Кризис и автопром
вчера с ребятами общались, которые машины из америки гонят, они тоже приостановили завоз машин, но больше из-за резко подорожавшего бакса.
да и как то с продажи приостановились.
Кризис и автопром
Уважаемые - кто-что думает по этому поводу:
Мировой финансовый кризис, о котором все говорят в последнее время, уже привел к тому, что автомобильные компании объявляют о временной остановке своих заводов. Сегодня о таком решении заявили в Opel. По данным Auto Motor und Sport, завод Opel в городе Айзенах прекратит работу на три недели, а в городе Бохум на одну неделю. Не исключено также, что скоро о приостановке конвейера или снижении производства будет объявлено и на других заводах GM.
Стоит отметить, что об аналогичном решении уже заявили в Skoda. Чехи решили остановить конвейер на пять дней, из-за чего объем производства автомобилей Skoda сократится на 13 000 штук.
Мало того, из-за финансового кризиса даже Горьковский автозавод приостановил выпуск своих «ГАЗелей» на четыре дня. «Это сделано, чтобы сохранить наше основное конкурентное преимущество - низкую цену на автомобили и управляемость себестоимостью. Мы считаем, что после кризиса спросом будут пользоваться менее дорогие автомобили, в том числе легкий грузовик «ГАЗель», - заявил «Итар-Тассу» представитель «ГАЗа» Елена Матвеева. - «Мы не беспокоимся за годовой производственный план потому, что у нас есть резервы для его выполнения, есть система гибкого производства для работы в различных условиях. Мы считаем, что, если мы сохраним низкую цену на «ГАЗели», то привлечем больше клиентов, чем наши конкуренты».
// auto.mail.ru
Говорят, что некоторые банки начали увеличивать ставки по существующим кредитам!
Как-то некомофортно...
Вчера встречался с человеком, дак вот его отговорили прямо в салоне(знакомый) новый Ниссан брать по банковскому кредиту... Говорят что производители сами что-то будут придумывать - типа Форд-кредита, Ниссан-финанс, но уже не через банки-партнеры, а через свои афилированные структуры...
Мировой финансовый кризис, о котором все говорят в последнее время, уже привел к тому, что автомобильные компании объявляют о временной остановке своих заводов. Сегодня о таком решении заявили в Opel. По данным Auto Motor und Sport, завод Opel в городе Айзенах прекратит работу на три недели, а в городе Бохум на одну неделю. Не исключено также, что скоро о приостановке конвейера или снижении производства будет объявлено и на других заводах GM.
Стоит отметить, что об аналогичном решении уже заявили в Skoda. Чехи решили остановить конвейер на пять дней, из-за чего объем производства автомобилей Skoda сократится на 13 000 штук.
Мало того, из-за финансового кризиса даже Горьковский автозавод приостановил выпуск своих «ГАЗелей» на четыре дня. «Это сделано, чтобы сохранить наше основное конкурентное преимущество - низкую цену на автомобили и управляемость себестоимостью. Мы считаем, что после кризиса спросом будут пользоваться менее дорогие автомобили, в том числе легкий грузовик «ГАЗель», - заявил «Итар-Тассу» представитель «ГАЗа» Елена Матвеева. - «Мы не беспокоимся за годовой производственный план потому, что у нас есть резервы для его выполнения, есть система гибкого производства для работы в различных условиях. Мы считаем, что, если мы сохраним низкую цену на «ГАЗели», то привлечем больше клиентов, чем наши конкуренты».
// auto.mail.ru
Говорят, что некоторые банки начали увеличивать ставки по существующим кредитам!
Как-то некомофортно...
Вчера встречался с человеком, дак вот его отговорили прямо в салоне(знакомый) новый Ниссан брать по банковскому кредиту... Говорят что производители сами что-то будут придумывать - типа Форд-кредита, Ниссан-финанс, но уже не через банки-партнеры, а через свои афилированные структуры...
-ALEXKL-
8 October 2008
Алексеевич
8 October 2008
А что тут думать то? Будет все и всем, мало не покажется... Строители в заднице уже, металлурги вслед за ними... банкиры на очереди. цепная реакция, потянет всех... единственное место где наступит перенасыщение-это биржа труда... короче всем бояться, я уже боюсь 
-ALEXKL-: |
| Говорят, что некоторые банки начали увеличивать ставки по существующим кредитам! |
ТАк...а подробнее мона? Какие банки по каким кредитам?
-ALEXKL-
8 October 2008
По моим сведениям - ЮнитКредит! Правда не знаю ставок - он ведь в НиссанФинанс участвует!!! Вот знакомому и сказали не бери - жди фирменного кредита Ниссан! 
ЗОВ
8 October 2008
Какой к черту фин кризис пришел ?!?!?! Помоему мы из него и не выходили никогда.А вся эта болтовня у нас, про мировой финансовый кризис,чтобы муть поднять. Щас быстренько кто-то кого-то кинет,при купит,придавит,пере делит, короче денег в карман себе положит и все угомонятся.Кризис может тряхнуть их рынок, а у нас рынка нет!!!
Зверъ
9 October 2008
ЗОВ: |
| ... а у нас рынка нет!!! |
А что же тогда было все эти 16 лет?
Алексеевич
9 October 2008
Все это это было бы смешно, не будь оно так грустно... Наступил кризис неплатежей, у предприятий нехватка оборотки, они пытаются продать активы, но на рынке недвижимости застой. Далее последуют сокращения...
Зверъ
9 October 2008
Алексеевич: |
| ... Далее последуют сокращения... |
Уже идут...
Например сбер собирается по всей россии сократить число сотрудников с 230 (может с 210 точно не помню) тысяч человек до 170 тысяч...
sniper
Если на ушко то... доп.доход.. смена работы...
sniper
9 October 2008
Зверъ
Одно шило на другое мыло?? А смысл?? В более менее приличных и стабильных орг-ях штат как правило укомлектован.
Одно шило на другое мыло?? А смысл?? В более менее приличных и стабильных орг-ях штат как правило укомлектован.
Алексеевич
9 October 2008
Продолжаю тему:
у нас думаю пик придётся на октябрь-ноябрь... салоны затоварятся по планам продаж утверждённых в 2007 благополучном году, бери авто, нехочу... 
| цитата: |
| Продажи машин в США в сентябре достигли минимальной отметки за 15 лет – 964 873 машины (-27% к сентябрю 2007 г., данные Autodata), и производители не предвидят улучшения ситуации. Новая негативная тенденция – падение продаж «японцев»: продажи Toyota в США в сентябре упали на 32,3%, Honda – на 24%, Nissan – на 37%. Из детройтской «большой тройки» больше всех пострадали Ford и Chrysler: -34% и -33%. |
| цитата: |
| Сентябрь очень больно ударил по автопроизводителям в Европе. Вместо ожидаемого роста продаж практически везде отмечается падение. По данным J.D. Power Automotive Forecasting, в сентябре этого года продажи машин в Старом Свете снизились сразу на 9,2%, передает ИА «Автостат». Причем, есть страны, где автомобильный рынок в буквальном смысле рухнул. В Ирландии падение продаж составило 62%, в Испании – 32,2%, а в Великобритании – 21,2%. На этом фоне Германия показала себя очень неплохо – снижение продаж составило всего 1,5%. Во Франции продажи и вовсе выросли на 8,4%. Однако эксперты J.D. Power Automotive Forecasting предупреждают – падение мирового автомобильного рынка продолжится еще как минимум 1,5 года. Поэтому производителям и продавцам стоит готовиться к худшему. |
sniper
9 October 2008
Алексеевич
Ну затарятся, согласен. Затаривание ведет к снижению цен, появлению более выгодных условий для клиента. Затем все равно будет стабилизация, цены начнут подрастать, незаметно так, вот этот момент переломный и важно поймать.
Ну затарятся, согласен. Затаривание ведет к снижению цен, появлению более выгодных условий для клиента. Затем все равно будет стабилизация, цены начнут подрастать, незаметно так, вот этот момент переломный и важно поймать.
Зверъ
9 October 2008
sniper
Дык если "попросят" то куда то надо идти.. и что-то делать... и уж тогда будет хоть шило хоть мыло... кушать то хочется... на фокусе ездить хочется... в квартире жить хочется...
Вот и думаю что теперь делать...
А по поводу автопрома.. думаю вслед за снижением объемов производства, пройдут приличные сокращения... а через год-полтора кризис кончится.. и еще через год снова начнется рост объемов производства автомобилей...
Дык если "попросят" то куда то надо идти.. и что-то делать... и уж тогда будет хоть шило хоть мыло... кушать то хочется... на фокусе ездить хочется... в квартире жить хочется...
Вот и думаю что теперь делать...
А по поводу автопрома.. думаю вслед за снижением объемов производства, пройдут приличные сокращения... а через год-полтора кризис кончится.. и еще через год снова начнется рост объемов производства автомобилей...
Алексеевич
9 October 2008
FordTim
А вы эгоист, молодой человек (с)... весь финансовый мир в заднице а ему видите ли
Зверъ
очень оптимистично бы я сказал...
А вы эгоист, молодой человек (с)... весь финансовый мир в заднице а ему видите ли
| цитата: |
| так что все что не делается все делается к лучшему! |
Зверъ
| цитата: |
| А по поводу автопрома.. думаю вслед за снижением объемов производства, пройдут приличные сокращения... а через год-полтора кризис кончится.. и еще через год снова начнется рост объемов производства автомобилей... |
-ALEXKL-: |
| По моим сведениям - ЮнитКредит! Правда не знаю ставок - он ведь в НиссанФинанс участвует!!! Вот знакомому и сказали не бери - жди фирменного кредита Ниссан! |
Он такто и в фирменно кредите форд тоже учавствует по моим данным, в баксовом.
Алекsанdr
9 October 2008
F FordTim: |
| свободные деньги пустить в бухло. |
Будут свободные и будешь пускать, позови, поможем инвестировать
ЗОВ
9 October 2008
Зверъ
У нас есть все что угодно только не рынок.На рынке можно торговаться, выбирать продавцаа унас попробуй поторгуйся с кем нибудь...! Сразу пошлют куда подальше.А конкуренция, где ты ее видел, а без нее рынка не бывает!
У нас есть все что угодно только не рынок.На рынке можно торговаться, выбирать продавцаа унас попробуй поторгуйся с кем нибудь...! Сразу пошлют куда подальше.А конкуренция, где ты ее видел, а без нее рынка не бывает!
Max Goos
9 October 2008
F FordTim: |
| свободные деньги пустить в бухло. хоть удовольствие будет! |
Зря смеётесь. Пару дней назад смотрел РБК, так вот там кто-то посчитал :
если вы год назад вложили $1000 в акции дельта эйрлайнс, то на сегодняшний день в активе имеете только $130, назвали еще пару контор (названия на слуху, но к сожалению не запомнил), там вобще меньше сотни.
А вот если бы вы год назад на тыщу бакинских взяли пива в жестяных банках, получили бы огромное удовольствие тогда, и сдав эти банки сегодня выручили бы еще около $200.
Во где бизнес!!!
ЗОВ: |
| Зверъ У нас есть все что угодно только не рынок.На рынке можно торговаться, выбирать продавцаа унас попробуй поторгуйся с кем нибудь...! Сразу пошлют куда подальше.А конкуренция, где ты ее видел, а без нее рынка не бывает! |
Ну это вам батенька надо ВАЗы идти покупать.
Когда я брал новую 14ую - очень даже неплохо и продавца выбирал - и с выбранным продавцом торговался.А вообще супер-рынок вашей мечты - это автобазар в Камской долине - вот где раздолье, и конкуренция, и торгуйся хоть до посинения с барыгами.
На самом деле про какой торг речь идет, на тот же Форд цены зафиксированы ФМК, куда торговаться то? Допы в подарок клянчить? Или что?
Будет и торг, будут и подарки - но только тогда, когда спрос на новое авто будет ниже предложения. А сейчас все строго по законам классического рынка, которого вы почему-то не видите - зачем продавцам снижать цену, давать подарки, пытаться конкурировать с кем-то - если и так продажи прут, и без подарков. Не нравится - свободен, еще вон 5 хотят авто взять. По всем законам рынка ничего они делать не будут. И это не специфика России - такая же ситуация была бы в любой стране.
Другое дело культура, профессионализм обслуживания - тут конечно есть куда расти нашим. 
ЗОВ
10 October 2008
Джа
Кстати за Камой ниразу небыл! А Под рынком понимать надо не только автопром ,а рынок товаров и услуг в целом.Попробуй купить электроэнергию где нибудь кроме ПЕРЬМэнерго,попробуй купить воду,тепло,газ гдето на стороне!!! Да так чтобы соотношение цена-качество тебя полностью устраивало.А ВАЗ и находится в таком ДЕРЬМЕ(сори) из за того что рынка небыло и нет.Сколько лет простому человеку за счастье было прикупить ВАЗ-01,02,03,04,05...люди годами в очереди стояли, за чем заводу развиватся, если машины и так уходят!!! Вот и отстали от всего мира.А на счет "классического рынка"Если цены установлены ФМК...??? Какой же это рынок?Цена должна сформироваться самим рынком.
Кстати за Камой ниразу небыл! А Под рынком понимать надо не только автопром ,а рынок товаров и услуг в целом.Попробуй купить электроэнергию где нибудь кроме ПЕРЬМэнерго,попробуй купить воду,тепло,газ гдето на стороне!!! Да так чтобы соотношение цена-качество тебя полностью устраивало.А ВАЗ и находится в таком ДЕРЬМЕ(сори) из за того что рынка небыло и нет.Сколько лет простому человеку за счастье было прикупить ВАЗ-01,02,03,04,05...люди годами в очереди стояли, за чем заводу развиватся, если машины и так уходят!!! Вот и отстали от всего мира.А на счет "классического рынка"Если цены установлены ФМК...??? Какой же это рынок?Цена должна сформироваться самим рынком.
Алексеевич
10 October 2008
ЗОВ
А Джа прав, сказал ведь что рынок будет
а по поводу электроэнергии, не думаю что в странах с устоявшимся цивилизованным рынком её продают на каждом углу как семечки... По поводу ВАЗа в дерьме, поверьте, они сами себя туда загнали в восьмидесятые и вылезать даже не помышляют... а зачем, предприятие градообразующие, государство и правительство не допустят социального взрыва, все долги и косяки спишут...
А Джа прав, сказал ведь что рынок будет
| цитата: |
| когда спрос на новое авто будет ниже предложения |
Lyuba
10 October 2008
статья для тех, кто понимает в экономике и финансах, о нынешнем кризисе
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article...08/10/09/164104
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article...08/10/09/164104
ЗОВ: |
| Какой же это рынок?Цена должна сформироваться самим рынком. |
НУ дак приедь к Германию за Мерсом или другой иномаркой в салон - и скажи, мол забейте ребята на цены завода Мерседес - я считаю что цена формируется рынком и должна быть на треть ниже, а не устанавливается заводом. Завод то чего - с потолка цену берет? Гендиректор ее во сне видит или ходят всем правлением к гадалке? нет я думаю - изучают РЫНОК и устанавливают цену. А то что она едина по все Раше - а не дешевле в Москве и дороже в Урюпинске, как было раньше - дак слава богу, это и есть признаки действительно цивилизованного рынка, а не базара совкового. И народ берет по этой цене. Падают продажи дорогих Фокусов - нате "пакет опций в подарок", продажи пошли и опережают спрос - нате повышение цен. Где тут нерыночные механизмы - объясни. Или так пишешь - в плане что "всё плохо, все плохо..."?
ЗОВ
10 October 2008
Алексеевич
Я согласен на счет ВАЗ, ему все простят, а вот насчет электричества,газа, воды, тепла ... расходы на которые составляют достаточно большой процент от себестоимости любого товара, на западе как семечки канешно не продают, а предлагаются 3-4 крупными операторами по каждой из позиций, которые конкурируя между собой предлагают своим клиентам максимально выгодные условия по цене по качеству по сервису по доп услугам, в некоторых случаях даже не очень выгодные для себя. А у нас что, например мне не нравица вода которая идет из крана, но я вынужден ее покупать у гребаного ВОДОКАНАЛА потомучто больше НЕГДЕ, мне не нравица что в розетке скачет напруга но я плачу за нее в ЭНЕРГОЗБЫТ потомучто больше негде ее купить и так далие...А на западе не понравился мне ВОДОКАНАЛ, я пощол в КАНАЛВОД и там мне предложили туже самую воду на 2 копейки дешевле, или за теже деньги но на много выше качеством.У них есть ВЫБОР, а у нас его нет. А если нет ВЫБОРА, ЕСЛИ МЫ ВЫНУЖДЕННЫ БРАТЬ то что нам предлагает единственный продавец который хочет получить сверх прибыль... , нет господа, РЫНКОМ назвать это, никак нельзя. 
Я согласен на счет ВАЗ, ему все простят, а вот насчет электричества,газа, воды, тепла ... расходы на которые составляют достаточно большой процент от себестоимости любого товара, на западе как семечки канешно не продают, а предлагаются 3-4 крупными операторами по каждой из позиций, которые конкурируя между собой предлагают своим клиентам максимально выгодные условия по цене по качеству по сервису по доп услугам, в некоторых случаях даже не очень выгодные для себя. А у нас что, например мне не нравица вода которая идет из крана, но я вынужден ее покупать у гребаного ВОДОКАНАЛА потомучто больше НЕГДЕ, мне не нравица что в розетке скачет напруга но я плачу за нее в ЭНЕРГОЗБЫТ потомучто больше негде ее купить и так далие...А на западе не понравился мне ВОДОКАНАЛ, я пощол в КАНАЛВОД и там мне предложили туже самую воду на 2 копейки дешевле, или за теже деньги но на много выше качеством.У них есть ВЫБОР, а у нас его нет. А если нет ВЫБОРА, ЕСЛИ МЫ ВЫНУЖДЕННЫ БРАТЬ то что нам предлагает единственный продавец который хочет получить сверх прибыль... , нет господа, РЫНКОМ назвать это, никак нельзя.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club