Заезды

Да не, привод полный, на бездорожье... По хорошей дороге aka АсфальД полный отключается, остаётся только передний.

МАХ001:

я вот тоже подумываю об этом. а то синхроны на второй уже дали знать о себе

Макс а ты вчера всем слил а теперь решил завязать НЕ ВЕРЮ!

Макс своими уходами со старта народ заинтриговал, а теперь решил лавочку прикрыть пока не раскусили..

Nik-Kazancev

цитата:

Да не, привод полный, на бездорожье... По хорошей дороге aka АсфальД полный отключается, остаётся только передний.

Кнопецы чтоль неть какой нить чтоб насильно включить ? Он ведь если в заносе включится, радость может оказаться слишком неожиданной..

Неа, комплектуха не та. А разве в заносе не система стабилизации срабатывает, которую я выключаю перед стартом?

серга83:

МАХ001: я вот тоже подумываю об этом. а то синхроны на второй уже дали знать о себе Макс а ты вчера всем слил а теперь решил завязать НЕ ВЕРЮ!

да нее))) я на новой проге гонял вчер, видать она не лучше чем была...

ту я пока отложу не надолго, хочу еще кое что заменить и заехать, так сказать ищим наилучший вариант. на стенд денег нету)))

а то что слил всем 2-х литровикам я не парюсь)) кстати ты ехал не плохо, по крайне мерее лучше чем раньше. видать 95 помог))

dkm:

Макс своими уходами со старта народ заинтриговал, а теперь решил лавочку прикрыть пока не раскусили..

ага, время заклинания проходит))) как в сказке про золушку))

Мне за фотки плюсуйте давайте..че за дела)))

Вадим aka ScooteR:

Мне за фотки плюсуйте давайте..че за дела)))

а минусики можна??))

МАХ001
А в лобешник?)))
Все, не флудим тут... Плюсы ставим)

Вадим aka ScooteR:

МАХ001 А в лобешник?))) Все, не флудим тут... Плюсы ставим)

ну в лобешник тоже можно)))

пардон за офф))

Хотите ОФФ, велком на наш форум . А кто здесь модератор ветки?

зы: только чур не ругаться

МАХ001
Вот вот побереги dkm
в заносе машину и так будет стабилизировать и без ESP (включенной ) и даже когда ее нет , у меня ее нет а когда шла машина в занос ее стабилизировало , и загорелся датчик неровной т.е скольской дороги , так что проверенно , но это страшно когда в занос машина идет

Pavel_Kill 001
C чего ты взял что ее стабилизировало, и что это будет осносится к тигуану ?
На фокусе даже при отключенном ESP есть какое то гавно которое тормозит колеса если на них разные скорости вращения.. Я недавно в этом убедился вывесив колеса.. Начало руль из рук рвать.. Вполне возможно что это работает когда скорость вращения передних уж очень разная.. Типо если совсем одно вывесил..

В заносе я много ездил, никакой стабилизации при отключенном есп не заметил однако.. Если его включить начинает трещать так, будто ща машина развалится.. Но не шибко помогает.. Тупой этот ESP у форда.. Как абс у приоры.. Быстродействие низкое.. Откровенно перетормаживает..

dkm
Костя, а твой прибор чтоли еще мощность(изменение) показывает??

МАХ001
Показывает.. Но я бы ориентировался на время разгона или тупо на ускорение на определенном ДИАПАЗОНЕ оборотов.. Чтоб мерить мощность нужно мерить выбег.. А это очень неудобно делать ввиду того что он уж больно долго длится..
Прибор я вроде изучил, чуть не сжег по ходу.. Надо будет твои графики на разных диапазонах смотреть.. Сейчас добавлю чтоб можно было смотреть время разгона с определенных до определенных оборотов по разным приборам.. Но тест нужно делать либо на горизонтальной трассе, либо четко в определенном участке трассы..


Nik-Kazancev
У вас на ветках (на лансере) смотрел.. Там по моему по делу процентов 10.. Сразу видать народ общительный, а лучше лансера машины нет, и круче их владельцев тоже
На приоровском форуме по делу не больше..

dkm
да просто ты говорил что мощность у меня держится ровно вот и хотел спросить, это хорошо или плохо??))

а замерять можно и на Чичерина, только пониже спускаться, где ровнее. а то последний тест когда я ехал обратно то сотку словил уже на вершине горы, вот и получилось 10.6 до сотки))

просто на Чичерки асфальт хороший для старта, грубый но сцепление отличное получается. на Трассе 74 такого не получится.

У фокуса она ровно, но коротко.. У тебя падает, но сама полка намного шире.. Значит машина более дорожная.. Нет смысла выкручивать до звона на передачах после первой.. Мне бы больше понравилось чем на фокусе..
Надо будет попробовать с тобой поездить посмотреть что там по переключениям.. У меня получается что ускорение на первой где то 0.38 почти на всем диапазоне, вторая 0.28 третья 0.19 четвертая 0.12.. Меняется от оборотов хорошо если процентов на 5.. И не сделать так чтоб ускорение на предыдущей совпадало со следующей.. В отсечку упирается.. У тебя так должно быть можно сделать..
Надо бы проверить на счет главной пары у тебя.. Теоретические расчеты говорят что толку маловато..

Ой сча всеееем расскажуууу, зазнаемся ведь
А можно и мне чудо-приборчиком помериться?

Nik-Kazancev
Имхо это не факт, а впечатление, которое складывается после посещения вашего форума...

dkm:

И не сделать так чтоб ускорение на предыдущей совпадало со следующей.. В отсечку упирается..  У тебя так должно быть можно сделать.. Надо бы проверить на счет главной пары у тебя..  Теоретические расчеты говорят что толку маловато..

такое возможно если ряд спортивный поставить и ГП поменять. тада буду как Лего восьмера, до 150-160 гонять)) но зато как гонять!!))

Вадим aka ScooteR:

Nik-Kazancev Имхо это не факт, а впечатление, которое складывается после посещения вашего форума...

завязывайте!! если на все это обращать внимание то нервы не выдерждат...

+1 к МАХ001

МАХ001 Думаю что "фантастично" это не будет.. Хорошо если корпус отыграешь..
Nik-Kazancev Прости я кавычки забыл поставить..

dkm:

МАХ001 Думаю что "фантастично" это не будет.. Хорошо если корпус отыграешь..

ряд и всего корпус??!!

вспомни про 13-ку каторая за 15 сек едет, а там всего 134 лошади.

ряд всегда давал несколько корпусов. только разумеется его не от балды нужно подбирать а под железо.

Тебе много даст более короткая вторая.. На счет Игоря на 13ке.. В общем думаю что не только за счет коробки.. Приора 130 сил при том же весе тоже полетит как самолет.. Резина у него не простая.. Короче дело практики.. Я расчеты видел по укорачиванию пары. Толку там чуть.. По рядам не видел, но теоретически если ты и так можешь при переключении держать мощность в районе 100, особого приходу можно добится только вылечив ступеньку между первой и второй..
Твоя приора чисто по лошадям на тонну на 8% слабее форда.. А тринашка на 18% сильнее форда (если в ней 130 а не больше).. Мне кажется что надо с ними с ходу попробовать.. Такое ощущение что большая часть преимущества реализуется на старте..

dkm
Ну что было у меня тем и делюсь опятом , я почувствовал что машину стабилизировало , и загореля датчик , скольской дороги и при заносе еще какойто пикал я уже на смотрел туда страшно это

МАХ001
Я что думаю может седня погоняем ??... кто сможет приехать вечерочком ? асфальт вроду сухой самое то МАХ001 я с тобой еще раз заехать хочу на сухой дороге

dkm:

А тринашка на 18% сильнее форда (если в ней 130 а не больше).. Мне кажется что надо с ними с ходу попробовать.. Такое ощущение что большая часть преимущества реализуется на старте..

а у меня получилось что 13-ка на 32 % мощнее Форда.

134(по стенду)\950 кг. =141 л.с.\на тонну.

Pavel_Kill 001:

МАХ001 Я что думаю может седня погоняем ??... кто сможет приехать вечерочком ? асфальт вроду сухой самое то МАХ001 я с тобой еще раз заехать хочу на сухой дороге

на счет сегодня не уверен, работаю до позна а потом ехать надо. а заехать не проблемма, в любое ремя можно, только зарание договориться))

МАХ001
Ну давай когда ? или там когда народ будет собираться ? ...

Pavel_Kill 001
да когда все тогда и мы))

а то таким темпом синхроны до зимы не доживут))

МАХ001
Согласен добро вотт я и говорю надо береч

Привет всем!!! тоже хочу поучавствовать в ваших покатушках... только вот думаю что 2-х литровый фокус уедет от меня...но с 1.8 можно потягаться...

Accent07
Дарова давай со мной ... смотри чаще форум когда уже будем собираться так ты и подлетай , добро пожаловать в наши ряды у меня 1.8 попробуем