Кондиционер

У меня кондишн включается и при 2* и 3*, хотя вроде ниже 4* не должен. Почему?

rty9000:

У меня кондишн включается и при 2* и 3*, хотя вроде ниже 4* не должен. Почему?

может и ниже,если моторный отсек прогрет.
+- погрешность датчика и вашего термометра.

С наступлением жары стал плохо работать климат. Если поставить на климате в автоматическом режиме 23 градуса - ехать невозможно, душно. В прошлом году такого не было. Сейчас охлаждает только при максимальной скорости вентилятора и установленной низкой температуре.
Проверил кол-во фреона. Оказалось 550 грамм. Общая емкость системы кондиционирования 600 грамм. Заправили по максимуму - не помогло.
Машина: Фокус 2012 (возраст 1.5 года), 1.6 (125 сил), пробег 25.000 км.
Есть версии: заменить салонный фильтр (возможно загрязнен, еще не менял ни разу).
Возможно неправильно вставлен температурный датчик, т.к. снимал его осенью.
Возможно проблема из-за того что не включал кондер зимой.
Кто что подскажет? Может сталкивался кто?
Заранее благодарен.

MaxFF3
Думаю начни в первую очередь салонного фильтра, т.к. пишишь что фильтр ни разу не менял, то возможно он сильно загрязнён и создаёт большое сопротивление потоку воздуха поступающего с улицы, практически получается такой же эффект, как при включении рециркуляции воздуха в салоне авто, который приводит к душноте и даже запотеванию стёкол изнутри при долгом пользовании этого режима.

У меня не климат-кондиционер. Машине 2 года, пробег 17 000км. Тоже еле-еле холодит. В прошлом году летом в жару приходилось выключать ибо было холодно от него, нынче же вдвоем едешь и душновато.

Всем привет! Ребят, подскажите: кондей работает только на 1-ом положении, на остальных отключается! Что за фигня? Было у кого? Что делать? или сразу в автосервис ехать?

Доброго времени суток форумчане! проблема такая - перестал включатся кондиционер. Предохранители целые (в моторном отсеке и под торпедой). Газ вроде есть ( нажал на контрольный клапан). При нажатии на кнопку A/C , лампочка на ней загорается , но эффекта нет. Обороты двигателя не проседают , расход топлива не подрастает. А СОЛНЦЕ ЖАРИТЬ!!! FF3 trend sport HB 1.6 PS

нет , так не должно быть у меня работает и в остальных.правда больше 3 не включал, но у нас еще холодно +2 - +6

У нас днем уже к 30-ти - в машине без кондея - духовка! А на первом положении сильно не охладишься(((

lexa266
если мало фриона то и не включится, защита

сам недавно столкнулся.

вообще судя по отзывам кондей не очень, в жару в пробке не алле, а климат отлично справляется

Lost1980
До этого ведра, было корейское ведро ceed . там кондей 3 года шпарил как надо , а здесь через год екнулся. Ну вообщем ориентировочно либо муфта , либо фреона мало.

ну у мну французкое было с4, шланг менял, если екнулся то гарантия, а вообще именно климат лупит отлично

D Defo:

У меня не климат-кондиционер. Машине 2 года, пробег 17 000км. Тоже еле-еле холодит. В прошлом году летом в жару приходилось выключать ибо было холодно от него, нынче же вдвоем едешь и душновато.

Вообщем "бобик сдох" окончательно и бесповоротно. Не холодит совсем, записался к дилеру на диагностику, назавтра.

31 мая ездил на гарантийный ремонт кондиционера , заменили радиатор. Все работы произвели по гарантии, ни рубля не заплатил. От радиатора отвалились боковые банки и весь фреон вышел... Чуть-чуть оставалось , поэтому при нажатии на клапан что-то ещё шипело.
Порекомендовали поставить защитную решетку спереди.

Lost1980:

lexa266 если мало фриона то и не включится, защита сам недавно столкнулся. вообще судя по отзывам кондей не очень, в жару в пробке не алле, а климат отлично справляется

У вас для климата другой компрессор ставят с испарителем???

Система одна и та же

tolik1954

читал отзывы перед покупкой авто так как не люблю жару и кондей для меня важен. так вот и на ютубе и на форумах описания что плохо холодит в жару, может на 105лс такая проблем

вот вам и одна система, у меня 2.0

lexa266
Мне мягонько намекают, что заправка возможно будет за мой счет 2 000 руб., если случай не гарантийный. Понятно, что если радиатор пробит камнем, то тут базара нет. А если он(фреон) тупо ушел через соединения, то тогда как? Пока не делал, решил дотянуть до очередного ТО, в июне поеду.

V_L
Заменил салонный фильтр. Помогло. Холодит как надо. Поток воздуха стал заметно лучше. Спасибо.

vvvladimir:

сегодня заправили систему и нашлась неисправность,микро трещина в центре радиатора гондиционера прилетел камушек.газ опять вышел.как думаете по каске можно это дело провести.

Надо со страховой разговаривать. Было на на фф2 тоже самое было, перестал кондей холодить, поехал к дилеру, там сказали камнем пробит радиатор кондея. Он пошел в страховую, там сказали нужны справки по ДТП от ГАИ, без справок делать отказались. В общем, через знакомого гайца сделали справки и поменяли радиатор по каско. В любом случае, вышло дешевле за справку заплатить, чем за новый радиатор. С тех пор за решеткой радиатора ставим доп сетку от камней.

Вопрос у меня тут возник)) Приобрел зимой 2013г фокуса, живу на севере поэтому как то особо не обращал внимания как там кондей холодит, на улице один фиг не жарко. Но вот поехал в отпуск и что-то как-то не понятно)) Вообщем включаю на самый холодный воздух, вроде и дует холодный воздух, но если выключить кондей, то начинаешь понимать, что такой же по температуре воздух идет и без него. Так вот мне интересно есть ли какой-нить момент чтоб понять когда начинает работу кондей?( при рециркуляции там понятно сразу, изменяется шум и т.д.), когда же включаю кондиционер разницы в изменении работы системы не вижу ВООБЩЕ)) Так и должно быть и я типа привереда?) Или же и в самом деле пора ехать к оффициалам?
Заранее спс за ответы.

Elkron
расход топлива на холостом ходу.

Вообщем заехал к оффициалам. благо у них очереди не было, куда то делся фреон, там сказали что все проверили, пробоин нигде нет.. такое чувство, что с завода так было, странно, что отказались делать по гарантии и содрали 1500р за заправку кондея...

Доброе время суток, после зимы перестал работать кондиционер, лампочка на кнопке загорается, муфта включается, мгновенный расход сразу прыгает с 0.7 до 1л, как бы все нормально, но холода нет, дует уличным воздухом, и из под панели во время работы кондера странный шипящий звук, как только выключаешь кондер звук прекращается. Пробовал нажимать отверткой на сервисные клапаны, оттуда сильно пшикнуло, то есть фреон есть. Прошлым летом кондер холодил очень сильно, что с ним могло произойти? машине год тренд, 1.6 105л.с. ,мех., машина без климат контроля.

Да и еще на днях собираюсь к дилеру, имеют ли они право если мало фреона содрать деньги за заправку кондиционера?

M mpa:

Да и еще на днях собираюсь к дилеру, имеют ли они право если мало фреона содрать деньги за заправку кондиционера?

Если вы как положено по инструкции включали кондей даже в морозы 2-3 раза в месяц,то по идее не должны.
Если нет- могут легко.

tolik1954
В морозы без толку включать кондей, его автоматика не включит при температуре ниже +4 или +9, точно не помню, градусов. При этом на панели будет отображаться, как будто кондей работает. Зимой для этого машинку в теплый бокс или отапливаемый паркинг надо загонять.

B Bassbit:

tolik1954 В морозы без толку включать кондей, его автоматика не включит при температуре ниже +4 или +9, точно не помню, градусов. При этом на панели будет отображаться, как будто кондей работает. Зимой для этого машинку в теплый бокс или отапливаемый паркинг надо загонять.

А что мешает?
Или у вас все тёплые боксы и мойки зимой закрыты?

B Bassbit:

tolik1954 В морозы без толку включать кондей, его автоматика не включит при температуре ниже +4 или +9, точно не помню, градусов. При этом на панели будет отображаться, как будто кондей работает. Зимой для этого машинку в теплый бокс или отапливаемый паркинг надо загонять.

А я разве сказал что это нужно на улице делать?
Про то что датчик давления не даст включиться компрессору при температуре ниже +4 тоже во всех инструкциях написано.
Для меня это просто само собой подразумевается.
Просто я думал что про это уже все должны знать и давно.

Кондер включал все зиму в теплом гараже, был сегодня у дилера, долили 200гр. фреона,провозились час, сказали утечек нет, взяли 440р. за заправку, и 100 р. за фреон, в общем я доволен, кондер холодит как надо! причем у нас в городе заправить кондер стоит 1500р из оборудования только балон и манометр, а у официалов вышло 640р.

А какой фреон у нас залит в авто? Реально самому заправить, если баллон с фреоном купить?