Импульсы с датчика скорости

Разьем B болтается рядом с остальными разьемами.
По поводу сопряжения уровней сингалов ФФ и магнитолы - ничего не скажу, не знаю просто.

цитата:

Разьем B болтается рядом с остальными разьемами. По поводу сопряжения уровней сингалов ФФ и магнитолы - ничего не скажу, не знаю просто.

Спасибо

Кстати, а разъем "В" - который "болтается" - мама или папа ?
Реально ли найти ответную часть ?
Если нет, то не посоветуешь чем лучше подцепиться ?
(контактики от каких-то других разъемов подойдут?)

На счет сигналов. Возможно кто-то уже подключал такую фичу ?
(магнитола - Clarion)

разьем, помоему, мама, с дырками. Ответную часть думаю найти сложно, самы простйо вариант - где-нить отрезать.

цитата:

разьем, помоему, мама, с дырками. Ответную часть думаю найти сложно, самы простйо вариант - где-нить отрезать.

Понял, с "мамой" проще. Чего нибудь подберу-вставлю .
Осталось разобраться с сигналами (полярность, уровни и т.д.).
Если разберусь - напишу.

Спасибо еще раз .

цитата:

- Где взять сигнал датчика скорости в РусФФ ? - Как правильно подать его на А1 магнитолы .

Ребята, объясните темному plz, что это за датчик и скорости чего именно, и зачем его сигнал в магнитолу подавать?

цитата:

цитата: - Где взять сигнал датчика скорости в РусФФ ?  - Как правильно подать его на А1 магнитолы  . Ребята, объясните темному plz, что это за датчик и скорости чего именно, и зачем его сигнал в магнитолу подавать?

Имеется в виду сигнал с одного из выходов электроники ФФ, пропорциональный текущей скорости авто.

В некоторых магнитолах есть вход,
пропорционально сигналу на котором увеличивается громкость.
(настраивается по желанию)

Насколько я понял из бестолковой инструкции по СД форд 9006, то громкость повышаеться при работе двигателя на заданую (через меню самой магнитолы) величину.

цитата:

Насколько я понял из бестолковой инструкции по СД форд 9006, то громкость повышаеться при работе двигателя на заданую (через меню самой магнитолы) величину.

Здесь речь шла о не родной, имеющей вход регулировки уровня
по сигналу с датчика скорости.
Программируется два параметра:
- определенная скорость (принимаемая за точку отсчета (например 60 км/ч))
- крутизна характеристики увеличения/уменьшения громкости
отностительно этой точки при изменении скорости.

Подключил так как написал Wzhick выше
(СПАСИБО ему большое )

Все чирикает и очень удобно, крутить громкость приходится гораздо реже.
(ну не люблю я когда всегда на полную катушку)

цитата:

разьем, помоему, мама, с дырками. Ответную часть думаю найти сложно, самы простйо вариант - где-нить отрезать.

Вполне возможно, что ответную часть к разьему B - дополнительное оснащение (С445 multi plug) найти можно у тех же Phonocar и Dietz...
У Dietz С445 multi plug судя по всему фигурирует в каталоге, как "17-way FORD-plug".
А у Phonocar, как мне кажется, эта ответная часть есть в переходнике 4/728.
Вот только вопрос: как узнать - в нужных ли местах там штыри торчат?
А если нет - есть ли возможность их переставить?
Хотя по поводу Phonocar я не уверен - на фото внутренностей фишки не видать.

to Wzhick

А можно для особо бестолковых и напрочь забывших немецкий язык пояснить следуюшие пункты по пресловутому разъему B:
4. Phone stummschaltung
5. Masse (Phone Abschirmung)
...
8. Phone audio 1
9. Phone audio 2 ???

цитата:

to Wzhick А можно для особо бестолковых и напрочь забывших немецкий язык пояснить следуюшие пункты по пресловутому разъему B: 4. Phone stummschaltung 5. Masse (Phone Abschirmung) ... 8. Phone audio 1 9. Phone audio 2 ???

Если бы знал - перевел.
Можно поспрошать, тех кто с микрокатом, может там попонятнее...

цитата:

цитата: to Wzhick А можно для особо бестолковых и напрочь забывших немецкий язык пояснить следуюшие пункты по пресловутому разъему B: 4. Phone stummschaltung 5. Masse (Phone Abschirmung) ... 8. Phone audio 1 9. Phone audio 2  ???  Если бы знал - перевел. Можно поспрошать, тех кто с микрокатом, может там попонятнее...

Аналогично. Немецкий не учил, но раз "немцы" молчат, берем Lingvo:

Phone - ? (lingvo затруднился почему-то ), а я не переводчик - поэтому лучше промолчу

stummschaltung - "схема бесшумной настройки"

Masse - ... естественно 3) корпус 4) , , заземление, «земля»

Abschirmung - 1) экранирование 2) экран; защита

audio - ну это и без перевода понятно.

--
Короче если помог - хорошо, запутал - извини.

Подскажите, пожалуйста, откуда лучше взять импульс датчика скорости (в салоне)? Хочу привязать его к видеорегистратору. В FAQе что-то не ищется...

Есть ли на диагностической колодке?

Игорище
Если именно "импульс" датчика скорости - то с проводочка между датчиком и ЭБУ.
В диагностической колодке "импульса" нет - там протокол, в котором однако есть скорость.

Я сигнал взял с колодки магнитолы.
Тем более что блок регистратора рядом стоит.

Посмотри в распиновке проводки магниторы... номер уже забыл.

Round

цитата:

Если именно "импульс" датчика скорости - то с проводочка между датчиком и ЭБУ. В диагностической колодке "импульса" нет - там протокол, в котором однако есть скорость.

Регистратор считает именно количество импульсов скорости.
А что есть скорость в диагностической колодке?

_oIo_

цитата:

Я сигнал взял с колодки магнитолы.

Ого! Обязательно посмотрю. А зачеммагнитоле скорость?

И Игорище:

Round цитата: Если именно "импульс" датчика скорости - то с проводочка между датчиком и ЭБУ. В диагностической колодке "импульса" нет - там протокол, в котором однако есть скорость. Регистратор считает именно количество импульсов скорости. А что есть скорость в диагностической колодке? _oIo_ цитата: Я сигнал взял с колодки магнитолы. Ого! Обязательно посмотрю. А зачеммагнитоле скорость?

Есичо, я не в курсе, что там считает регистратор, не сталкивался

Инфа о "скорости" поставляется не только магнитоле, она во многих местах Фокуса используется - в люке крыши, например... вот только зачем она регистратору?

Та же информация, которая есть в диагностической колодке - поступает в приборку. Приборная панель показывает же скорость. Любой совместимый бортовой компьютер или сканер покажет скорость из разъёма диагностики.

Round

цитата:

Инфа о "скорости" поставляется не только магнитоле, она во многих местах Фокуса используется - в люке крыши, например... вот только зачем она регистратору?

Чтобы отображать на картинке еще и скорость движения.

И Игорище:

Round цитата: Инфа о "скорости" поставляется не только магнитоле, она во многих местах Фокуса используется - в люке крыши, например... вот только зачем она регистратору? Чтобы отображать на картинке еще и скорость движения.

Не, я в том плане - что регистратор с инфой будет делать? сможет переварить?

Round

цитата:

Не, я в том плане - что регистратор с инфой будет делать? сможет переварить?

У него есть вход "скорость". И в проге предусмотрено ее отображение на общей картинке.

Кстати, я так и не нашел в магнитоле скорость...

Сегодня сфотографирую.

По импульсу скорости магнитола увеличивает громкость, быстро едешь=больше аэродинамических шумов=надо увеличивать больше громкость магнитолы чтобы перекричать шумы.

А регистратор какой?

Round:

Игорище Если именно "импульс" датчика скорости - то с проводочка между датчиком и ЭБУ. В диагностической колодке "импульса" нет - там протокол, в котором однако есть скорость.

В машине с АБС датчика скорости нет!
считывание идет с АБС.

разводка сигнала в машине идет именно импульсом: на диагностический разъем, люк (чтобы прикрывать его на скорости), магнитолу, БК, приборку, и т.д.

Курил как схемы, так и практическми измерениями.

_oIo_
Регистратор наш, Обнинский, ASV-RF03/

O _oIo_:

В машине с АБС датчика скорости нет! считывание идет с АБС. разводка сигнала в машине идет именно импульсом: на диагностический разъем, люк (чтобы прикрывать его на скорости), магнитолу, БК, приборку, и т.д. Курил как схемы, так и практическми измерениями.

У Вас, наверное какой-то другой фокус...
В обычных Фокусах датчик скорости есть.
При наличии ABS - вытащите её предохранитель и поглядите на спидометр, так сказать проведя практические измерения.

Вопчето обычно в машине сигналы идут по проводам...
И если покурить схему, то очевидно, что ни диагностический разъём, ни приборка и рядом не валялись с магнитолой. Однако почему-то приборка скорость отображает.

Round
Я ж не курю! (шутка). Так откуда взять энту самую скорость для записи и отображения на видеорегистраторе? Что подскажете?

Контакт №6 разъема "В":
AVC+ Управление громкостью. (ЭБУ) [Белый-Зеленый]


Подробнее в факе.

Фото к сожалению не сделал...

Сейчас вообще блок регистрации ASV в процессе тюнинга.
Ребята из Обнинска молодцы, но исполнение скорее не автомобильное и тапорное.

Зато начинка проста и по своему эффективна.

_oIo_
Спасибо. Я б не допер:"управление громкостью"...
Работа точно топорная. При первом же подключении на авто из блочка регистратора дым попер.
Ну все, думаю, хана. Ан нет, работает. Выгорел почему-то USB-порт. Все остальное работает.

_oIo_
Чегой-то AVC+ "управление громкостью" не рулит. Не пишет скорость, однако...

Теперь уже все пишет. Кто бы еще подсказал количество импульсов на метр с датчика скорости...

Кстати, скорость взял именно с контакта "AVС+".

Я выставлял "14", т.е. 7 импульсов с якобы датчика скорости (которого у меня нет, т.к. сигнал с АБС). ASV имеет в настройках шаг в 0,5 импульса.

только вот исправить "прыгающею" скорость я не смог... при равномерном движении в кадре скорость прыгает до "+/-" 5 км/ч.

Приборная панель таких скачков не показывает, считывание скорости с GPS приемника стабильно.