Заезды

dkm
Зови ишшо если что

МАХ001
Ага, колеса стандартные как у всех R14 205\65

Замеры будем делать когда от Дримов придет железо (нулевик+интеркуллер+даунпайп+декат), зальем Mod какой нибудь... Вот там видна будет разница я думаю а сейчас чего машину мучить...

fcastrofff
Ща, кстати, интересно было быпотестить, точнее потестить до того, как ты поставишь железо и программу зальешь. Базовые данные есть смысл приберечь, они могут потом пригодиться, да и просто поглядеть, за счет чего прирост мощности происходит.

Вадим aka ScooteR
да x3... На синем прошивка была рестайловая, характеристики движка аналогичные. У Кости все данные прошлые по заездам есть.
В принципе после установки железа, мой машин будет практически схож с Kul_AM вской машиной (у меня не будет только прямого выпуска после ката как у Саши).
Осталось только модифицировать и поставить чип на прокладку

fcastrofff
Синяя - это синяя, а ща черная и другая))) Ну в принципе это не сильно важно, но никогда не помешает. Вон вчера 3 МПС приехала. У меня давляк меньше, расход меньше, едет примерно так же. И что думать? Машины одинаковые, а диагностика показывает ряд важных отличий.
Ну и тут еще почему я ща вожусь с машиной и Костю мучаю. Одно дело тюнинг ставить на здоровую машину, а другое на больную и при этом хотеть получить хдоровую) Обычно тюнинг из здоровой делает больную, а не наоборот) И нужно очень постараться, чтоб здоровую не испортить))

Млин...ну может и так посмотрим. Наверно есть в твоих словах рациональное. Надо с Костей пообщаться.

Катались сегодня с Костей. Меняли датчик Мафа. Ставили с другой МПС 3.
Короче Костя потом пояснит подробнее. Гоняли сначала на роном на эластичность 3 передачу, потом на чужом датчики так же прогнали.

Так же ща вот сидел взвешивал ковку. Все комплекты с первого раза попали в 994грамма)

Подробности на драйв2.ру

dkm
Часа два назад гонял с Мельниковым. Короче 40-160 он уходит корпуса на 4. Причем уходит резко. Где-то к концу моей второй безвозвратно начинает улетать. Правда у меня в багажнике пару колес было и бенза почти полный бак. Помнится осеью он уезжал на квотере корпуса на полтора и ходом около двух. Но я был без сидений.
Едет он точно быстрее. Если поедем до 200км\ч, то привезет много. Я ему обещал показать Кузькину мать, если он не успеет свою Карину ED продать)

Сегодня, кстати, купил амики Кони спорт под мпс 3 и модный байпасс. Байпасс из Штатов, ждать недели две, а Коней с Москвы, будут на след. неделе.

Так же заезжал на стенд сегодня, точнее в их сервис. Предварительн договорился, что в субботу 28 мая во время настройки подвалим к ним. На стенде еще снимем по мне данные.

Вадим aka ScooteR
Единственное что тебе может дать фору перед мельниковым, это финансы и коммуникабельность..
С его помойки можно снять и 400 сил без особого гемороя.. 330 вообще на всем штатном..
Только он вредный как скунс, пальцы веером и т.д.. Разругался с людьми которые могли ему помочь настроить, а чтоб настраивать самому нужно очень хорошие вложения.. Хотя и работает диагностом, и умеет настраивать тазики..

dkm
В его тазике нет 300л.с., если вес меньше 1400. Едет быстро, но не адово. Субарь Жбана меня сильнее уничтожал)))
Если вес 1200кг, то там где-то те же что и у меня 260л.с.

Вадим aka ScooteR
Там 260-280 сейчас..

Сток СТ Андрея fcastrofff
Запомним его таким..
Или таким
Статический радиус колеса - 300мм
ошибка прибора спидометра 5%ровно
ошибка датчика скорости - в пределах процента

Полка мощности для замеров
2ая 5000(70кмч)-6500(90кмч) по топливу от 77кмч
3я 5000 (100кмч)-6500(130кмч) по топливу от 5500 и 110кмч
Расход воздуха на полке на третьей - 193 гр/c
Расход топлива на полке на третьей - 84 л/ч
Буст - вторая 0.7-0.6
третья 0.7-0.65
четвертая 0.75-0.65
На холостых на 6000 - 1/8шкалы -0.15бар
Страгивается на 4000

давление масла при температуре 100гр
холостые - 1.5 бара
1500-2.5(1/2шкалы) бара
2000-3.12(5/8шкалы)бара
3000-3.75(3/4шкалы)
4000-4.0
5000-4.375(7/8шкалы)
6000-4.375

Элластичность на полке мощности при балласте 100кг (расчетная масса 1650кг) и температуре (+21)
70-90
2,07с (162лс) 1,92с (174лс) 1,81с (184лс) 1,69с (197лс)
77-90
1,13с (201лс) 1,27с (179лс) 1,25с (182лс) 1,18с (192лс)
100-130
3,94с (196лс) 3,97с (195лс) 3,89с (200лс)
110-130 (201лс) 2,7с 2,7с 2,7с
Лысые прописаны из расчета аэродинамики мидель 2,41 Cx 0,31 Плотность воздуха 1.19
Потери на качение и в кпп 13% потери на раскрутку двигателя и колес 6%
макс ускорение 2ая 40-70
2,10с 2,12с 2,09с 2,13с
для сравнения синий ст прошивка stock без балласта (температура +13гр)
70-90
1.8 1.8 1.9
77-90
1.23 1.22 1.15 1.19 1.16
100-130
3.72
110-130
2,9 2,7

Расход воздуха только 180
Для сравнения у вадима расход воздуха доходит до 216 а у Пашиного стока МПС только до 190

dkm:

Для сравнения у вадима расход воздуха доходит до 216 а у Пашиного стока МПС только до 190

Можешь мне объяснить, куда у меня воздух расходуется? Почему у меня расход воздуха больше, а давит 0.8бара всего, а то и 0.75, если это 3 передача???
Я вижу такие варианты:
1) Турбина меньше греет, потому у меня при меньшем давляке ниже температура воздуха и по сути его там больше.
2) Кулер лучше охлаждает - ну а дальше см. п1.
3) Где-то у меня теряется воздух в системе, но вроде как не теряется.
4) Маф врет, но вроде как не врет.
5) Может быть, байпасс стравливает часть воздуха в обратку и до движка не весь поток доходит.

5 пункт думаю не оч актуален.. При таких вводных, давление на впуске до турбины просто наросло бы, и расход по мафу уменьшился.. Только если воздух в байпасе совсем исчезает..
Я еще по топливу гляну, там у тебя чет вообще льет как из брандсбойта... По воздуху, сравнивать с СТ похоже бесполезно.. СТ300 кулама тоже чет около 200 качал..

Predator10
У тебя сколько воздуха и топлива на полке ?

dkm
телепортируется

Я смотрю на эти 193 г/сек и получаю 695 кг/час. Куда весь этот воздух уходит, ... Эх, похоже эффективность двигателя ST не особо высокая, 308 кг/100 лс.
Либо MAF врет %)

Predator10
Cделай у себя такие замеры.. Похоже разница в лошадях нужно искать в разнице по топливу..

dkm
А ты про это сообщение забыл?
Чип-тюнинг ST (сообщение #9758185)

Максимальный расход 250 г/сек, т.е. 900кг/час, учитывая эффективность около 310кг/час, получается около 290лс, что примерно соответствует 285лс, полученным при моделировании в cartest на основе данных замеров динамики а/м.

Predator10

цитата:

полученным при моделировании в cartest на основе данных замеров динамики а/м.

Картест умеет данные замеров обрабатывать, или ты подгонял его данные под данные замеров ?

dkm
Подгонял кривую, конечно.

dkm

цитата:

Кстати о расходе воздуха, у меня на давлении 1.2 расход 230-240

Это МПС 3 на впуск, выпуск и видимо кулер и чип.

цитата:

У меня до 300 г/с доходило зимой.

А это у Yural на МПС 6 и около 320л.с.

Интересный заездец.
Ща выясняю сколько людей было в Октавии.
http://www.youtube.com/watch?v=_jskDyYU60w
З.Ы. "Чуть, что сразу Косой" (с)

dkm
интересная инфа

Замер Форда Мустанг 5.0. У него еще компрессор стоит.
Милю едет за 30с, квотер за 12с, нет зацепа.
Машина нашего одноклубника из Москвы.
700 л.с. с маховика и 580 с колес. 783НМ момента.

Moscow unlim may 2011 - Jeep SRT 7.2 (440)+ supercharged+Nitrous VS GTR P800

Вадим aka ScooteR
Похоже на нитро и выкатился.

vaxx
ты готов к заезду? может прокатимся?

серга83
вы когда планируете?
на буднях нет желания? а то есть тут мысли моя 99 против 99 на газу.

серга83
где? когда?

Gelman
держи связь с Вадим aka ScooteR он скажет где

серга83
когда еще Вадегу отстроят машину.
а я на этой неделе хочу до выходных