Как быть? 92ой? 95ой? 98ой?

А что тогда всем

Я ездил на 95-м до пробега 50.000км В итоге засорился напрочь бензонасос, давление в топ. системе после 3500 об\мин падало (в темах как-то писалось о том что фильтр тонкой очистки стоит на бензонасосе). Расход был летом 11-12л
зимой 12,5-14,5л. На тот момент гарантия закончилась. У родственников в автосервисе сняли бензонасос- прочистили, обошли фильтр тонк. очистки, установили фильтр в систему ( если кому интересно отпишусь в отдельной ветке). Короче сейчас уже проехал на 92м 10.000 расход тот-же, тянет практически также. Бензин лил на Петролюксе и Сибнефти. Так же добавлю, что после 95-го выкинул свечи ( электрод красного цвета, вердикт - тяжелые сет. присадки)

так ещё раз говрю не главное раздаточная калонка... главное ёмкость))) вода и ржавчена в ней убивает наши насосы

полпот:

так ещё раз говрю не главное раздаточная калонка... главное ёмкость))) вода и ржавчена в ней убивает наши насосы

Нет я немножко о другом говорил, хотя с тобой полностью согласен про воду и ржавчину. Я говорил про актоноповышающие присадки. Извините но то г...но под названием СИБНЕФТЬ которое мы заливаем оставляет желать лучшего. С количеством октаноповышающих присадок. К сожалению в России так с понтом дело ЕВРО-95, тот же 96, а 96 это 92 с присадкой. А ещё того хуже если 80

а в омске весь бизин(ну почть) с ОНПЗ

sibirich
кстати тоже не заметил разницы между 92 и 95 в резвости авто

Да откуда резвость? Это-ж не закись азота. Дело не в ней, а в облегчении работы движка и из этого вытекающих...
Ну очень грубо - это как колбаса, дешёвая и подороже Дешёвую тоже ешь, не оголодаешь, но на вкус не очень приятная, иногда живот поурчит А подороже по сытности почти такая-же, но есть приятно и ничего не урчит

Dimuha:

Да откуда резвость? Это-ж не закись азота. Дело не в ней, а в облегчении работы движка и из этого вытекающих... Ну очень грубо - это как колбаса, дешёвая и подороже Дешёвую тоже ешь, не оголодаешь, но на вкус не очень приятная, иногда живот поурчит А подороже по сытности почти такая-же, но есть приятно и ничего не урчит

Dimuha:

так может более горячие свечи облегчат им жизнь при холодных запусках и т.д. Хотелось услышать мнение компетентного специалиста.

Рабочая температура свечек влияет только - на работу самих свечей.
Крайность первая - Калийное зажигание
Крайность вторая - Свеча не нагревается и не срабатывает самоочистка = нагар.
Нам подходит только средний вариант - рекомендованный производителем.

FullHouse:

Styer Autocentr: Какой двигатель? - Не нашёл инф. в подписи. Какой пробег сейчас? Давно ли промывали топливную систему/форсунки/сист.впуска?[/color] двмжок 2 литра. пробег 30000 систему,кроме бака промывал на 13-14 т километрах...при этом часто позволяю себе продувать форсунки скоростью на мосту(ночьб разумеется)

Для t воздуха за -20, расход ок. 15 л/100 км с прогревами - отличный результат.
Но его можно улучшить - убрать прогревы, увеличить среднюю скорость до 30 км/ч, можно и ещё разок промыть форсунки и впускной тракт.
Тогда при t воздуха не ниже - 10 расход будет около 13 л/100 км.
Кстати "продуть форсунки" на мосту невозможно мосты у нас короткие, нужно выйти на трассу и дунуть 100 - 120 км/ч в течении 1 часа как минимум, главное здесь постоянство нагрузки и продолжительное время движения.

Dimuha:

Да откуда резвость? Это-ж не закись азота. Дело не в ней, а в облегчении работы движка и из этого вытекающих... Ну очень грубо - это как колбаса, дешёвая и подороже Дешёвую тоже ешь, не оголодаешь, но на вкус не очень приятная, иногда живот поурчит А подороже по сытности почти такая-же, но есть приятно и ничего не урчит

В мемориз

sibirich:

полпот: так ещё раз говрю не главное раздаточная калонка... главное ёмкость))) вода  и ржавчена в ней убивает наши насосы Нет я немножко о другом говорил, хотя с тобой полностью согласен про воду и ржавчину. Я говорил про актоноповышающие присадки. Извините но то г...но под названием СИБНЕФТЬ которое мы заливаем оставляет желать лучшего. С количеством октаноповышающих присадок. К сожалению в России так с понтом дело ЕВРО-95, тот же 96, а 96 это 92 с присадкой. А ещё того хуже если 80

+1
Я уже писал что 95 это тот же 96. А 96 это 92+присадки.
Лейте 92 или 98 (только такой ОНПЗ бензин получает из нефти). Я за 98

Styer Autocentr:

Dimuha: так может более горячие свечи облегчат им жизнь при холодных запусках и т.д. Хотелось услышать мнение компетентного специалиста. Рабочая температура свечек влияет только - на работу самих свечей. Крайность первая - Калийное зажигание Крайность вторая - Свеча не нагревается и не срабатывает самоочистка = нагар. Нам подходит только средний вариант - рекомендованный производителем.

Вообще я про более горячие хотел услышать.
Просто есть свечи для дюратеков 1.8 и 2.0 более горячие...

vibvib2
А если заливать 20л 92го и 20л 98го арифметически 95 получается
Вопрос риторический - это хорошая смесь? или

Или как у Dimuhi про калбасу

Этот коктель ещё хуже. Ему будет рад только офиц. диллер. Чаще к ниму будешь ездить.

У меня движок Duratec HE 1,8 - привередливый к бензину, кошмар!!! Зимой лью 95, а летом только 98, да ито иногда и на нём в жару детонация бывает, Так что сразу чувствую где бенз плохой- про 92 не скажу, а вот 95 и 98 - это все заправки топ лайн и самая плохая это Сибнефть на эподромной, у аларм сервиса. Там заливаешь 98, а движок грохочет как на 92!!!

Щас стал заправляться на березовой на 63 колонке Знакомый посоветовал. Вообщем наливают вообще замечательно, и машине нравится. С утра просто отлично заводится ттт. А на 2 линии - 10 лет октября, вообще стали недоливать - болше там не заправляюсь и машина хе..плохо заводилась.

+1

На Ватутина новая Сибнефть, пока всё ОК!
и бензин в ассортименте дт,80,92,95,98

На пересечении пр.Губкина и красноярского тракта "Сибнефть" есть 98. запрвляюсь там, когда еду из Чернолученской зоны.

На Сибнефте пошли объявы, что у них теперь 95 и 98 по стандарту Евро-3...

Не верю.

vibvib2:

Не верю.

На двери здоровый плакат висит (видел вчера на АЗС №7)...

На заборе тоже написано.

как купил лил только 92, в целом доволен, пробывал 98 по трассе лить когда 3к км отмахал, ну где то есть разница где то нет. Решил не парится лью 92.

Говорят, евротри - значит евротри! (сам там работаю).

М М. Сибиряк:

Говорят, евротри - значит евротри! (сам там работаю).

Что было? и как теперь будет (больше добавок) ?
я в отношении 95го интересуюсь

Serega 020, утебя-ж тоже 1.6-115, так вот у меня 5тыр пока конечно, лью всю дорогу 95ый из 2х мест и всё отлично едет и заводится. Чего и тебе советую

сегодня общался с папой друга,который сам работает на сиб нефти...теперь лью 92,вы как хотите

сегодня общался с папой друга,который сам работает на сиб нефти...теперь лью 92,вы как хотите

На свой страх и риск сегодня залился солярой ТопЛайн, из колонки, на которой скотчем была приклеена надпись "зимняя"
Пару дней поезжу, по результатам отпишусь