Вопросы по электрике

Kastrokaban
Всм- блок предохранителей в ногах переднего пассажира
Блок предохранителей (ВСМ)
На его разъем с2 контакт 47 согласно схемам приходит масса через концевик багажника. Подозреваю, что обрыв провода или отказ концевика произошел.

bizz41
Спасибо большое, буду смотреть,отпишу сюда как доберусь

K Kastrokaban:

Ребята,пропал свет в багажнике,2 фонаря...где копать и что смотреть? Предохранитель есть отдельный на свет в багажнике?(

Была такая проблема. После установки st спойлера вода по крепужу попадала в разьем на замке багажника. Все окислилось и был плохой контакт. Это обнаружил уже посже. Изначально заменил штатные лампочки на диоды кукурузины. Все заработало. Позже обнаружил окисление почистил но лампы обратно не возвращал уже. Так же возможна проблема в концевике замка и поэтому из за плохого контакта они и не горят. Воткни мультиметр вместо любой лампы и все станет ясно.

У меня проблема - не работает зеркало с автозатемнением. На ТО у дилера сказали, что не приходит минус на разъем, дальнейшая диагностика и восстановление будет, скорей всего, платно. С одной стороны и готов заплатить, но с другой, чувство, что кинут проводок на соседний минус датчика дождя или заведут под ближайший винт новый провод.
Поэтому хотел бы сам поискать, судя по схемам минус с датчика попадает в SP523, как я понимаю, там обжимаются приходящие почти от всех устройств на потолке минусовые провода и дальше идет на стойку в коннектор, а потом где то там же рядом и крепится на массу. Вот до разбора потолка хотел уточнить, где конкретно находится эта точка? Так как датчик дождя работает без проблем, значит дефект где то в этом участке.

evgeniyu
Минус идёт от зеркала на разъём С23F пин 2 под ногами пассажира. На датчик дождя тоже оттуда идёт.

24adonis
Так перед этим же они собираются в точке SP523, если я правильно понимаю схему:

evgeniyu
Да всё правильно.
Надо будет проводку снять и поискать эту точку.

24adonis
Так все остальное работает без проблем, значит проблема на участке от этой точки до разъема на самом зеркале. Вот и хочу узнать, где все эти минуса сходятся, чтобы не разбирать лишнее. C23F уже получается дальше.

evgeniyu
У меня есть проводка от потолка, я завтра проверю, скажу точно где искать.

evgeniyu
Я измерил проводку, у меня две массы одна 1500 см от С23F до точки где делятсяВторая масса 10см после разъёма С23FЯ думаю что 1500см, там делится.
На плафоны тоже оттуда масса идёт.

24adonis
Отлично, спасибо.
Значит это где то под потолком, а проводка, как я понимаю, приклеена к потолку. Чувствую, немало проблем впереди.

evgeniyu
Массу для проверки можно временную кинуть на любую железяку. Во время проверки фонариком в зеркало не забудьте закрыть рукой датчик света сзади зеркала.

bizz41:

evgeniyu Массу для проверки можно временную кинуть на любую железяку. Во время проверки фонариком в зеркало не забудьте закрыть рукой датчик света сзади зеркала.

да, верно и правильно. дело может и не в массе быть , а сказать все, что угодно могли
и скрутки эти, заводские, довольно надежная вещь.

АНДРЕЙ1973:

да, верно и правильно. дело может и не в массе быть , а сказать все, что угодно могли и скрутки эти, заводские, довольно надежная вещь.

Это как бы и не совсем скрутки. А сварки.

karlon3:

Это как бы и не совсем скрутки. А сварки.

какие сварки? там сложены провода и обжаты гильзой , сверху термоусадка с клеем.

А, ну еще на третьем фокусе есть герметиком типа герлена обмазаны...
где-то видел с проваренными торцами...

АНДРЕЙ1973:

какие сварки? там сложены провода и обжаты гильзой , сверху термоусадка с клеем.

Разбирал одну проводку руля по подушке. Выглядело это как сварка. Почти такая же технология применяется при монтаже электропроводки в домах. Некоторые это делают с помощью сварочного аппарата и графитовых вставок в башмаках троллейбуса которые движутся по проводам. Быстро, без длительного нагрева и без припоя

Сегодня было мало времени, поэтому хотел только подтвердить вердикт дилера, что нет минуса в разъеме. Но сразу и нашлась проблема, она в самом заводском коннекторе C9PM05 прямо у зеркала. Причем непонятно, закрыт он на защелки, провода, вроде бы, сидят крепко, пины не вываливаются, но если его слегка пошевелить, то питание появляется и зеркало работает. Но после поездки от тряски что-то отходит и снова не работает.

Здравствуйте! Помогите разобраться, ФФ3 рестайлинг, что за разъем пустой находится на тоннеле в ногах пассажира, рядом с разъемом идущим в консоль между сидениями.

По форме похож на 4M5T-14A459-NAA (TO INLINE IP FLOOR 2 EU или TO FLOOR TAILGATE INLINE 5DOOR/WAGON), но цвет проводов и распиновка не совпадают. По цветам проводов есть подозрение что это от системы помощи при парковке (у меня ее нет), но тогда разъем не совпадает.
Что-то голову сломал.

S sergseva:

Здравствуйте! Помогите разобраться, ФФ3 рестайлинг, что за разъем пустой находится на тоннеле в ногах пассажира, рядом с разъемом идущим в консоль между сидениями. По форме похож на 4M5T-14A459-NAA (TO INLINE IP FLOOR 2 EU или TO FLOOR TAILGATE INLINE 5DOOR/WAGON), но цвет проводов и распиновка не совпадают. По цветам проводов есть подозрение что это от системы помощи при парковке (у меня ее нет), но тогда разъем не совпадает. Что-то голову сломал.

Под keyless. Второй половины нет рядом?

karlon3
Спасибо! Нет, нету.
А такой еще вопрос, может есть где-то список потенциально неиспользуемых разъемов?
У себя также нашел "свободный" под модуль управления фарами. Вот думаю как раз они оба могут стать прекрасными донорами пинов (плюс к ним еще от индикатора выключенной подушки пассажира)

S sergseva:

karlon3 Спасибо! Нет, нету. А такой еще вопрос, может есть где-то список потенциально неиспользуемых разъемов? У себя также нашел "свободный" под модуль управления фарами. Вот думаю как раз они оба могут стать прекрасными донорами пинов (плюс к ним еще от индикатора выключенной подушки пассажира)

В одной теме не видел. Возможно есть проводка под парки.

sergseva
Ответная часть должна быть, она примотана к жгуту, который идёт по торпеде дальше вверх. Руку под обшивку вверх пихайте и найдете.

Всем добрый день, ребят, в чтении схем не силен особо, исходя из этого вопрос, где мне найти - и + в ногах у водителя, сейчас поясню какой + нужен, в общем когда открываем двери, загорается подсветка приборки +подсветка кнопок руля+ блока управления светом + блок климата и кнопок обогревов, через какое то время тухнет, и принудительно включаем все это блоком управлением света, так вот собственно где взять этот самый злосчастный + именно в ногах у пассажира? Желательно ткнуть прям носом в цвет провода и где конкретно искать, спасибо заранее)

9RIK73
нет такого плюса, это не автоваз
в данном случае управление идёт через минус и каншину насколько я помню, всё намного сложнее..

Если хотите сделать подсветку ног, то уже 10 раз описывались разные пути

9RIK73
Если нужна подсветка ног, при открытие двери будет загорался. Подключаешь на BCM пазъём C3 пин 21 и С8 пин 12. Я себе так сделал, поставил белые LED Лампочки, при открытие любой двери загорается белый свет. Ещё добавил Ambiente, когда темно загорается красная лампочка под ногами водителя и пассажира, после активации, появляется в приборке пункт, включить и отключить и можно регулировать с блоком управлением света.

Если Ambiente нужно одноцветная подсветка, BCM C3 Пин 1 и С8 Пин 12
Нужно ещё в центральной конфигурации активировать. Ficccus #216 поставить 04
Включается когда на улице темно от датчика на торпедо.

Подскажите пожалуйста. Нужно поменять жгут проводки багажника форд фокус 3 седан. Менял кто? Есть фото ? Какие проблемы могут возникнуть?

andrejlesnoj
Проблем на мой взгляд никаких. Меняется просто.

Доброго утричка всем!!!
У меня такой вопрос машинка фокус 3 1.6 мкпп 2011г.в.
В тестовом режиме зарядку акб показывает 14.6 при включеных фарах,печке,музыке. При выключении всего прыгает 14.8 и даже 15.2. Кипит акб. В чём может быть причина реле регулятор или акб кердык. Зарание благодарен за ответы.