Заезды

kwazar
175 сил у пежо едут как корса опц на выпуске.. быстро это или не для стока?

kwazar

цитата:

А у тебя 207RC?175 сил это ведь совсем не быстро, не?)

175 сил у нее было неделю после покупки )

dkm
тут ты прав.. вопос надежности тоже стоит.

серга83
ну где то я это уже слышал и всегда догонял

vaxx
твой тюнинг уже закончен. кроме уменьшения веса тебе больше ничего не поможет моя гонка будет быстрее твоего сарая

серга83
Он турбину поставит)))

Crazyik

цитата:

тут ты прав.. вопос надежности тоже стоит.

Имхо он стоит больше на доводку атмосферника чем на калибровку турбы..

Небольшой инцедент с мл500..

Чувак после этого специально за мной поехал дабы наказать.. Наказал с места..
Унылые зимой гонки против полного привода.. Но тем не менее сложилось ощущение что с ходу я его могу проехать..
Он дальше меня вперед пустил, и я пробуксовал 350метров.. Вроде уехал..

dkm
Летом так уже не поедет и у тебя) поэтому не факт.. но судя по тому как ты его догоняешь проедешь всеравно.

Народ, будте добры, поправте мои минусы в теме, какойто урюк нашлепал.. там несколько соощений вниз по тексту. Пасиб
Чип-тюнинг бензиновых двигателей 2 (сообщение #11468272)

серга83

тогда нервы у меня не выдержат и вот такое себе закажу один из этих китов
My Webpage

или вот такое My Webpage

но это будет после а пока ты меня хоть так объедь

dkm
ты едешь на уровне S500 дымаю МЛ до S очень далеко

Crazyik:

Летом так уже не поедет и у тебя) поэтому не факт..

Как раз вчера ездил на замеры на 98ом.. Хоть и посуху, буксовало все равно очень сильно, до 5000 почти.. Учитывая что дальше 5900 крутить смысла нет.. Но хоть коротенький кусочек можно прикинуть..
На 95ом ехало также как летом..

vaxx
СТ-вод писал что для ML500 сток ст не конкурент.. Чип дает немного.. Лошадей 20-30..

В твоих китах чет про степень сжатия ничего не сказано..

dkm
Я на сток МПС ездил с Ренджем на 399л.с. Был быстрее ходом, причем явно. С 2 по 4 корпуса на 3-4 отъезжал. И это было тогда, когда я еще только учился ездить и переключался со сбросом газа.
Эти кирпичи весьма тяжелые. Сам видел, ТД Ауди ку7 340л.с. Квотер без старта с педалей из 15с не может выехать даже.
Короче эти все около 400л.с. кирпичи едут ходом хуже сток МПС. Ты ща где-то на уровне сток МПС. С места с педалей некоторые экземпляры чуть ли не низкие 14с могут ехать. Что для твоей СТ нереально.

dkm
серга83
Вадим aka ScooteR
сколько в процентном соотном соотношении потери мощности у передного привода
на маховике / на колесах?

vaxx
У переднего около 12%, зависит от скорости. У Полного привода около 22%.

vaxx
у меня на мазде намеряли 116лс на колесах и 155лс на маховике.
потери 25%

серга83
Вадим aka ScooteR

один человек замерил 3.0 мондео и у него на колесах а196 л.с а на маховике 204,
что то мне показалось уж больно мало, стенд касячный?

а у тебя Серега почему такие большие потери как думаешь с чем связаны?

цитата:

а у тебя Серега почему такие большие потери как думаешь с чем связаны?

ступичник один сдох. когда колесо вывешивал еле двумя руками прокручивал его.

серга83
дак результаты у тебя ж не ухудшались... или он у тебя после уже навернулся?
и какая там методика измерения, мощности на маховике?

V vaxx:

серга83 дак результаты у тебя ж не ухудшались... или он у тебя после уже навернулся? и какая там методика измерения, мощности на маховике?

я ездил на сломанном. думал откуда вой такой, оказалось все просто.

цитата:

и какая там методика измерения, мощности на маховике?

это знает Костя

серга83
вопрос в то что и на маховике должно быть больше т.к все данные же идут от стенда, от вращения колес или я чето не понимаю?

vaxx
На нашем стенде измеряется время раскрутки достаточно тяжелых барабанов.. Зная параметры барабана можно сказать какая нужна мощность чтоб придать ему зафиксированное при замере ускорение..
Потери сильно отличаются по передачам и оборотам..
На более путевых стендах стоит специальный тормоз который тормозит барабаны, и измеряя усилие торможения опять же можно высчитать мощность..
Момент на маховике стенд впрямую не снимает, а высчитывает из момента или мощности на барабанах и оборотов полученных коэффицентом или с помощью внешнего датчика подцепленного к машине..

Погоняли сегодня с Максом на трассе74 по кольцу.. Я был первый раз, на тазу на своих бриджах с элементами шипов спереди, и элементами протектора сзади, Макс на новой хаке.. Макс участвовал, и занял третье место в переднем приводе.. Я не участвовал, ибо первый раз трассу увидел..

Но это не все...
Потестили мы паралельный разгон, прибор я не ставил, но по укатанному снегу Макс уходит сразу и без вариантов.. Наверно на треть дистанции.. По рыхлому снегу около 5см уходит менее уверенно.. А вот чтоб потестить торможение, мы повесили прибор..
У него АБС, у меня кривой колдун, морда-жопа тормозят одновременно.. Мерили также по снегу, колесо проваливается сантиметров на 5..

Мое торможение с 40..
Тормозной путь - метров

13,15
13,03
13,10
12,53
13,09
13,45
13,19

Торможение Макса с 40 на АБС..
16,24
17,60
21,82
17,30
14,65
14,50

Последние два результата, торможение основным тормозом совместно с ручником..
Итого.. Если очень надо затормозить по рыхлому снегу, дергать ручник.. Или отключать АБС совсем..

ПО моему болиду вывод тоже достаточно очевиден - брать хорошую резину, и настраивать колдун.. Прыгаеш с горки, нажимаеш на тормоз - если руль стоит хотя бы чуть чуть не прямо - занос..
Я под конец уже специально так начал тормозить, если с двух педалей то достаточно удобно.. Хорошо когда все хорошо.. КОгда чуть полохо вошел, получается сакс..

МАХ001
На длинном повороте на котором ты прижимался к апексу я не не могу его коснуться если не тормозить, уносит в бруствер.. Но вроде мягонько, если газ не бросать то нормально..
Если бы здесь ехал я а не ты, http://www.youtube.com/watch?v=vciDmGPvD3o почти в фотографа заехал бы боком..

dkm
в этот поворот я входил по разному.
первый вариант; входишь с небольшой скоростью и перед шпилькой(апексом) срываешь ручник, направляешь морду в сторону выхода поворота и по газам. второй вариант это "поздний апекс".
какой более эффективный я не знаю, приборов не было))

пара фоток с места событий


видео немного.



космичь красавчик, жарил на все 100

Меня даже не позвали...

Вадим aka ScooteR
в прошлое воскресенье я всех звал, никто не изъявил желанием. в это я решил что будет аналогично и поехал один. потом к концу гонок подъехал Костя.

пока будет снег гонки будут каждое воскресенье.

Для истории.. Разница между резиной bridgestone ice cruiser 5000 не знаю какого года с третью шипов спереди и новой хакка 7..



Признаться про регистрацию на видео вообще забыл, даже регистратор не повернул..
У него детектор движения немного кривоватый, очень низкая чувствительность на включение, и отключается через три секунды после успокоения движения..

Надо себя заставить сделать тест на прибор до и после смены резины..