Заезды

цитата:

этот Эвик из 13с легко едет.

Подтверждения этому есть? Легко - это 12,6 например?))) Судя моей информации, эвик на 330 силах может и выедет из 13, но с большим трудом, при наличии мега суперского пелота. А обычно это 13,3-13,1 Разница в 4 корпуса примерно равна 0,6-0,7 секунды.

Вадим aka ScooteR:

Жбан дунул в свой синий мелкий Субарь и ща продает. Думаю не случайно.

Не знаю конечно почему он его продает, но точно не из-за проблем с мотором, его этим не испугать

Спец. полигон: Трасса 74. Грязная, буксует ужасно. Салон на месте, полбака бенза и т.д. Финиш на отсечке 4 передачи. Измерительный прибор Racelogic, так же для контроля G-tech и диагностика.
Мазда 3 МПС 28 гаррет и похоже около 400л.с. За бортом +25, душно.




http://www.youtube.com/watch?v=m6-ZS12XZ1Y



http://www.youtube.com/watch?v=KKaY2PM-hgM

Bougi
Буги, пообщайся по поводу моей машины со Славой Паром. Тут реально дунули 1.5 бара в 28 Гаррет. Тут больше 350л.с. 100%. На клею она способна из 13с ехать. Мне на квотере 4 передачи не хватает!

Predator10:

Посмотрел разгон по красной линии 100-170 получается за 7.4 сек. СТ300 это упражнение делает за 8.5 сек, СТ360 - за 6.7 сек. Это по расчетам.

100-170 - за 6.1с. У меня салон на месте, все в машине, кроме бампера и защиты двигателя. Еще и хлама всякого по машине разбросано. Мы ее еще настраиваем.

Вадим aka ScooteR
наконец повалила как надо!!! ты как добился такого старта?

Кроче у меня получается 380-400лс по PBOX... Ща по гтеху прикину..

По гтех в начале четвертой(140кмч) тоже под 390.. На середине третьей (104кмч), когда ускорение подходит к 0.5G типо 360-370.. Видимо это пик момента
На конце третьей, типо на 122кмч, уже 329лс.. То биш мощность валится все также явно..

dkm
ну нормально, с учетом температура в 25 гр.

Круто! Хорошие цифры.
Я тоже хочу на этом прокатиццо

Вот еще два графика, это Я и Mercedes-Benz S 600 Lang (517 Hp), Я красный, Мерин черный.

а так же Я и Турер 330+л.с. Я красный. Они черные.

Комментарий от Константина)

цитата:

мерс в тот заезд, не выполнил свою норму разгона до 100 аж на секунду..  Ну и судя по графику ускорения и тому что у него задний привод, проблемы со стартом у маздо на проксях мелочи по сравнению с  проблемами мерса на какой то там стандартной резине и автомате..  Хозяин с двух педалей не стартовал..  Он просто нажимал на газ, и колеса медленно и бесшумно начинали обгонять дорогу..  В общем мерс сильный соперник..    Атомат ему конечно портит разгон, на вид там вообще две передачи до 180..

Круто! Турбина на пределе, судя по компрессорной карте.
Если так внезапно повалило, смотри смесь и будь осторожнее, т.к. настраивали-то в других условиях.

Bougi

B Bougi:

Разница в 4 корпуса примерно равна 0,6-0,7 секунды.

Уж очень примерно скажу я.. При длинне машины 4.4метра и скорости на финише 170, она едет 10.7корпусов в секунду то есть один корпус 0.093сек ->

-> Разница в 4 корпуса примерно равна 0.37 секунды.

Твои 0.6-0.7 это видимо для болидов которые 96кмч на финише делают, или для бодрых автобусов..

Predator10

цитата:

Круто! Турбина на пределе, судя по компрессорной карте.

Ща вывалю диагностику.. по оборотам.. Но на пик мощности выходит на относительно низких оборотах, типо 6000 потом сильно валится..

Будь другом, проверь по картесту сколько кобыл должно быть.. Я брал вес 1530кг

dkm

цитата:

Ща вывалю диагностику.. по оборотам.. Но на пик мощности выходит на относительно низких оборотах, типо 6000 потом сильно валится..

Уху, хорошо видно, как на 4 в конце я еду хуже Мерина и на уровне Турера. Надо на 6500 бы переключаться на 4, но на квотере нецелесообразно...
Можно попробовать на 3переключаться на 6500 на 4. быстро набирать 6500 на 4 и прыгать на 5п..может лучше будет.. Но это геморно...

Вадим aka ScooteR
на стенд надо съездить

МАХ001
Макс, надо, очень надо, но блин, с деньгами все как-то так себе, каждая копеечка на счету, каждый грамм бензина)))

Вадим aka ScooteR
вторую работу найди))

МАХ001
Трижды директор и четырежды учредитель?)

Вадим aka ScooteR
найди мне работу учредителем?))

Вот график МПС на 1.4бара и 28 гаррете. Спеки похожи на мои.
И очень похоже, что мой график такой же, только чуть больше момент и л.с. У него тм еще колеса буксанули на стенде на 4000об\мин.

Вадим aka ScooteR
У тебя пик по мощности видимо больше, но имхо на 7000 она у тебя заметно меньше чем здесь на графике..
На стенде надо гонять на шестой педераче.. Иначе он разнесет эти валки за такое время что тубра толком не раздуется.. И не забыть одновременно включить диагностику буста, температуру наддувочного воздуха и т.д.. На стенде без тормозов и вентилятора, без диагностики можно будет год обсуждать что случилось и почему так мало..

Вадим aka ScooteR
Когда проставляешся ? Давай уж в ффклубе, гденить у кадыра угости людей тортиком..
Всеж результат пошел по линии оптимистичных ожиданий..

Я кстати чет не понял, каким образом народ оспаривает скорость на выходе.. Уже два прибора притащили, радар даже пригадили, хотя он показывает меньше из за заметного угла на финише и бох знает какой точке старта..
Кстати метка конца квотера на трассе 74 стоит неправильно.. Я измерял.. Там квотер 396.5 метров..
Ты еще стартовал метров за 8 поди после старта..

dkm
Хех... С деньгами все очень тяжело, даже на стенд нет... Так что я пока воздержусь. В этом месяце че-то столько платежей свалилось на меня...

Если все норм будет на след. неделе на стенд съездим.

Я с субботы уже наездил на 4400р бензина!

dkm
Да, я стартовал за метров 10 после старта.
Народ оспаривает, так как это ОПЦ клуб и я там забанен. У них все просто - МПС -гумно и точка. Ты им хоть что напиши, там единицы поймут, что это правда, но промолчат, а остальные обо...т. Вот и все.
ТАм почти не осталось тех, кто может написать что-то, что расходится с общей линией партии. Народу там куча забанено.

Вот местный знаток пишет. Даже не знаю, что ему можно ответить. Он делал все правильно, а мы нет))) Ему какая-то местная телеметрия замерила и все, его данные заправдашние, наши фигня))

цитата:

фронтал на квотере до одного места Гаршек смотря сколько дует и дует ли он у него после настройки.Слики без предварительного прогрева-как по льду(на видео я прогревов не видел) а то что он пишет сколько едет это все вода рулит видео как выкладывал я,реально снятый заезд на телеметрии в бою с другой машиной и обьявлением цифр.А так,я тоже могу написать что на сликах,выпуске и чипе еду высоки 13..а толку?

Вадим aka ScooteR
Видимо это бич любого сообщества.. Чем меньше его численность, тем больше ...ов в числе завсегдатеев..

Впрочем похоже ты их во всех трех клубах довел до поноса..

Вадим aka ScooteR:

Даже не знаю, что ему можно ответить.

Спроси его что такое ролл, какой он на его телеметрии..

dkm
Я там забанен, все мои посты стерты, а я даже Камри не объеду... Да, даже если бы и смог что написать, вразумительного ответа я бы не получил. И запомни, фронтал на квотере не играет никакой роли! Парень так то шарит)))

Уголок анналитика..

Как выглядят поршня в тазике после их замены без расточки..

А вот свечи которые были извлечены.. Порядок сохранен..

Компрессия 13 13.5 13 13
Как говорится разница налицо.. Причем что самое интересное, именно в первом цилиндре соламался поршень и у него сильно подранное зеркало.. Но до этой беды, все поршня выглядели как первый..

Двигатель на холостых немного потряхивает..

dkm
поэтому когда делается замена поршней, то обязательно нужно делать расточку блока?