Аэропорт Архангельск

"я же был вынужден встать в нарушении ПДД, потому как ждать мне надо было лишь 10 минут"
Только мне эта фраза кажется странной?

К сожалению, менталитет в одночасье не поменяется. Пока люди будут считать, что они могут нарушать ПДД, потому что у них на то есть личные важные причины, мы будем жить так, как живем. Конечно жалко тратить деньги, согласен. Но парковочные бесплатные места есть всегда, уверяю Вас. Просто Вам лень идти оттуда до аэровокзала. Каждому необходимо подъехать к подъезду и встать напротив двери Не обижайтесь.

мест свободных не было точно!
каюсь не выполнил требование ПДД о 5 метрах до поворота и встал, но при этом ни кому не создавал помехи и ни одного гневного взгляда не поймал.

я так понимаю руководство и вы в частности исходите из принципа парковки в городе нет и не фиг значит ездить, ходи пешком, а обустраивать бесплатно да еще и удобно мы не будем. лучше парконы закупим и штрафами тебя достанем.
по мне это принцип жлобства и антигуманный, все же для людей удобно должно быть, а не для денежного довольствования.

но рассуждаю так: вы если ввели зону необходимой безопасности, то откуда там стала платная стоянка безопасной??? что заплатив 50 руб. я исключил риск терракта???

По поводу парковки на пешеходной переходе, то штраф ему придёт по почте. 1500 рублей вроде бы. Самое плохое, когда водители бросают автомашины на автобусной остановке, потому что им так надо. Вот тогда и начинается ад. Автобус вынужден перекрывать всю дорогу не в состоянии заехать в карман. При этом бывает, что водитель машины сидит за рулём и даже бровью не ведёт.

1. По поводу парковочных мест. Привокзальная площадь не рассчитана на такой пассажиропоток, аэропорт у нас не новый. Поэтому кол-во парковочных мест строго определено. Можно сколько угодно обустраиваться, но кол-во мест не увеличится, площадь не резиновая. Остаётся выносить парковку за пределы площади и регулировать потоки у аэровокзала.
2. Нет таких мероприятий, которые дадут стопроцентную безопасность. Однако есть требования законодательства в сфере безопасности, игнорировать которые нельзя.

опять же вернемся: если есть требования в сфере безопасности, в соответствии с которыми появилась Р2, тогда почему на Р2 нет бесплатного интервала в 10-15 минут, а все туда въезжающие вынуждены платить от 50 руб?
иначе как с целью чьего-то обогащения это нововведение назвать не могу.

Если бы площадь была полностью перекрыта, тогда бесспорно бесплатный интервал был бы необходим. Но в настоящее время водители вполне могут подъехать к аэровокзалу бесплатно. Кратковременная остановка вне пешеходных переходов до 5 минут не запрещена. Для высадки пассажиров этого достаточно. Для ожидания прибывающих пассажиров вам и 15 минут не хватит, как правило. На Р2 есть бесплатный интервал до 5 минут на случай, если вы не найдёте свободных мест.

из вашего ответа я утвердился во мнении о первоочередном корыстном желании заработать, преобладающем над желанием создать удобные условия для клиентов!

Т Туманоид:

Кратковременная остановка вне пешеходных переходов до 5 минут не запрещена. Для высадки пассажиров этого достаточно. Для ожидания прибывающих пассажиров вам и 15 минут не хватит, как правило.

мне 14 минут позавчера хватило, с момента подъехал-подождал-посадил-поехал. ! если бы был 15 минутный интервал на Р2 я бы стоял там! и понимал что больше мне не надо, недалеко от входа/выхода чтоб я мог сигналом проинформировать прилетевшего о моем местоположении, а так же не тратя деньги.
Вы ссылаетесь на 5 минутный разрешенный интервал у самого здания в соответствии с ПДД. но где логика? я террорист, я подъехал и совершил теракт у самого входа . Отвлечемся от юмора и вернемся ко времени: А почему вы решили ограничить меня в моем праве на выгрузку товара? а если пожилой человек или автобус инвалидов? 5 минут не хватит! 15 хватит!
Если это в ваших силах Прошу пересмотреть требования на бесплатный интервал, и учесть что ваша работа прежде всего для обеспечения удобства клиентов, зарабатывать на ущемлении права других не хорошо

Т Туманоид:

1. По поводу парковочных мест. Привокзальная площадь не рассчитана на такой пассажиропоток, аэропорт у нас не новый. Поэтому кол-во парковочных мест строго определено. Можно сколько угодно обустраиваться, но кол-во мест не увеличится, площадь не резиновая. Остаётся выносить парковку за пределы площади и регулировать потоки у аэровокзала.

И кто стоит на этих определенных парковочных местах ? Впечатление складывается, что многие авто там днюют и ночуют. Явно не встречающие-провожающие их припарковали.

цитата:

2. Нет таких мероприятий, которые дадут стопроцентную безопасность. Однако есть требования законодательства в сфере безопасности, игнорировать которые нельзя.

Обидно то, что исполняя требования, написанные приходится испытывать конкретные неудобства. Для удобства людей что нибудь появится - или всё для "удобства безопасности" ?

BitBull
1. Ваше право на продолжительность остановки транспорта в зонах действия знаков "Стоянка запрещена" и "Остановка запрещена" ограничено ПДД.
2. Уверен, что 95% встречающих не хватит 15 минут для ожидания прибывающих пассажиров, особенно, если пассажиры сдавали багаж при перелете. Однако Ваше замечание о необходимости 15-минутного бесплатного интервала считаю уместным. Мы обязательно подумаем над этим.

AlexisN
1. Действительно, на парковочных местах много самовольно брошенных автомобилей пассажиров, жителей н.п.Талаги и персонала. Этот транспорт представляет потенциальную опасность, создает помехи движению и уборке площади. Платная парковка - один из способов решить эту проблему.
2. К сожалению, требования безопасности к аэропортам, не всегда отвечают реалиям конкретных аэропортов, особенно старой постройки. Однако требования ко всем едины.

BitBull:

чтоб я мог сигналом проинформировать прилетевшего о моем местоположении

Судя потому, что Вы ни за что не хотите платить, уважаете халяву, с легкостью нарушаете правила по собственному желанию, сигналите в общественных местах, чтобы привлечь внимание своих знакомых, я мог бы подумать, что Вы египтянин. Если все будут руководствоваться теми же принципами, у нас дорожное движение станет как в Каире Ну а по вопросу наживы. Чтобы убирать, эксплуатировать и охранять парковку, необходимы какие-то средства, разве не так? Если Вы считаете, что цена дорогая, предложите свой бизнес-план.

Т Туманоид:

AlexisN 1. Действительно, на парковочных местах много самовольно брошенных автомобилей пассажиров, жителей н.п.Талаги и персонала. Этот транспорт представляет потенциальную опасность, создает помехи движению и уборке площади. Платная парковка - один из способов решить эту проблему.

Аха, теперь понятен ход мыслей - хотите получить удовольствие - извольте раскошелиться

цитата:

2. К сожалению, требования безопасности к аэропортам, не всегда отвечают реалиям конкретных аэропортов, особенно старой постройки. Однако требования ко всем едины.

Что то не наблюдаю признаков единства , к прмеру в Пулково. Оба проезда перед зданием а/п заняты авто( такси по первому и все сумевшие - по второму). Насколько могу прикинуть - расстояние от здания а/п до паркующихся во втором проезде авто - меньше , нежели в Архангельске
Да и проезд ( своей шириной) перед зданием а/п в Архангельске скорее напоминает сужения перед блокпостами

цитата:

чтоб я мог сигналом проинформировать прилетевшего о моем местоположении

Всего навсего - светом фар. Вряд ли это всерьез нарушит покой "общественного места".

Т Туманоид:

BitBull: чтоб я мог сигналом проинформировать прилетевшего о моем местоположении Судя потому, что Вы ни за что не хотите платить, уважаете халяву, с легкостью нарушаете правила по собственному желанию, сигналите в общественных местах, чтобы привлечь внимание своих знакомых, я мог бы подумать, что Вы египтянин. Если все будут руководствоваться теми же принципами, у нас дорожное движение станет как в Каире Ну а по вопросу наживы. Чтобы убирать, эксплуатировать и охранять парковку, необходимы какие-то средства, разве не так? Если Вы считаете, что цена дорогая, предложите свой бизнес-план.

эко я впечатление то у вас создал. опрометчиво вы меня записали в людей чья страна считается уровнем ниже чем та в которой вы проживаете!
хамство налицо
а признайтесь:
1)честно отхалявы откажитесь?
2) сигналю, а вы не сигналите? (хотя в приведенном мною выше приере подразумевался все же сигнал аварийкой или дальним светом фар )
3) паркуетесь всегда правильно?

хочу честные ответы, я учтиво не буду вас называть иностранным подданым

и в довершение вы еще раз подтвердили что аэропорт оградил самое лакомое и центральное место ради "наживы". спасибо я разочаровлся в вас как добропорядочных людях ибо вы возвели низменное чувство наживы в ущерб комфорта ваших клиентов. тьфу как говорится на вас сволочи буржуазные

AlexisN
Здесь все расписано про пулковские парковки в обоих терминалах. Смотрите схемы, изучайте условия.
www.pulkovoairport.ru/transportation/parking/
Если своими словами, то вся площадь в Пулково перекрыта, въезд через терминалы и шлагбаумы. 15 минут бесплатно, далее - 100 руб/час. Лично пользовался данной услугой в Пулково.

BitBull
1. Насчет претензий по сигналу прошу извинить. Не уверен, что Вы имели в виду именно моргание фарами, но допускаю, что могло быть так.
2. После ужесточения штрафов за неправильную парковку, паркуюсь правильно.
3. Насчет Ваших постоянных слов о жажде наживы, мне кажется Вы начитались много советских газет. Не советую

Хочется добавить, что стоянка Р2 никогда особо и не использовалась пассажирами. Тут я говорю не голословно. На 90% данный участок площади с утра забивали машины персонала аэропорта и экипажей воздушных судов. Поверьте, в аэропорту работает много людей и у них тоже есть автотранспорт. Редкий пассажир мог найти место для машины на данном участке. А кроме того, тут бросались машины жителей поселка и людей, надолго улетающих за пределы Архангельска. Выгнать машины персонала на служебные парковки за пределы привокзальной площади (такая парковка есть у КПП) было нереально. Все хотят ставить машины поближе к работе. В результате страдали пассажиры и провожающие, ради которых и работает аэропорт. Конечно для работников аэропорта также должны быть созданы условия для парковки, но пассажиры важнее. Платная парковка нацелена на то, чтобы у пассажира в любой момент времени мог быть шанс найти свободное и удобное место для парковки транспорта.
Аэропорт коммерческое предприятие, которое предоставляет определенные услуги. Вы можете лететь эконом-классом, а за доп.плату - бизнес-классом. Если у Вас нет денег, то Вы не летите, аэропорт Вам ничем не обязан. Вы можете парковать машину бесплатно вблизи привокзальной площади, откуда (о, ужас!) трудно сигналить звуком и фарами прилетающим пассажирам, а можете заплатить деньги и получить дополнительный сервис в виде платной охраняемой парковки. Очень странны Ваши претензии о жажде наживы к коммерческому предприятию, тем более, что возможности бесплатной парковки Вас никто не лишал.

Туманоид
я думаю вы давно сделали вывод из того что я до вас пытался донести

Здесь к сожалению идеального решения, которое бы устроило всех, нет. Жалобы на недостаток парковочных мест в аэропорту поступают регулярно уже многие годы. Рост автопарка и пассажиропотока также неизбежны.

ну дык и рассмотрите мое пожелание про бесплатный период стоянки в 15 минут. тут вы особо в финансах не проиграете, а составите о себе приятное впечатление. расчет прост если я приехал только встретить и заехал на 10-15 минут, то я не заплачу как за час и при этом не создам помехи встав в неположенном месте. а с 16 минуты уже буду готов раскошелиться на 50 рублей, тут все честно, без обид.
вероятность освобождения дороги от брошенных при данном раскладе намного выше. это я к вопросу о безопасности и организации парковки.

тем более что если эффект не будет достигнут всегда можно изменить на другой вариант (или вернуть как есть сейчас)

Как и говорил ранее, Ваше предложение действительно разумно, стоит обдумать. Постараюсь, чтобы так оно и было, но решение не за мной.

15-минутный бесплатный интервал на платной краткосрочной парковке Р2 сделан.

сенкс! +
я редко к вам езжу, но очень интересно дальнейшее развитие, ситуация с парковочными местами улучшится или нет. будем ждать отзыва

Туманоид
отлично

Туманоид
несколько непонятна стоимость потерянной регистрационной бумажки в 1к рублей.

FRODDO
Таки дыра и уязвимость,+1 за внимательность.

F FRODDO:

В суде Вы потом скажете...у нас нет договора на предоставление услуг по охране Вашего авто...бумажка на терминале просто регистрация времени въезда неизвестно кого и куда...мы просто даем свободное место на площади...

врядли у них получится так сказать
не силен в юриспруденции, но мне кажется, что в данном случае должна быть оферта, как факт согласия с которой и есть оплата услуг и получение квитанции.

соответственно, сама оферта, должна висеть в удобном месте, дабы клиент мог с ней ознакомиться до того, как воспользуется услугой...

также у клиента должен быть выбор - воспользоваться услугой, или отказаться от нее

а в аэропорте, насколько помню, от гостиницы начинается одностороннее движение
хотя, оно не запрещает движение задним ходом

Оплата происходит ..только при выезде.

Отвечу сразу всем, так как вопросы схожие.

1. Понятие охраняемой стоянки не означает, что собственник стоянки несет полную материальную ответственность за автомобиль. К сожалению, в условиях российского законодательства это невозможно, так как появляется огромное количество жуликов, стремящихся переложить полученные ранее царапины и повреждения автомобиля на собственника автостоянки. Таких людей и заявлений много. Это касается не конкретно, стоянки в аэропорту, это общая ситуация. Любой человек может заехать на стоянку и потом выдать ранее полученное повреждение, как якобы, произошедшее на стоянке. Никакие акты приемки и осмотра транспорта тут невозможны, данные системы видеонаблюдения также не помогают. Ни один суд не будет рассматривать в качестве доказательства данные видеонаблюдения за несколько дней, недель и даже месяцев. Банально некому их просматривать просто с целью подтверждения, что к автомобилю никто не подходил. Если обнаружили повреждение, вызывайте ГАИ и делайте все, что положено. Если вас зацепил на стоянке сосед, то это его вина, а не собственника стоянки. Охраняемая стоянка позволяет максимально снизить риск подобных ситуаций, а также помочь в расследовании ДТП. Уверен, что подавляющее большинство стоянок в Архангельске, если не все, работают именно по такому принципу.

2. Договор оферты действительно есть. Получая чек и въезжая на территорию, клиент соглашается с офертой. У клиента есть выбор, может воспользоваться стоянкой, а может не пользоваться.

3. Прорабатывается вопрос о возможной выдаче бесплатных купонов на пользование краткосрочной стоянкой Р2 для приобретающих авиабилеты в аэропорту.

Туманоид

ну вот. все правильно
знакомимся с офертой и решаем - пользоваться услугой или нет.
не читали оферту, но воспользовались - ваше решение

цитата:

Прорабатывается вопрос о возможной выдаче бесплатных купонов на пользование краткосрочной стоянкой Р2 для приобретающих авиабилеты в аэропорту.

Т.е. бесплатно для тех кто приехал купить билет в кассе аэропорта? Но ведь 90 процентов пассажиров покупают билеты в городских кассах...

В идеале сделать бесплатно так: Приезжаешь провожать..бесплатно въехал..по посадочному билету...первый час бесплатно...
приехал встречать...по тому же билету выезд бесплатно...тоже если простоял только час...(ну что б на 10 часов раньше встречать не приезжали)

Продумать нужно только алгоритм въезда...ведь на руках остался только талончик въезда...а сам билет улетел.

С правой стороны въезда установить светящийся плакат с правилами оплаты, договором оферты, стоимостью, ответственностью...

цитата:

Отвечу сразу всем, так как вопросы схожие.

Что по стоимости талона? Чем определена стоимость пропавшего талона эквивалентной 3 суточной стоянки? А если простоять 5 суток и выкинуть талон как вы определите что я стоял 5 суток?

А что будет если простоял час..талона нет...сколько платить? 1000? или 1050?