Заезды

Listard

цитата:

у вас неправильные чипы

Заливали дримовскую программу. ДСЦИ или что-то близкое к ней (прошивку под стокове железо и кат-офф). Машины гоняли на 402 метра и МПС проехала за 14.8с, а СТ за 15 с копеечками. Ускорение внутри передач у МПС было чуть выше. МПС ехал в более теплую погоду, СТ ближе к вечеру уже. Одно НО, у СТ был 95-тый и он ваще принципиально на 98 не ездит)

Вадим aka ScooteR
Это он с Камри 3.5 заезжал, помнишь мы с тобой по асе общались!!!
У нас блок управления на Окте позволяет иметь две проги и переключать их круиз контролем, вот у него и залит чип+сток!!! Т.е. может как чипованный и как сток гоняться

vaxx
на сайте apr - 254

кто чиповал говорит 240-245 в зависимости от бенза

Zaskar
Сколько точно привез Камре на квотере, при каких условиях и как при тех же услвоиях едешь с МПС? НУ и твое примерное время на квотере?

0-200:
camry v6 - привез 5-7корпусов
х6 3.0 бензин - к 160-180 я сильно впереди (с места у меня очень плохой старт был)
импреза хетч последний кузов 230л.с. - у меня стабильный сильный отрыв

60-200 2 передача:
х6 3.0 бензин - с самого начала ухожу с хорошим преимуществом
audi s3 самая новая сток - вначале вырывается на 1-2 корпуса, дальше одинаково
audi a5 3.2 (можетбыть выпуск) на 0,5-2 корпуса я впереди
импреза хетч последний кузов 230л.с. - у меня стабильный сильный отрыв

время не замерял еще...
с мпс пока неудалось, также как и с астрой опц

до 180 проигрываю вектре опц пол корпуса, потом она уезжает (280 на ручке)

Вадим aka ScooteR
Не буду спорить, можно и на мод х 322лс 500+Нм "проехать" квотер за 17сек, слишком уж субъективно всё это. Факт Race+(сток железо) быстрее 3MPS сток.

Zaskar
Ты хоть тут пиши-сток/не сток!!! Точнее на какой прошиве!!!

все что выше было написано это на рыси + чип апр

Zaskar
s3 должна ходом ехать на уровне МПС, с места тоже.
х6 - овощь)
Про импрезу ниче не знаю)
а5 заметно медленнее s3 из-за веса.
Ну а то, что ты привез Камри в районе 5 корпусов - допускаю. Я первый раз Камри тоже привез корпуса 2, там от старта зависит многое, едет она в районе 15.1с. Но я не очень верю, что ты ей можешь привезти в идеале 7 корпусов, это будет намеком, что ты сам едешь за 14.4с, это исключено, так как тебе надо лошадей 280, чтоб ехать на это время. Твое время расчетное при 245л.с., где-то в районе 14.9с. Не быстрее, по крайней мере на нашей трассе и нормальной Камри ты привезешь корпуса 3. Хотя это все теория, на практике у нас нет РС для проведения замеров(((

V vaxx:

Вадим aka ScooteR видел девка ездит на белой мазде rx7 со здоровым анти крылом по моим набледениям она зарубается так что как раз твой вариант

И так вся мятая! неугомонные!

Listard

цитата:

Не буду спорить, можно и на мод х 322лс 500+Нм "проехать" квотер за 17сек, слишком уж субъективно всё это.

А вот не соглашусь, знаешь почему?)
Потому что мы смотрим не по чистому времени, а по ускорению внутри передач и, если ты вяло переключаешься, вяло стартуешь, но у тебя 300л.с., то внутри передач твое ускорение заметно больше ускорения той же МПС, а у него такого не наблюдалось. У него был 95-тый, возможно, что на 98 он поехал бы заметно быстрее, хотя СТ на железе и последнем моде на 95-ом с барахлом в багажнике ехала стабильно на 14.3с и имела чуждовищное ускорение внутри передач. Чудовищное - это заметно выше МПС-ки, правда турбо9-ка на 800кг еще быстрее по ускорению)
Может СТ еще усталая уже. Мы ее еще мерить планируем, когда Сержант сможет подъехать.

а5 была с выпуском
х6 как говорили чипованый
та а5 и с3 (было в один день) едет совсем с небольшой разницей,а я между ними
с камри стартовал с трех светофоров и все время один результам к 180-190 корпусов 5-7

Zaskar
Мы не гоняли до такой скорости, потому не знаю, может там Камри ехать перестает. Мне нужна разница на скорости до 155км\ч, на такой скорости примерно финишируем на квотере.

На 95 СТ даже на Рэйс+ не едет, что уж гвоорить про МОД Цэ...Очень большая разница, говорю т.к. приходилось лить 95 ( у нас в Сочи всего 2 заправки на весь город где бывает 98, это лукойл, но иногда нет 98, приходится лить 95)

сложно определять разрыв ехая погороду больше 150 да еще и впереди, наверно корпусов 5)))

Вадим aka ScooteR
Ускорение зависит в первую очередь от зацепа, допускаю что у СТ резина контик родной, который цепляется только после 100кмч на третьей

очень злой!!!

ага мятинькая)))
ты как ценитьель мазд конечно не мог ее просмотреть)

Listard
СТ была на 17-той ковке и явно не на контике))) А на контике и стандартном литье была та 300 сильная и на сцепление совсем не жаловалась) Там либо Рейс+ ему залили, либо ДСЦИ, ну а то, что на 98мом поедет лучше, я допускаю\ожидаю, но я не могу человека заставить залить 98-мой, я вообще пока не могу его к нам затащить, так получается, что Сержанту некогда. Но ничего, мы подождем, ради чистоты эксперимента.

Ща катался по городу. Посушил некоторых овощей, ну и потом с ребятами покатался. Они были на
Range Rover Sport / 4.2 i V8 32V SC (390).
Стартовали много раз, специально и с места и ходом.
Их было двое, я один в машине.
Тенденция примерно такая, что первая ровно, если с места, ну или со второй ходом, а потом на второй я делал сразу прыжок на корпус, потом на третьей еще корпус, а на 4-той шли примерно одинаково, либо я чуть-чуть еще отползал. В целом на квотере корпуса три бы было, но Суперчардж на 510л.с. я бы точно не вывез))) Короче парни удивились. По началу когда я им на хвост сел, вообще понять не могли, как так))) Потом я им объяснил че эт за телега. Короче ради такого и есть смысл покупать подобные машины)))

По моим ощущениям, а за бортом ща около +20, машина едет веселее.

dkm
Нужно будет как-нить в выходной собраться вечерком, после 11 и покататься немного.

Вадим aka ScooteR
такой не подрывной джип как RR спорт суперчаржет я вообще не видео так свою мощ хреново реализует на s 500 с ним заезжали дак он на второй уже был корпуса 2,5 -3 сзади я думаю по ощущениям ты ему даже больше привезешь на квоторе
ну 510 про него не знаю !! а предыдущий редкостный овощь!!!

vaxx
Это не он не подрывной, это у него просто вес 2.7тонны+ два чувака и мож че еще..итого это считай 3000кг(ну даже 2800) на 390л.с., то есть по сути это 130 (140) л.с. на тонну, а у меня 260 на 1500кг= 173,3л.с.\тонну. У того же мерина при 306л.с. 1850кг вес = 165л.с.\тонну, у Камри 280л.с. на 1650кг = 170л.с.\тонну и передний привод. МПС тут имеет небольшое преимущество и видимо не в жару, так как машина реально ехала за 14.8с, а Мерин и Камри похоже так проехать не смогут.
С РР места мы почти не стартовали, все больше накатом или ходом, причем если ходом и с 70км\ч, то я с 3-тьей сразу и уезжал от него. В темноте с наглухотонированными стеклами сложно определить, сколько там у тебя отрыв на скорости 160км\ч. Но то, что я от него уверенно уезжал, это было и он меня не догонял. Но то, что уезжал не на пропасть - это тоже факт.
Надо мне с вашим Мерином заехаться в +18, ща только продиагностирую авто и устаканю обороты для переключения, чтоб можно было заранее знать до скольки крутишь и резко переключаться, а то пока слишком много думаю.

Вадим aka ScooteR
Серега кросаффчег, он любит спринты, как и я, наверное поэтому не шибко рвется по прямой безтолково сцепу и резю убивать
зы Контик редкостное Г

Listard

цитата:

Контик редкостное Г

У нас свежий Мишлен показал отменные сцепные свойства на старте, в отличии от поезженного Контика.

цитата:

Серега кросаффчег, он любит спринты, как и я, наверное поэтому не шибко рвется по прямой безтолково сцепу и резю убивать

Все супер, но мы его не гонять зовем, а замеры провести. Нам интересно увидеть, как едет СТ на чипе, ОПЦ и МПС в один день. Сравнить их всесторонне. Спринт - это отлично, но малопоказательно из-за большого влияния водителя. Хотя и на квотере влияние водителя тоже немаленькое, но там кроме конечного времени мы можем вычленить ускорение внутри передач, оно от водителя не зависит, если он жмет педаль газа в пол)

Вадим aka ScooteR
Да я сам перешел на МПС3 - отличная резина, многих подсадил на неё

МАХ001
vaxx
dkm
Ребята с СТ ветки достаточно адекватно оценили возможности Камри.

dkm
Давай на неделе я съезжу к Максу на диагностику, потом на стенд съездим, как станет прохладно и вечерком еще прогоним на ускорение?

И вообще есть мысль прогнать СТ сток, СТ чип, ОПЦ и МПС на ускорение, поглядеть как дует турбина, на каких оборотах лучше переключаться. А то даже сами СТшники имеют разногласия на этот счет.

а GTR будем гонять? Если СЕрега вату не закатает то шпили-уили всем ... устроим

в Годзилу кстати больше 10 лепешек вкинута...

Вадим aka ScooteR

цитата:

Давай на неделе я съезжу к Максу на диагностику

Давай..