Глюк БК на ФФ2 1,8 SE

История древняя. После случившейся в ноябре аварии машинка стояла в ФиСе - делали кузовной ремонт задней части машины (крыло, дверь багажника, у мня хэтч, чинили заднюю подвеску, задняя панель) когда машина была-таки сделана, при пуске обнаружилась проблема - бортовой компьютер начал циклически менять показания - как-будто кто-то кутит постоянно колесико на рычажке. Причем настройки не меняются, т.е. ездить не мешает (ну, рулевое управление там резко не становится "спортивным"), а если крутануть самому колесико вниз - то показания замирают на том, какое было показано в момент кручен ия колесика, то есть это своего рода "игровой автомат", скорость вращения каждый раз разная, а хочется чтоб он хотя бы показывал пробег. ни на какие другие манипуляции копкой и колесиком борт комп не реагирует. в ФиСе мне сказали, что поскольку чинили зад машины, то они тут и ни при чем, что вроде, вроде как, логично. Конечно, снимали аккумулятор, но после этого, по словам мастеров, только магнитола сбилась, с чем соглашусь, но еще и вот такая проблема появилась. Сказали, что это гарантийный ремонт, а так как ФиС не занимается гарантией, то и я, соответсвенно, был послан к официалам. Но тут такая проблема - на след день (почти перед НГ) я уехал в далекую сказочную Норвегию на доооолгое время, и вот, через пару недель домой. Машина все это время стояла в гараже.А, к слову - приезжал домой в феврале на 2 дня - срочные дела возникли, эта проблема осталась, + машина не среагировала на пультик, открывал ключом, но после первой поездки за 2 месяца простоя на ключ стала реагировать как обычно. Такие вот "фокусы" .
Вопрос собственно в чем: кто сталкивался с подобным поведением бортового компьютера, в чем может быть причина, что могут сказать в гарантийке. ну и почему машина в первый раз не приняла ключ) в целом вот так) Просто в сервис уже хочется ехать "подготовленным" - ну вы понимаете)