Заезды

Сегодня, если не будет дождя, планируем на Трассу 74 на замеры поехать. Где-то после 18-00. Точнее скажет Костя, это от него зависит.

Вадим aka ScooteR
Починили тебе цилиндр то ? А то соберемся опять, я тебя нет..

Макса и Пашу киллера надо тоже собирать, заезд века, 2.0 AT

яб с радостью, если только на 15 минут, и в начале седьмого. в центре встреча в семь часов, а после надо лететь за город к родителям.

МАХ001
Потом лучше будет собраться с Пашей.. Сегодня хрен пойми что..

Отлично поездили.. Вадик просто не доехал, поехал менять сцепу, мы с Cерегой тестили его прибор...

Пришли к выводу что он децл странный..
Очевидно что на основном дисплее интерполяция во времени у него не меньше чем у бытового, то биш секунды чуть ли не две, чо там внутри, пока непонятно, надо сравнивать логи.. Если он действительно как бытовой, то скорее всего спит на старте фиг знает сколько времени, потом догоняет по скорости..

Показания времени по квотеру от рейслоджика бывает отличаются десятки на полторы, по скорости на выходе на пару тройку кмч. Даже просто на ходу скорость отличается примерно на 1кмч.. Время квотера измеряет с роллом но ролл не задается.. Мощность измеряет примерно также как я, то есть хрен знает как, через ввод аэродинамики и потерь в трансмиссии..
Рейслоджик мощность измеряет честно, разгоном и выбегом.. Тема все равно интересная, ибо он недорогой, и если окажется что можно в реальном времени получать с него поток GPS данных на комп, можно использовать как внешний гпс подшитый к диагностике.. К сожалению рейслоджик позволяет так делать только в совсем дорогих версиях..

dkm
блин, объясни технически, что такое ролл? все никак не помойму

sapfear
Ролл, расстояние от места где стояла машина на момент начала движения, до точки где начался отсчет времени квотера..
Расстояние небольшое, обычно 30см, но оч важное, ибо вносит задержку 2-4десятки, что на финише выливается в 2-4 или более корпуса..
Для непосвященного непонятно нахрен бы оно нужно, но возникло исторически, ибо конченные корчи хрен знает как трясет перед стартом, по этому время начинают отсчитывать не от точки где они плясали перед стартом, а после того как они пересекут линию датчика..

Собирается интересная компашка из машин на 1.8.. Ты, Гриша, и Серега на своем 3D рестайле..
Серега самый прошаренный гонщег.. Сразу демонстрирует весь арсенал читерства на драге..
Сегодня очень старательно склонял Макса на заезд..

Даже Вадиму нашлось чему поучится у Сереги, за что его сразу оценили в москве на киевке..

Учитывая что у Сереги сток, можно вам сравнится..

Короче непонятно ничего.
Рвет манжет рабочего цилиндра и все. Уже 3 порвало. Как будто создается слишком большое давление на него и он не выдерживает.
Завтра скидываем коробку. Если что есть новый диск сцепы 3+ и выжимной. Ну и запасная коробка лежит. Будем искать причину и видимо все это сменим, главное, чтоб проблема не в корзине была. Ее у меня уже нет.

Варианты на данный момент такие:

1) Большй износ диска сцепления, из-за него слишком большой ход вилки и создается излишнее давление.

2) Кривая вилка.

3) Умотанный выжимной, возможно его подклинивает.

4) Может быть подклинивает корзину, эт самое худшее, корзины запасной нет.

5) Главный цилиндр может выходить за пределы и давить лишнего, но не факт что там такое возможно даже теоретически.

dkm
то есть компенсация времени на букс?
я не против, могу в пятницу, воскресенье, но лучше всего на той неделе.

Вадим aka ScooteR
бедаа, а что за сцепа там щас стоит?

sapfear
Не на букс, а на неточность постановки машины на старте, и на ее танцы которые могут случайно запустить время.. Некоторые ведра группа поддержки руками держит чтоб их не тащило до старта куданить.. На автоматах стартуют c тормоза когда задние колеса крутятся а передние стоят, ессно машина ползет немного..

dkm
но ведь тогда машина стартует с небольшого хода?

Вадим aka ScooteR
Фото не сделал ? Надо хоть глянуть где вилка сейчас и где будет после замены фрикционного диска.. По педали скорее всего не поймеш..

sapfear
Да, с хода.. В этом и проблема, прошаренные сракеры на соревнованиях встают подальше, стартуют до зеленого, и выходят на старт типо с нулевым временем реакции но раньше на пару тройку десяток, что дает немерянную фору если смотреть разницу в корпусах на финише..

Впрочем таких тонкостей "преподаватели драга" в челябинске не знают, как и не знают что за ролл и т.д.. Можно не парится, просто разделять измерения..

dkm
по поводу степени там 9.0 прокладка бошки штатная.
Балансиры не снимали.

Вадим aka ScooteR
Чет мне кажется что износ диска должен наоборот влиять.. Если диск изношен, тогда сцепление размыкается по ходу педали и вилки раньше а не позже.. То есть вилка должна стать ближе к цилиндру а не дальше.. Изношенный диск сцепления при отпускании педали буксует, то есть когда вилка ближе всего к цилиндру.. А когда нажимаеш, а не разрывается все равно едет (то есть вилка загнана в дальнюю от цилиндра точку но все равно не хватает), это конченная корзина.. Она же при этом может вызывать пробуксовку из за того что не может толком прижать..

Конечно не исключено что и в обратную сторону есть какие то ограничения.. Типо вилка стала слишком близко к цилиндру и выдавила его в обратную сторону за какой то ограничитель, но я в конструкции этого не увидел..

dkm
Вадиму на МПС надо ставить все приборы и смотреть разницу, он делает за один день 50 стартов.
прибор остался в машине, завтра скину тебе файлы по замерам.

серга83
Прикинь 50 стартов, и каждый раз разная разница..

dkm:

серга83 Прикинь 50 стартов, и каждый раз разная разница..

уедет в москву если будет так себя вести

Костя на 6 МПС решил снять маховик и сцепу, которые я ему дал и поставить сток. В пятницу. Чувствую, все это дело обратно ко мне вернется, достаточно вовремя, надо сказать.

Кто знает, а как едет 135/335 (N54) на чипе и выпуске и сколько там сил и момента получается?
А то говорят, что новые моторы (N55) имеют одну турбину и тюнятся хуже.

Норм едут. Лошадей 360 там честных., бывает и больше, смотря что там еще доработано и насколько злой чип. Лучше на ОПЦ клубе эту тему почитай, там куча видео на этот счет да и недавно про 335 как раз был эпик батл...

Вадим aka ScooteR
Послушав как работает твой выпуцк на московской мпс, мне показалось что байпасным клапаном уже пора заниматься всерьез..
Единственное что те что я видел очень неудобные, моторчик торчит в плоскости закрытой заслонки, делая невозможным установку байпаса допустим взамен катализатора.. Надо будет поискать еще..

Вадим aka ScooteR
На ОРС клубе много, очень много мусора.
Да и вообще акромя Клауза там быстрее ни кто не может ехать

Сняли коробку, а там все печально.
подробнее

Вадим aka ScooteR
Вход в турбу вес в гуане, спасибо фильтру..
Выпускной коллектор там зачетный.. И так без бутылки не разберешся а еще и с вестгейтом.. Не самопал ли он ? Может быть сколько угодно кривой

Впуск я даже не смотрел.. Как бы не оказалось что более ранний спул на этом конфиге в принципе не возможен.. Народ вроде уверяет что эвовские два литра ее раньше раздувают.. Как бы это не из за объема всех трубок..

По сцепе лично мне ничего не понятно.. Надо иметь более четкие показания что есть сдохло что есть нет..
Менять конечно в любом случае по максмуму, но надо каждую деталь сравнивать с новой..
Хорошо что маховик хоть проверили нормально.. У тебя остались цифры по старому ?

И надо бы еще понять, когда вдавливаеш педаль, главный цилиндр полностью лишается жидкости или нет.. Кто ограничивает ход педали.. Мысль что из за износа диска увеличился ход рабочего скорее всего не верна.. А вот то что он начал гулять в другом месте, это спопудово.. И учитывая довольно слабую конструкцию, может оказаться что в нем шток перекашивается в каких то положениях вилки..
Я чет не увидел там надежной системы центровки..

сегодня смотрел Renault Clio RS

http://autochel.ru/car/motors/foreign/rena...ails/528781.php

мафина красивая, но маленькая. ставил туда прибор, едет хуже моей мазды 2.0
3 передача включается или с хрустом, либо просто не включается
подвеска очень понравилась, собранная в меру жесткая.
сидухи короткие, мне не понравились.
тормоза либо не прогрелись, либо их просто нет.
двигатель снизу вообще не едет, до 5тыс просто не едет, после 5 и до 8тыс едет вяло
самые плохие впечатление от этой повозки

серга83
Predator заезжался с клио вроде.. Неплохо оно едет..

Сколько помню его фокус ехал заметно полутше твоей мазды..
На стенде там показал 175 вроде..

Ты по какой цифре решил что он хуже чем мазда ?

Судя по объявлению ездил на клио сракер, следовательно всадил третью..
Колодки на нее поди стоят космос, следовательно поставил первые попавшиеся за тысячу, впрочем как и я

серга83
76 тыков за 3 года - не многовато? а судя по запасной резине жечь он любил)

серга83
да Серега это не машина а коробка во http://www.e1.ru/auto/sale/942206.html едет по стравнению с твоей)))атмосферник - это надежно!!! будем вместе кататься)))
п.с семейному человеку с маленьким ребенком нужен седан