый будет??
у этого цена в европе от 10,500 евро до 15 если не ошибаюсь
почему бы у нас ему стоить за около 20 если собирать у нас будут??

цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Сегодня в 16:28)

а были предпосылки что он дешевый будет??

были, старый 600 стоил.

PeterPeter:

цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Сегодня в 16:28) а были предпосылки что он дешевый будет?? были, старый 600 стоил.

то старый, а то такой же...

это что за хэндэ такой??

K Kuzmich_E:

это что за хэндэ такой??

Hyundai Veloster. У него со стороны водителя 1 дверь, а с пассажирской- 2.

PeterPeter

цитата:

Hyundai Veloster. У него со стороны водителя 1 дверь, а с пассажирской- 2.

Класс! Я давно езжу с заблокированной задней левой дверью. А тут и делать ничего не придется.

PeterPeter:

K Kuzmich_E: это что за хэндэ такой?? Hyundai Veloster. У него со стороны водителя 1 дверь, а с пассажирской- 2.

Оригинально...
Требую тогда второй капот, четвертую дверь на крыше и пятое колесо.
Не знаю зачем надо было вообще двери делать справа, через багажник надо залазить в салон или через окно...

vSAS
вот сегодня наткнулся))

18.08.2010
Renault готовит эксклюзивную версию Duster для России

Renault готовит эксклюзивную версию Duster для РоссииВ 2011 году с конвейера завода «Автофрамос» в Москве начнут сходить всевозможные модификации нового кроссовера Рено Дастер (Renault Duster), известного в Европе под брендом Dacia. Специально для российского рынка Renault уже подготовила несколько изменений в конструкции автомобиля, среди которых главное – возможность установки автоматической трансмиссии.

Не секрет, что многие отказываются от покупки Logan, на базе которого и спроектирован Рено Дастер (Renault Duster), именно из-за невозможности установки «автомата». Такая версия пришлась бы по вкусу многим женщинам, не говоря уж о немалой доле мужчин, уставших от ручных КПП дешевых автомобилей.

В гамме Рено Дастер (Renault Duster) для российского рынка будет предусмотрена топовая версия Prestige, которая, кроме прочего приятного оборудования, будет оснащена четырехступенчатым «автоматом». Конструкция трансмиссии устарела, зато технология уже давно отработана и цена невысока. В среднем версия с АКПП будет на 20 тыс. рублей дороже классической «механики».

Дабы быть в теме сегодня специально посетил новую ригу чтобы увидеть ну если не все, то хотя бы многое. Посидел в Астре. Посидел спереди, ну как-то двояко. Самый ахтунг случился когда я попробовал сесть сзади. После этого особенно весело читать групповые тесты ФФ3 Гольфа и Астры где все говорят что сзади конечно веселее в Астре. Такого неудобного дивана я честно сказать даже и не помню. Причем Астра была наверное Космо, ну или как там у них в Опелеводстве называется, салон кожа-ткань. Но в общем задний диван с точки зрения на нем сидеть-полный ахтунг. Спинка вертикальная, сидишь, касаясь, только пятой точкой, бедра навесу. Причем жесткость сидения такая, что ту самую пятую точку как будто выталкивает из сидения. Из фордоводства могут сравнить только с задним диваном Фьюджипа. Но даже с задним диваном Фьюджипа сравнить не получается, во Фьюджипе он в разы лучше.

ЗЫ. Знаю "99.9% времени я вожу в машине только свою", но простите, если задний диван в автомобиле заявлен, то он должен быть задним диваном, а не задней табуреткой.
ЗЗЫ Начинаю замечать за собой какую-то Фордозависимость. Я Фордовод не буйный, но сажусь в Форда и ощущение что домой попал. Только если в Пежо нечто подобное ну и в Гольфе как будто не дома а на даче в чулане

цитата:

Я Фордовод не буйный, но сажусь в Форда и ощущение что домой попал. Только если в Пежо нечто подобное ну и в Гольфе как будто не дома а на даче в чулане

вот она какая штука зависимость Я тоже пока не на что смотреть не могу кроме форда

тут в соседней ветке ауди а3 1,8 турбо за 740 тыщ из белорусии можно взять...вот это конкурент...

bonjour
это бомба, а не конкурент...

еще осталось выяснить о наличии машин у дилера... как бы не было косяка

ну,я тож чот не оч верю...

bonjour
все реально...

звонил?

цитата (dirty alex @ Сегодня в 11:17)

bonjour это бомба, а не конкурент...

там а4 от 760 вот это бомба...

Андрей1
Кстати тоже после знакомства с новой Астрой, сел назад в ФФ2 и понял, что может и попроще ФФ2 но уж куда удобнее, комфортнее, просторнее и действительно как дома. В Астре дурацкие передние форточки с воздуховодами которые тычутся чуть ли не в лицо, нет ощущения пространства и солидности.
Задняя лавка в Астре действительно ахтунг

кстати у белорусских дилеров уже на сайте инфа про новый циторомон есть
http://www.citroen.by/index.php?id=252

bonjour

Я звонил, в наличии есть одна беленькая в полном фарше за 21500евро.
Так же говорят, заказывайте через 1 мес. приедет любая комплектация.

Я ему говорю ниче что я из России, а он в ответ: - "хе хе", так вы все машины и разобрали!

цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Сегодня в 11:32)

цитата (dirty alex @ Сегодня в 11:17) bonjour это бомба, а не конкурент... там а4 от 760 вот это бомба...

ты точно на евро помножил цену?

цитата:

ты точно на евро помножил цену?

18990 округлил до 19 000 умножил на 40 и о чудо получил 760 тыр, 1,8 тфси на ручке, но практически со всеми нужными опциями

инфу о цене и комплектации брал тут http://www.audi.by/by/brand/ru/models/a4/a..._A4_russia.html

а4 реалнэ тычкан...мммм прям...

у нас она от 1,111,500 рэ
350 тык разница - не кисло, на экономию жене можно логан какой-нить или сандеро купить)))

вот и я о том же думаю...какие на фиг конкуренты??!! какой солярис шмалярис ?! все в белку за аудюхамэ

Надо узнать сколько стоит а3 на коже, ксеноне, с дв. 1,8 на автомате...
Если тыщ 800-850 интерес к фокусу 3 у меня пропадет окончательно.

KKE
опции у ауди стоят космас... диски нормального диаметру от 100 штук

KKE:

Надо узнать сколько стоит а3 на коже, ксеноне, с дв. 1,8 на автомате... Если тыщ 800-850 интерес к фокусу 3 у меня пропадет окончательно.

Audi A3 Sportback с двигателем 1.8 TFSI (160 л.с.) – от 18 540 евро.
Фары ксеноновые ? 749
Кожанный салон ? 1189
АКПП ? 1308
итого: 21768 по курсу цб рф на сегодня это получается 885 тыр примерно

витоге за 20ку евроденег мона а3 нормальную взять ,но ,блин,в белке...

цитата:

диски нормального диаметру от 100 штук

ну да, диски понторезного размера жизненно необходимая весч
такие опции как акпп, ксенон, есп, климат которые реально полезны и без которых уже не комфортно - стоят нормально, по крайней мере в РБ судя по сайту: http://www.autosalon.by