На что пересаживаются с FF3 ?

Был фф2 в комплектации гиа (автомат), с него пересел на фф3 титаниум (повершифт+почти все возможные опции). Захотелось авто побольше. Долго испытывал муки выбора (хотелось просто авто побольше, просторнее) и в результате выбор пал на новенькую мазда 6 с двигателем 2,5л, 193 л.с. Люблю я форды...но(( новый мондео выйдет только аж в 2015, а брать практически устаревший кузов желание пропало. Камри новая невероятно убогая в плане экстерьера и итрерьера (чего стоит только блок климата..), аккорд испортили в плане дизайна по сравнению с прошлым поколением тоже. Рассматривал ауди А4 и мерседес с 180, но в салоне таже теснота..да и если честно переплата просто за бренд, проходил после фокуса тест драйв мерседеса - думал впечатлит (ведь это же МЕРСЕДЕС!!) - эмоций нуль!(( Вообщем в серьез рассматривал только 2 авто - пассат сс и мазда 6. У обоих красивый дизан, но от пассата отпугнула дсг, стоимость ТО (и пробег между ними) ну и турбина. И да, на новой машке6 с ее 2,5л двигателем расход меньше (в зиму, с прогревами и т.д.) чем на феде 1,6 125 л.с.
P.S> Федя оставил только самые приятные воспоминания. Не одной проблемы перечисленной в ветке про "проблемы фф3" (стук рулевой, сверчки и т.д.) не было. Отъездил 2 года и 24+ тыс. пробега. На лобовое с подогревом ловил приличные камушки, получал сколы и никаких трещин не было (в отличие от фф2). На машке оооочень не хватает подогрева лба, быстрого подогрева сидений в пяти положениях, автоматического складывания зеркал с подсветкой, и массивной торпеды) Среди своих конкурентов в Ц классе на мой взгляд он лучший (была возможность поездить 2 недели на киа сид новой...никогда не куплю корейца).

Trava77
На Ford Kuga

Был фф3 1.6 (125 л/с+ PS). Откатался год, после чего с пробегом 15 тык был успешно продан. Устраивало все , кроме клиренса.

Так как являюсь любителем загородного отдыха и рыбалки , то был приобретен

Дигатель 1.8 , 4Х4.

Осталась неделя пересаживаюсь на Octavia А7 1.8 180лс 9 пакет. механика

Катал ФФ3 универсал 2л PS тренд спорт,пересел на VW Passat B7 2,0 литровый TDI BlueMotion (170 лс) с 6 АКПП DSG,полная комплектация ФФ3 устраивало все кроме тесноты салона

Я заказал себе фф3,сборка июль (до этого фф2 был,продал вчера ,отъездив без 3 месяцев,9 лет), внес предоплату,прошла неделя раздумий,плюнул я на все это дело,поехал и купил себе киа спортаж,разница в цене 150 тыщ (фф3 титаник -857,киа люксовая -998) много чего есть,что больше всего понравилось,это конечно клиренс,салон по объему,не сравнить с фф и особенно подогрев задних сидений,у меня 2 дочки ,я думаю полезная опция тем более в наших условиях когда зима начинается в сентябре а заканчивается в мае.

Фокус покупал за 700тыр 1,6-125л.с Trend Sport + пакет Комфорт и пакет Зимний, не хватало места в салоне и мощности мотора Пересел на Мазду 6 третьего поколения с двигателем 2,5 литра Цена 1 219 000

1. 630000 Trend 125лс МКПП +зимний пакет
2. 51000 км, почти 3 года
3. Захотелось больше, комфортнее
4. Ford Kuga New 1,6 150лс 6АКПП Titanium +пакет Титаниум премиум
5. Понравилась и внешне и внутренне.
6. 1174900

1. 770000, 2.0 Titanium power shift
2. 41000 1,5 года
3. Атмосферник, ничего с ним не сделаешь
4. Mazda 3 MPS
5. Неубиваемый мотор, за эти деньги самая наваливающая
6. 600000

Тренд Спорт 2.0 ПШ, 780 тыр,декабрь 2011.
Пробег 124 тыс.км.
Начал сыпаться понемногу.
Пересаживаюсь на Тойоту Прадо 2013 г.в. в полн.компл.,цена вопроса 1500000.
По нашим дорогам самый вариант.

был ФФ1 1.8 2005 г.в. в максималке, теперь ФФ3 тренд спорт 2.0 ПШ, езжу на нём ровно год, пока всё устраивает, намного лучше чем предыдущий авто (комфортнее, приёмистее, новее ), дальше на Мондео или Кугу.

Приветствую обитателей данной ветки! Не прошло и года, как опять произошла смена авто. Было вот это: На что пересаживаются с FF3 ? (сообщение #15241485) . Сменил вот на это:

Все-таки любовь к форду победила. Хочу отметить лучшую шумоизоляцию, более комфортную подвеску, клиренс естественно больше, лучшая проходимость. На новом авто брал такие горки, где на предыдущем втыкался носом, из-за формы свеса. Ну и вообще последнее авто брутальнее, что ли...

Ети-супер, но по испытаниям проведенным лично... Форд Куга2 на полном приводе оказался лучше. Часто езжу на рыбалки, и там где задевал днищем и губой на Йети, на Куге проходишь на Ура! Хотя Йети 1.8 был пошустрее. Куга комфортнее, современнее. Но Йетя люблю до сих пор...

Как и планировал, пересел на "квадратик" Nissan X-trail 2014 г/в (вариантор, 2.0, полный привод). Цена вопроса 1.1 млн. руб.
Есть все, что нужно!!!)
Климат + охлаждаемый/обогреваемый бардачок и подстаканники (всего 6), bluetoth hands-free с громкой связью и БК с управлением на руле, MP3-магнитола CD/USB/AUX (USB/AUX в подлокотнике), ABS, EBD, Nissan Brake Assist, ESP, передние/боковые подушки водителя/пассажира и оконные шторки безопасности, ЭУР, ПТФ, круизконтроль, камера заднего вида, фароомыватели, датчики дождя и света, зеркало с автозатемнением, автосвет, дополнительные воздуховоды для задних пассажиров (пол и пояница с ругулировкой), подогревы сидений и зеркал, помощь при движении в гору и при спуске, обилие всевозможных ящичков и ниш, огромных размеров багажник (двойной пол) с ровным полом и другие "плюшки")) Привод с 3-мя режимами (2WD/AUTO/LOCK, переключение джойстиком), мягкая и комфортная подвеска, клиренс 210 мм - и дороги автоматически улучшились))

1. Форд Фокус 3, хэтчбек, 105 л.с., МКПП, комплектация TREND, пакет ЗИМНИЙ, ПАКЕТ КОМФОРТ.
2. 3 года, 78000 км! Очень надежный автомобиль( на 65000 км менялись втулки стабилизатора)!!!
3. Появление в семье второй собаки))) Т.е. багажника не хватало)))
4. Форд Куга, 150 л.с., комплектация TITANIUM, пакет Titanium Premium, диски R-18,Panther Black металлик, сигнализация Pandora DXL 4500, ковры в салон, защита двигателя!
5. У Куги большой багажник, полный привод, достойная управляемость, клиренс, в салоне много места, дизайн, ПРИ -30 ГРАДУСНОМ МОРОЗЕ ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ СОСТАВЛЯЕТ 3 МИНУТЫ, 00 СЕКУНД! КРУТО!!!
6. 1250000 рублей.

Интересно засмеют ли меня здесь Пересел с фокуса на шевроле ниву, доволен . Хотел дастера взять, но не решился, за него столько денег отдать. Теперь еду на второй передаче, там где на фокусе на сцеплении переваливался . Первую неделю, конечно не хватало плюшек фокуса, на которые казалось бы и внимания не обращал, типа отключения музыки при открытии двери, автосвет, поворотник одним нажатием и т.д. Привык

1. Форд Фокус 3, хэтчбек 2л 150 л.с. МКПП Тренд спорт
2. 1.5года 45000 км Все отлично
3.Размеры салона
4. Фольксваген тигуан 2л автомат
5. Размер то что надо, прет отлично - трасса обгоны динамичнее фокуса 2л, управляемость. Минус-расход топлива...
6.С учетом всех скидок в октябре 1339000

1.Форд фокус 3 универсал 105л.с.
2. 1.5 года 42000 км
4.Пересел на honda cr-v в посл. кузове.

Меня тоже походу засмеют
Был ФФ3 2011 Тренд 105л.с. с зимним пакетом - продал вчера т.к. за год 5 раз меня покоцали (не счастливая видимо тачка)
Хочу купить у друга ФФ3 Тренд спорт с доп опциями 125л.с. 2013 года

Пересела с ФФ3 на Кугу 2
ФФ3 был комплектации Trend Sport 5D 1.6 125 л.с. 5МКПП. Из опций: Радиопакет №3: Аудиосистема CD/MP3 + AM/FM, 6 динамиков, 3,5" матричный дисплей, USB-порт, Bluetooth, Голосовое управление (англ. яз.), Вход AUX, Бортовой компьютер, Кнопки управления на рулевом колесе; 16" 5х3-спицевые легкосплавные диски; Пакет "Комфорт": Двухзонный климат-контроль, Автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, Датчик света, Датчик дождя; Пакет "Городской 1": Задние датчики парковки, Электропривод складывания боковых зеркал; Пакет "Безопасность 1": Боковые шторки безопасности и Электрообогрев лобового стекла).
Проездила на нем примерно 1 год, пробег был скромный - 10 тыс.
Из недостатков конкретно для себя точно отмечу: тесноту салона, не очень большой багажник у хэтчбека, невысокий клиренс, который местами не позволял залезать куда-то.

Куга 2 1.6 182 л.с. сейчас в комплектации Titanium + опций много. Проще сказать чего там нет: панорамной крыши и предпускового обогревателя. Остальное вроде все есть. Ну и салон не полностью кожа, а кожа+ткань, т.к. нравится больше.
Поменяла на Кугу по причинам: нужен был больше багажник, выше клиренс и полный привод
Из плюсов опять же для меня лично: АКПП против МКПП (комфортно управлять мне было и той, и другой КП, но думаю, что больш-во согласятся в том, что стоять в пробке в Москве или на крутом мостике в Питере много проще с АКПП ), хороший отклик педалей, комфортный привод, высокий клиренс, приятная управляемость и багажник нужного размера!

Обе машины нежно любила и люблю

1. 1,6. Titanium мкпп
2. 38000 7 мес
3. Захотелось повыше и полный привод
4. VW Tiguan 2.0tdi
5. Размеры динамика
6. 1150000

хочу пересесть на Мондео! и дизайн и ощущения в ней просто улет.
вот задумался продавать свое чудо, да только боюсь за нормальные деньги не уйдет

Купил из салона фф3 2013 года хэтч тренд спорт за 670к, проездил 25 тысяч и разбил машина была очень классная. Денег было немного, а машина нужна, поэтому купил месяц назад новый солярис, конечно фокус был мягче, быстрее, комфортней и симпатичней.

1. Покупал ФФ3 за 570 тыс. в комплектации Тренд + пакет Комфорт
2. Ездил почти 2 года
3. Нужен был багажник побольше. Был бы универсал, менять бы не стал.
4. Куга 2
5. Обошел все дилеров и поездил на всех кроссоверах ценой до 1,1 млн. В итоге в номинации цена/комфорт/багажник победила Куга, хотя у нее выявился очень достойный конкурент Мазда СХ-5. Но дороже на 100 тыс., что и оказалось решающим.
6. "Снова Форд" сказал я вслух и отнес в кассу 1 020 тыс.

1.покупал фф3 седан за 720 тыщ. в комплектации тренд на автомате с климатом и с зимним пакетом в феврале 2012.
2.ездил без месяца 4 года,проехал 53000,использовался для дачи и в основном в выходные,продал в феврале 2016 за 480000 тыщ.
3.родился 2 ребенок и стал совсем маленький.много думал нового нечего не хотел,так как заоблачные цены и сразу теряет 25% стоимости,нужен был вместительный,надежный,высокий клиренс,высокая безопасность.расчитовал на 850000 тыщ.
4.VOLVO XC-90,ДИЗЕЛЬ 2.4,184 л.с.
5.супер семейная машина,расход в городе максимум 11 литров,трасса 8литров!!!места навалом,а богажник ваще сказка,многие крассоверы и рядом с ним не стояли!!!взял 8 летнее авто,правда месяца 2 пришлось поездить выбирать,так как хлама много, в разы лутше новых моделей которые только сейчас появляются!!!
P.S. доклад закончил.

1. Сколько стоил ФФ3 - 728 тыс.р.
2. Сколько проездили на ФФ3 (54000 км, почти 5 лет)?
3. Причина замены ФФ3? Для большой семьи необходимо больше простора в салоне и особенно в багажнике
4. Какую модель приобрели? Skoda Octavia 1.8
5. Коротко: почему именно ее? Просторная, чумовой багажник и не менее чумовой двигатель
6. Цена новой машины? 635 тыс.р.

1. 2.0 тренд спорт + опции пш 800 000
2. 150000 3 года
3. Не готов к поворению ремонтов за свой счёт.
4. FORD ESCAPE 2,3 2008
5. 4 WD
6. 600 000
PS на фордах 15 лет... диагноз...
Эскорт, Фокусы 1 , 2, 2 рестайл, 3.
Хотел Кугу, не понравилась - ушат, итог тайванчик

1. 1,6 Трэнд + зимний 620000
2. 55000 км. 2,5 года
3. Вырос из форда)
4. BMW X5 E70 3.0d '08г.в.
5. Мечта!)
6. х.з. взял за 1,2

1. 2.0 Титаниум + опции 890000
2. 89000 км, 5 лет
3. Выгодное предложение автодилера, трейд-ин скидка.
4. FF3 рестайл, 1.5 ecoboost, титаниум + стайл+камера
5. Очень нравится этот автомобиль + понравилась рестайл версия
6. 1050 т.р. (Скидки)
P.S. Жду FF4

1. 698000 Титаник 2.0мкпп(2013)
2. Год и 11 месяцев или 26ткм
3. Ипотека
4. Audi A4b8(2012)
5. По распродаже на работе
6. Дешевле фокуса