Принцип работы Климат-контроля

11evgen11
Какая температура при этом стоит?

1 11evgen11:

даааа, такой климат за даром не нужен, дует в ноги так, что ноги просто жарятся, в остальные дефлекторы вообще слабо>.

Фильтр салона замени. Либо он изначально слишком плотный, как тут любят, либо забит уже. Может и то и другое.

Vortex:

Фильтр салона замени. Либо он изначально слишком плотный, как тут любят, либо забит уже. Может и то и другое.

сегодня выехал на трассу теперь в ноги дует слабо вообще-замерзли ))

А я у себя заметил, что в поездках длительностью более 2 часов климат начинает активно подмешивать холодный воздух. И я начинаю добавлять режим до 22, а то и 23 градусов. А до этого еду на 18-20, и он настолько активно пытается нагреть салон, что иногда приходится проветривать ).

Подскажите такую вещь. На улице-30 градусов. Машина стоит, температура на климате +23, да хоть сколько, со стёклами все нормально. Выезжаю на трассу, при скорости от 80 км в час начинают затягивать лобовое и боковые стекла. Останавливаешься, ждёшь минуту, стекла отходят. Что может быть?

maryxa666
салонный давно менял? мотор не остывает при движении по трассе, т.е. термос ок?

Мотор норм. Начал затягивать, поменял фильтр но толку 0

maryxa666
климат в каком режиме? компрессор кондея отключен или нет? направление обдувов как стоит? скорость вентиля? объем двигателя какой?

Скорость на середине, температура 23, обдув стоит во все направления. А/С включен

maryxa666
если увеличить скорость обдува, ситуация меняется?
обращал также внимание, что моторов объемом 1,6 и меньше порой при таких низких температурах не хватает для прогрева ОЖ в такие морозы на трассе, т.е. он начинает остывать.

У меня бензин 2.0 л. Скорость если меньше то вообще даже кошкой льда покрывается. Но стоит постоять немного, видимо стекло от обуви нагревается и становиться нормальным. Такое чувство как будто пока еду она остывает так сильно что запотевает от сильного перепады температуры

maryxa666
был у меня 2.0 фф2 с климатом, никогда таких проблем не было до -35, ниже не пробовал, т.к. негде было, и на трассе при такой температуре в салоне африка была.
все же проверь термостат.

А если обдув на стекло сделать?
Температура норм, а в градусах сколько?

У меня вообще дует очень тепло и жарко, на это не жалуюсь. Жалуюсь только на запотевание. Если обдув поставить только лобовое, все равно боковые затягивает кроме места где дует на окно с дефлектора лобового

maryxa666
Может у тебя рециркуляция включена? Может печка бежит и это запотевание от антифриза?

M maryxa666:

У меня вообще дует очень тепло и жарко, на это не жалуюсь. Жалуюсь только на запотевание. Если обдув поставить только лобовое, все равно боковые затягивает кроме места где дует на окно с дефлектора лобового

Недостаточная кубатура воздуха. Слишком плотный или забитый фильтр салона.

Vortex
Изначально думал что проблема в фильтре и поменял его. Ничего не изменилось

bizz41
Смотрел. С печкой все норм.

maryxa666
Тогда не знаю. У меня лечится заменой фильтра.
Фильтр оригинальный ставите? А то любят тут по плотнее фильтры, типа, Кортеко, Бош... Хотя, мне и оригинальнй попадался излишне плотный. Как-то тоже очень быстро стал запотевать после замены, но решил поменять. А когда менял, удивился, что он очень сильно грязный был с наружной стороны. Увидеть такое после ТО, подумал бы, что в сервисе не поменяли. Особенно на разнице с воздушным. Почему-то у фф3 очеь сильно загрязяется салонный фильтр.

Всем привет. Как-то странно стал вести себя климат. Режим авто 20 град. Вроде все как обычно - немного прогревается двигатель, начинается активность, по мерп прогрева нарастрает, выходит на режим. А потом внезатно, примерно через час поездки, начинает подмешивать прохладный воздух. Я такой пригрелся, а он явно прохлады добавляет, как будто с 20 на 18 прибрал. Все работает, ничего не заедает. Добавляю до 22, а то и до 23 и он подхватыаает прежний режим.
Вроде жить не мешает, но каждый раз возникает вопрос - что за нафиг?

Vortex
А цыферки температуры не меняются? У меня так было,а потом обратил внимание,что например стоит 22 в какой то момент чувствую холодит,смотрю,а там 18. А так ты ж спец смотреть в фордскане датчики,понаблюдай за датчиком температуры салона У меня он почему то показывает всегда на 3 градуса больше чем выставлено на климате

Y-Protiv
Не, ручку точно не кручу случайно.
Что там наблюдать я х.з. А датчик температкры салона изначально хрень показывает. Точнее форскан его не обрабатывает. Там попугаи. В остальном все работает, все шевелится. Циферки меняются.
Попробую на всю поездку зарядить форскан, посмотреть что именно происходит в данный момент.
З.ы. вообще я даже не помню когда это началось. Может всегда так было. Зимой у меня редко поездки длительностью больше часа. Даже если целый день мотаюсь, от точки до точки, глушишь, заводишь.

Vortex:

Не, ручку точно не кручу случайно

И я не кручу климат сам меняет температуру,я так понимаю пыль или грязь в контактах крутили
В фордскане сколько не смотрел,датчик салона показывал всегда +3 к выставленному на климате

Y-Protiv:

И я не кручу климат сам меняет температуру,я так понимаю пыль или грязь в контактах крутили В фордскане сколько не смотрел,датчик салона показывал всегда +3 к выставленному на климате

Десять раз прочитал, ничего не понял. Хотя бы запятые ставь.

Запятые есть)) тут ещё сраный Т9 мозги парит.
У меня климат сам может сменить температуру,сказали надо от пыли и грязи крутилку регулировки температуры чистить

Y-Protiv:

У меня климат сам может сменить температуру,сказали надо от пыли и грязи крутилку регулировки температуры чистить

Ну, тогда и цифры на дисплее должны поменяться?

Vortex
Я ж и пишу,что стоит 22,потом бац 18 )))

Y-Protiv
Так у меня как было 20, так и остается, но климат начинает работать, как будто я убавил на пару градусов. Его не клинит, он не зависает. Просто отчетливо добавляет прохладный воздух. Ставлю 22, он поднимает температуру.
З.ы. попробую снять датчик, почистить для начала. Может прошивку обновлю.

Y-Protiv
Продолжение тут
Поломки и ремонт климата и кондиционера. (сообщение #19430226)

Vortex:

Всем привет. Как-то странно стал вести себя климат. Режим авто 20 град. Вроде все как обычно - немного прогревается двигатель, начинается активность, по мерп прогрева нарастрает, выходит на режим. А потом внезатно, примерно через час поездки, начинает подмешивать прохладный воздух. Я такой пригрелся, а он явно прохлады добавляет, как будто с 20 на 18 прибрал. Все работает, ничего не заедает. Добавляю до 22, а то и до 23 и он подхватыаает прежний режим. Вроде жить не мешает, но каждый раз возникает вопрос - что за нафиг?

такое же бывает, езжу на 19 только, раньше до замены вентилятора печки и замены блока климата на рестайл ездил на 22 в авто режиме, после произошло что то не понятное и теперь на 22 жарко и душно