Подсветка салона, бардачка, подлокотника, багажника и тд.

SAHI

цитата:

пошёл на С23 и там обрывается, бело-кор управляющий - пошёл хз куда, мож кто знает куда?

Вот схема

Красный это разъем С4-1
Синий разъем стойка С23E-9 провода от бардачка цвет бело-голубой и дальше соедение (черная точка) на бело-коричневый до плафоны.
Зеленый C23E-5 питание нет то переходим на 4(питание есть).
Желтый это плафон.

МishaL
На самом деле я с doom'ом не соглашусь... на штатную клемму больше похожа та, которую я и советую взять с БП компьютера, а черненькая далека от обозначения "1:1", но видимо тоже подходит, раз он такую ставил...

dooom
а можешь прислать на почту эту схему целиком?
dssd2002@mail.ru

Господа, меня как наверное многих из вас ОЧЕНЬ волновал вопрос безопасности "врезания" в штатную проводку авто... Если со сращиванием контактов 4 и 5 в разъёме С23 для подачи питания на штатные плафоны всё понятно, то вот вопрос "куда ЕЩЁ уходит минус", после сращивания С4-1 с бело-коричневым проводом подсветки оставался открытым... Некоторую ясность внёс doom, выложив схему... Я нашёл её целиком и внимательно изучил... Действительно бело-коричневый провод идёт к контакту №9 в разъёме С23, который в свою очередь собирает все минусы с каждого элемента подсветки и отправляет их в С4-1. Поэтому бросив С4-1 на чёрно-коричневый провод, мы просто делаем это за него.
НО!... Меня немного смутила схема которую представил doom... дело в том, что она под одноцветную подсветку (т.е. с 2 контактами), но ведь у меня штатные разъёмы под подсветку с 3 контактами, а значит моя проводка "заточена" под многоцветную... иначе как объяснить наличие чёрно-белого провода, который в данной схеме вообще отсутствует. Я нашёл и эту схему... Там всё несколько иначе, но суть та же: бело-коричневый провод отправляется на контакт №9 в С23, который так же, как и в одноцветной проводке, собирает все минусы со всех элементов подсветки, но отправляет их уже в потолочную консоль, которая регулирует цвет. Ну а поскольку она у нас отсутствует, то на С4-1 побежит ТОЛЬКО ток с подсветки... а то и вообще всё прервётся в С23 (если там у 9-ого контакта приёмщика нет).
ВЫВОД: делайте подсветку как тут описывают и не переживайте ни за что...

Упрощённо всё выглядит так:

Vortex0001
У меня ночь простаял ,потом ездил пока всё нормально.

Vortex0001
Только мне кажется С 23-4 направление в верх а с плафона потолка придти на С23-5, ТАК ЧТО ЛИ ?

SAHI
Ты прав... по четвёртой ветке направление перепутал... плюс идёт снизу с С8-12 на С23-4 и дальше вверх... потом в некой точке делится и идёт на плафон и с23-5, но в нашем случае на с23-5 он уже не идёт...
Вот правильный рисунок:

dooom:

Ну так что ль будет, показано стрелой и потом этот управляющий (-) как его называют,пошёл у нас на двери если смотреть по схеме , значит он включил ещё что то . ЕСЛИ Я НЕ ПРАВ ТО ПОПРАВЬ МЕНЯ. СПАСИБО.dooomИ ещё, в дверях это подсветка ручек и карманов так что ль.

dooom
СХЕМУ ЗАБЫЛ.

Vortex0001
Вот на твоей схеме (5) зелён-корич. точно в С 23 обрывается я его звонил так как интересовало питание ну а если (-) с (-) встретится что будет?
Vortex0001
Я понял ты определился как подключить, ну а тумблером будешь пользоваться?

SAHI
тот узел, который ты отметил, собирает минус со всех элементов подсветки... с пола с двух сторон, с дверей, с подстаканника и отправляет их в с23-9, а он уже ведёт его в с4-1.
На этом куске схемы виден только плафон освещения водителя...
Не переживай... он больше НИЧЕГО НЕ ВКЛЮЧАЕТ...

SAHI
Точно обрывается. Это плюс-родитель всей подсветки салона, на который сверху (из-за неполной проводки) ничего не приходит, поэтому мы его и запитали с С23-4.
Когда - и - встречаются, то они в обнимку идут туда где земля, т.е. в С4-1.
Не понял вопрос про тумблер... я выше описывал его принцип работы...

Сегодня доделал подсветку.

Отчёт :

Все действия можно разделить на 3 этапа :

1.Подготовка: заказал оригинальные плафоны (что совсем не бюджетно! 1800 руб. и можно было подобрать их от ВАЗов. ) :

Ещё , нашёл пин-клеммы.(Взял от сгоревшего блока питания компа)
Взял тот что слева:


Он шёл от БП к маленькому разъёму на плате.

2. На машине, на правой стойке,под накладкой, нашёл у разъёма 23 снизу, два одинаковых зелёно-коричневых провода, и замкнул их меж собой :


3 .Далее, снизу, под бардачком, на блоке предохранителей снял этот разъём ( С-4)


Потом разобрал его (снял рычаг и потом крышку ):


Вставил подготовленный пин в это гнездо. На фото - чёрный провод вверху справа:

Подошёл отлично! Встал и защёлкнулся как родной!.

Другой конец этого провода ( у меня чёрный, 20 см.) подпаял к среднему проводу(зел/кор) у разъёмчика правого плафона (у ног пассажира)
Всё заизолировал , и всё! Всё горит ! Цвет почему то красный и не очень яркий:


Днём почти не заметно. Думаю, в темноте будет нормально.

Огромное спасибо за помощь : dooom ,Vortex0001 SAHI и др...

Закончил подсветку ног передних и задних пассажиров и принялся за двери... Запитался от кнопки стеклоподъёмника, но потом понял, что она горит всегда, когда машина заведена, а это мне не очень нравится. Похоже придётся запараллелиться к общей подсветки и тащить проводку в двери... Здесь возникает вопрос: чтобы добраться до отверстия, которое ведёт дверную проводку из салона в саму дверь нужно торпеду будет разбирать или достаточно бардачёк снять?.. и как до нее добраться со стороны водителя?
Кто-нибудь может поделиться опытом?

МishaL
Поздравляю... все отлично сделал.
Подсветка в принципе ярко и не должна светить... Если бы яркость была такой, что видно днём, то представь что было бы ночью... Стадион можно осветить
Действительно не бюджетно))) Я за 500 руб. весь салон засветил... и это я ещё хорошую светодиодную полоску брал.
На счёт цвета, то других штатных вроде и нет... либо красный либо RGB... можешь сам светодиодик на плате перепаять на нужный цвет.

Vortex0001
Я шутил) ты на ночь обесточиваешь от греха подальше?

МishaL
Интересно что скажет ОД если увидит наши доработки подсвети.

SAHI
неее... уже не обесточиваю)))
но что-то мне подсказывает, что это игрушка на 2-3 недели... потом надоест и захочется отключить... тогда им и воспользуюсь

SAHI, ОД ни чего не увидит.

МishaL
Поздравляю! Молодец! А теперь можно прошить допол.функции.( вкл. выкл.освешений плафона на приборке)

dooom:

можно прошить допол.функции...

Не, хватит уже мудрить! Спасибо!
Я ,правда, не понимаю, зачем нужны ещё тут доп.функции, но думаю, этого что есть - достаточно!

Я вот думаю, надо ещё товарищу на такой же машине, так же сделать.
Но дорогие оригинальные плафоны - заказывать больше не буду. Не стоют они того!
Что можно подключить вместо них? Я не понял, сколько там вольт?
Лампу 5W или cвето-диод на 12V можно подключить? Или надо схему менять?

МishaL
неее... схему менять не нужно... у тебя на плюсе 12В... примерно... напряжение в машине не стабильно.
Удобно светодиодную полоску клеить... аккуратно, просто, удобно.

Всем у кого на штатных фишках подсветки ног есть плюс и постоянный минус по бокам, а по середке минус нет, помогло выдергивание штекеров в блоке предохранителей как показано выше.

Самый оптимальный вариант, ргб лента соединяешь синий и зеленый и получаем цвет подсветки салона.

У меня не горят лампочки в дверях при открытии , у кого нибудь такое было? в салоне плафоны горят на потолке.

всем привет!
для тех кто интересуется одним диодом и не хочет заморачиваться с лентой в багажник;
скидываю их фотки в упаковке, так как их названия ни где не написано, а просто пишут "подсветка салона".



сегодня поставил его в бардачок,
выглядит так (это при солнце, позже сфоткаю в темное время суток)

а так ночью:

А пробовал кто-нибудь менять подсветку в козырьках солнцезащитных? как снять стекло, чтобы поменять лампочку и какой там цоколь?
Хочу диоды поставить туда, только не знаю какие

Сделал себе многоцветную подсветку, управляется с помощью сенсорного пульта