Запуск двигателя

вебаста рулит)

Всем доброго времени суток!
Начну с начала
1-запуск движка. только со второй попытки, причем когда запускаешь первый раз обороты поднимаются до 2000, потом резко падают к 300-400, при этом весь двиган перетряхивает так, что мама не горюй, приходится его резко глушить и делать повторный пуск(ЖОПА)
2-при всех сохраненных настройках предпусковика он собака отказываетсо работать, когда пытаюсь запустить его в ручную, ну типа в режиме ECO, тоже без движений(ЖОПА)
Бензы пол бака, ничего с машиной небыло, только первое ТО.
Ваши мысли!?!?!?

VITAMIN_CC

Ж...ПА!!!

крепись...

EdZik
отличная мысль СПАСИБА!!!

VITAMIN_CC
выше была шутка!

если серьезно, то по второй проблеме однозначно к дилеру! если предпусковик при -5 не работает, что будет при -25!!!

а по первой...хз...на девятке у меня такая фигня была, когда была проблема со свечами... (на ТО у тебя наверно недосмотрели...)

К дилеру однозначно! Но...Зооленд скажет всё ок!!! Машина как новая!

Но подолбить дилера все таки стоит.

Очень соболезную, к сожалению не могу помочь...

Меня вообще с самого начала удивило количество сообщений на форуме о неисправностях русских фокусов...

цитата:

1-запуск движка. только со второй попытки, причем когда запускаешь первый раз обороты поднимаются до 2000, потом резко падают к 300-400, при этом весь двиган перетряхивает так, что мама не горюй, приходится его резко глушить и делать повторный пуск(ЖОПА)

То же самое...

evo™
2 литра???

EdZik
ТАК ЧО МОЖЕТ СВЕЧИ СМЕНИТЬ!??
Я так то ваще в ступоре
Так быть не должно.

у меня 2 литра, пробег около 5000, машине 2 месяца.
Сегодня и вчера тоже завёлся со второй попытки!
Машину не колбасит, просто обороты падают после завода и глохнет. Со второго раза без проблем. У всех так, кто на улице стоит?

VITAMIN_CC

Посмотри инструкцию по эксплуатации машинки, там есть глава посвященная настройке ППП (стр. 44-45 и 59). Я тоже по началу не сразу разобрался с ним (ППП).
И если я правильно помню для его запуска нуна в настройках ППП включить AUTO.

Molchoon
Так все и есть, я прошлую зиму отлетал вообще без вопросов. Настройки даже не трогал, мне сказали в автолэнде, что ППП включается только при "-" , так уже пару то раз "-" был, а ППП молчит.
С настройками парился только в начале эксплуатации, потом все было ровно.

цитата:

1-запуск движка. только со второй попытки, причем когда запускаешь первый раз обороты поднимаются до 2000, потом резко падают к 300-400, при этом весь двиган перетряхивает так, что мама не горюй, приходится его резко глушить и делать повторный пуск(ЖОПА) Ваши мысли!?!?!?

читаем:
http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=12180

вы не одни такие, у меня такая же фигня, НО, только, если на улице очень влажно, и то, не всегда.

я не хочу конечно никого пугать но :
Машинка у меня старенькая и прикупил я ее два года назад. Дак вот по началу она заводилась с пол пинка . Но со временем становилось хуже и хуже. Начиналось как у вас заведется - колбасится - глохнет.
Потом начался прогресс -заглохания увеличивались . Т.е на сегодняшний день моя Моня глохла по 4-5 раз . Причем самое смешное что это продолжилось и с потеплением (весной) и ЛЕТОМ такая же вата. Все ремонты начались с посещения автоленда на предмет диагностики. Ошибок нет - так было официально объявлено. Потом было самолечение - замена насоса топливного , лямбда зонда , датчика температуры , МАФа , промывка форсунок и прочее.
Прогресс есть - авто теперь заводится со второго раза и без расколбаса.
К чему я все это пишу: Нужно решать (искать) проблему сейчас -дабы не было хуже. Короче куй железо пока горячо.
Далбать автоленд - у вас же гарантия.
Вообщем удачи!

VITAMIN_CC

Попробуй еще раз перепрограмировать ППП заново, - может поможет.
А включается он в случае если установлен режим AUTO даже при при + 4, при этом если запрограмировать на включение по расписанию работает даже если на улке +30, только при этом очень быстро прогревает двигатель и выключается, - так что в Лэнде привирают маленечко (там даже в инструкции написано: однин раз в месяц рекомендуется включать ППП для сазки и т. д.)
А вообще если есть время, ехай в Лэнд и долбай их по полной программе...

Может поможет, обратил внимание сегодня первый раз -6 было машина завелась , но как только включился климат (он через 5-6 секунд после старта включается ) резко обороты упали до 200, но не заглохла а выкарабкалась с трудом.. Может дело в пуске климата на непрогретой машинке ..

Руль повернуть на холодной - то же самое. гидрач всю мощь сжирает. выходит надо чуть чуть дать прогреться. не до жиру ))

Записался в Атоленд на 13(ништяк для начала) на 18-00(машину скорее всего придется оставить там, тоже ништяк, это в пятницу то 13).
Ждите сообщений
З.Ы.
Усем спа... за посильную помощ!!!

Стасевич
Пробег 700 км...машине 2 недели, КАКОЙ СЕРВИС МОЖЕТ БЫТЬ, когда до следующего платнового ТО 20000км или 1 год?!

цитата:

Записался в Атоленд на 13(ништяк для начала) на 18-00(машину скорее всего придется оставить там, тоже ништяк, это в пятницу то 13).

здорово! я тож в пт записалась на 17:30...встретимся!

ПС: кстати у меня тож тока со второго раза заводится...

цитата:

Записался в Атоленд на 13(ништяк для начала) на 18-00(машину скорее всего придется оставить там, тоже ништяк, это в пятницу то 13).

в пятницу 13-го?! Да еще в 6 вечера?! смело...

Pantera®
Привет Ирина!!!
да, думаю нам будет, что обсудить



У моего кемпа бортового, по ходу кукушка съехала, вчера пытался перепрограмировать ППП, в режиме ECO вообще ни одна функция не активна, все под замком, а в AUTO хоть 1 цикл, хоть по дням недели все доступно, но шарманка то все равно не работает, О как!!!

цитата:

Стасевич Пробег 700 км...машине 2 недели, КАКОЙ СЕРВИС МОЖЕТ БЫТЬ, когда до следующего платнового ТО 20000км или 1 год?!

Такая же фигня,только машину не колбасит.

evo™
дык вот и долбайте автоленд . Гарантия же есть - есть. Неисправность есть ? Ну да автоленд может и отмазаться конечно - тип это не считается неисправностью. Но ... америкосы же не глохнут. А ездиют они на том же бензине , в такую же погоду , и по тем же дорогам. Логично.
Я облазил кучу форумов на предмет утреннего заглохания и расколбаса. Дак вот процентов 70 из всей массы машинок - это Форды (причем не важно какие)...
Я не говорю что всем счас нада ломануться в сервис. Если есть явная проблема при утреннем заводе - не оставляйте эту проблему на потом ... Вот !

цитата:

1-запуск движка. только со второй попытки, причем когда запускаешь первый раз обороты поднимаются до 2000, потом резко падают к 300-400, при этом весь двиган перетряхивает так, что мама не горюй, приходится его резко глушить и делать повторный пуск(ЖОПА)

Машина не глохнет , но бороты тоже при первом запуске падают (на горячую всё ок) так, что загорается лампа акума. Началось ещё в августе, когда стало на улице прохладно.
Я почему-то думаю на масло - родной Моторкрафт при ТО (в июне) поменяли на Мобил.

SA9
Масло не причем---100%

VITAMIN_CC
тоже не факт . На Мондео клубе есть очень много излечившихся от утреннего заглохания заменой масла на родное Фордовское(причем не важно какой двигун зетек или дюратек). По моему формула Е называется и в магазе Фокус я его видел в продаже.
вот тока мне это не помогло...

цитата:

Масло не причем---100%

Тогда не знаю что, потому как:
1. При запуске жду нагнетания бензонасоса, выжимаю педаль сцепления и климат контроль выключен.
2. К свечам, при ТО в июне, вопросов не было.
3. Заправляю Фокус второй год на одной и той же заправке - Лукойл на Репина-Серафимы

флаг вам в руки с маслом

бензин с водой, и конденсат в впускном коллекторе

цитата:

бензин с водой, и конденсат в впускном коллекторе

точно! поэтому по совету AlexT попробуйте залить присадку, выводящуу воду из бензина или спирт медицинский, и не зависит это от количества бензы в баке, как многие говорят.
ПС у меня тьфу тьфу пока не глохнет.