Пятикратный звуковой сигнал.

а у меня наоборот писк 5 раз (пип пип пип пип пип), НО только когда глушу двигатель!!!
Что может быть подскажите???

подскажите у меня такая-же ситуация.Одно время пропала,сейчас опять появилась?

Заранее спасибо!!!

SE 2.0 split АКПП

У меня американский фокус без компьютера, через некоторое время после завода, машина издает пять длинных гудков (чем выше температура воздуха и чем длиннее пробка, тем чаще пищит). Логично подумать, перегревается, но показывает нормальную температуру. Отключал вентиляторы, температура ростет. Обращался в сервис, проблем не выявели, сказали что можем всю её перерыть и ничего не найти. На всякий случай поменял термостат, грется стала поменьше, но писки не пропали. Может кто подскажет что делать или куда обротиться???
P.S: Пугает то, что год назад попал на замену двигателя.

Из подобных звук.сигналов слышал только непристегнутый ремень и не закрытая водительская дверь...

Неужели никто с этим не сталкивался?!?, я уже все перерыл, поделитесь хотябы своими соображениями по этому поводу.

а тяга не пропадает? Вроде ЭБУ при перегреве двигателя должен ограничивать его мощность (отключая цилиндры или обороты?). Проверь на наличие воздушной пробки систему охлаждения. Может просто пристегнуться надо?

Пристегиваться не забываю ))
А тяга действительно пропадает, понятно что перегрев, но при этом машина не кипит, в сервисе сказали, что все в норме, хочу попробовать радиатор поменять, хотя недавно продувал. Иногда, данный звуковой сигнал, появляется не на прогретом двигателе и это взрывает мозг!!! Значит не перегрев?!? Но тяга пропадает... В общем не знаю что и думать.

я поменял термостат...щас вентиляторы чаще стали включаться..и перегрева как такового нету)))

Проверить давление масла в движке. Знаю, что есть лампочка и она должна загораться, если давление стало критически низким, но бывает, что перед тем как давление совсем упадёт, раздаются сигналы. Чем выше температура и длиннее пробка тем жиже становится масло и сильнее падает давление. Проверят за 200 р на любом сервисе. Отпишись потом...

цитата:

мне сказали, что пищщит (при включении зажигания) при температуре около нуля. типа предупреждалка о возможном гололеде...

...что то похожее на правду

andrey--:

мне сказали, что пищщит (при включении зажигания) при температуре около нуля. типа предупреждалка о возможном гололеде...

да, есть такое
при температуре +4 по бортовому компу. комп при этом еще снежинку показывает и издает одиночный писк при включении зажигания

Ребята, ХЕЛП!
Мать уехала на моем Фокусе в деревню и каждые 2 минуты раздается звуковой сигнал.
Что может быть?

у меня когда вынимаю ключ зажигания - пищит 5 раз, что это?

Дмитрий_78
У меня магнитола пищит когда мотор глушу

а что за магнитола? случайно не Пионер?

Дмитрий_78

Пионер

вот и у меня тоже, но не думал, что магнитолы могут издавать подобные звуки...

Дмитрий_78
У меня издает,это типа напоминания... чтоб панельку снять

У меня оказалась магнитола. При нажатой кнопке traf пищит, зараза.
Магнитола блаупункт.

http://www.focusfanatics.com/forum/showthread.php?t=214614

У меня тоже сигналит на американце...можно ехать минут 30 потом пару раз посигналит потом пропадет или через 40 минут пару сигналов даст...пока непонятно что это. Одной подушки нет это факт.

У меня пищит 3 раза.
Подскажите, что это может быть?
Машина РусФокус Гиа 2004 1,8.

Выяснилось, что доп.иммобилайзер Пандект плохо видит метку со слабой батарейкой на морозе или холоде.
Хотя я поставил новую, но не все новые батарейки бывают хорошими.
Покупайте Дюраселл и всё будет в ажуре.

ребята подскажите при заведеном двигателе пишит постоянно но ничего не показывает и ни каких сообшений кто сталкивался подскажите.может на диагностику отвезти???