Чем Вы недовольны в ФФ3?

универсал, Титаниум, 2,0 МКПП, РП7, обогрев стекла, круиз с датчиками давления в шинах, складывание зеркал...
вобще здорово - нравится очень, нисколько не жалею - но пресловутые "но"...
1. за такие деньги машина местного производства - уже скоро год в производстве!!! - и с некорректным (с моей точки зрения - имхо) соблюдением законодательсва страны изготовителя!? я всё про тот же дневной свет...

2. пустая педаль сцепления. придирка может быть, но привык чувствовать момент его включения. если б не двойной маховик - наверное машина постоянно прыгала бы при трогании...
3. шаг регулятора громкости магнитолы великоват. больше, чем можно было бы не замечать...
4. боковые стёкла в районе зеркал забрызгиваются грязью, придётся ставить дефлекторы. надеюсь - поможет...
5. неудачное расположение переключателя света - не то что не глядя не включишь, но и глядя приходится нагибаться - настолько неудобно (коленом не задеваю, но близость опасная...). на ФФ2 было лучше - увы, но правда удачнее.
6. потолок в районе лобовика - это что-то... просто нет слов могли бы хоть как-то обработать край - нитки и ворс торчит...
7. рычаг КПП сдвинуть бы вперёд, для переключения приходится далеко назад отклонять руку. но это уже возможно издержки моего не гигантского роста...
8. кнопка пуска - перекрывается баранкой, уже неделю не могу привыкнуть...
9. усб в бардачке - почему не в багажнике?!
10. управление магнитолы на руле - на прежнем удачнее, хотя и не смертельно сие...
11. бардачёк не охлаждается и жутко недобно открывать при наличии пассажира...
12. горловина б/бака - наверное здорово, но после пары чеков с заправки в горловине начинаешь думать иначе... сам пока - тьфу-тьфу-тьфу - так не попадал, но предпочёл бы хотя бы запираемый лючёк...
13. уровень жидкости омывайки - попробуй угадай-ка...
14. нужен уплотнитель капота...
большая часть придирки и мелочи! а вот как едет, запас мощности, багажник, простор в салоне (между прочим - сивик-хэтч и сивик-седан отличаются вообще радикально, хэтч и универсал/седан фф3 гораздо ближе по размерам салона - в сторону универсала/седана:)), обзор (брат после своей А7 заметил в первый же "присест"), магнитола флэшки читает (разве что самые кривые записи пропускает) - что ещё нужно простому среднестатистическому смертному? тем более что не бывает машин без недостатков...
ждунам и сомневающимся - по прочтении темы сходите в салон и посидите в машине ещё раз (многое ли для вас из перечисленного тут критично?), не забывая, что подавляющее большинство довольных ФФ3 сюда не пишут - в отличии от недовольных - они просто ездят и наслаждаются покупкой чего и вам желаю

ФФ3, 2.0, ПШ, универсал
лично для меня:
- дизайн смигрировал в сторону кореи. Обратите внимание на задние фонари Киа последних моделей - кто у кого форму слизал? Хотя в целом универсал выглядит очень даже цельно и динамично. Седан - издевательство над здравым смыслом - при нормальной глубине багажника проем вообще ни о чем. Хэтч - наоборот - малая глубина багажника.
- внутри, в принципе, как и у ФФ2 - больше не стал (а так хотелось бы). Когда выбирал, сравнивал с Рено Флюенс - вот там салон так салон - в футбол играть можно (ладно, в мини-футбол, в ФФ3 - только в настольный)
- со светом - да, ... спороли. В ФФ2, который был до этого, со светом было все красивее - включил ближний и забыл. Хорошо, что нашли выход с отключением датчика света и дождя.
- проблемы с эргономикой со второго Фокуса так и тянутся - не найти полностью устраивающего положения: или нормально по высоте, но подогнутые ноги, или вытянутые ноги, но низко и далеко от руля. В результате в дальних дорогах часто устает и болит правое колено. Рост 180 см.
- и я считаю большим жлобством со стороны ФМК отсутствие подлокотника и ручек у ЗАДНИХ пассажиров. Там уж как минимум ручки нужнее, чем впереди.

по-большому счету меня все остальное устраивает - и управление магнитолой, и круизом. Многое знакомо с ФФ2.

хэтч, амбиент 2012 год 85 лошадей + музыка+ кондей
поставил машине 4, в принципе устраивает все, но небольшие минуса все же набрались:
1) без защиты выезжать от дилера не рекомендуется..по городу еще худо бедно можно, но на относительно ровной грунтовке...все небольшие бугорки цепляешь...неприятно...понятно, что машина - не внедорожник, но все же лишние 2-3 см клиренса не помешали бы.
2)низкочастотный гул от покрышек (мишлин энержди)...меняется в зависимости от убитости асфальта и его шороховатости?...вроде и музыка играет, но как то...гудит собака...так то все тихо...поэтому немножко напрягает (сменить резину?...ну его нафих..пусть гудит тогда)
3)закидывает грязью 5 дверь...но на ниве было подобное..поэтому сильно не напрягает.
4) пластиковая защита прикрывающая пороги...раз на раз..но штаниной цепляешь- грязные полосы...тоже как то неприятно.

не минус , но и не плюс...так для раздумья...открывал бутылку ессентуки 17...она соленоватая...если что...так чуть брызнул..на дверной пластик и на консоль..когда в углубление ставил...дык потом влажной салфеткой замучился застывшие белесоватые капли оттирать...
Также ..понятно, что от моей бедности, но все же бортовой комп есть, а расход не посмотришь...лишнюю крутилку 5 рублевую присобачить зажопились...

В общем вспомнил все, что наболело...перечитал...поржал...после нивы то классической, еще карбюраторной...вообще какие то нюни детские...и придирки из пальца высосанные. Машина отличная!

Не удачное расположение розеток,при подключении допов.Верхняя мешает при переключении передач(мкпп), нижнию можно использовать только когда нет задних пассажиров иначе выломают ногами.

Мне не понравилась шумоизоляция, а так авто отличное. 2 л. ПШ. универсал

цитата:

Титаниум ,2литра, механика ,хетчбек, пробег 2500км. 1. Радио плохо ловит 2. Похрюкивает что то под обшивкой передней левой двери на громкости более 7, РП32 3. Клиренс маловат,цепляю брызговиками лежачих 4. Немного напрягают нити обогрева лба (вечером и в дождь),надеюсь дело привычки 5. Вибрация и гул двигателя после запуска,пока не прогреется 6. Никак не приноровиться к педали тормоза Пока все,в остальном все гуд

Добавлю , пробег 4000.
7. Зудит педаль сцепления
8. Уплотнитель капота и отбойники протерли краску (пока до грунта), наклеил скотч
9. Появились сколы и царапки Наблюдаем дальше

2литра ПШ. Седан пробег 4000, титаник макс.
1. Обшивка потолка в районе лоб. стекла просто жесть, руки бы сломал сборщикам.
2. Нет уплотнителя капота, двиг. грязный ка после двух лет.
3. Л.к покрытие оставляет желать лудшего.
В остальном машиной доволен!

тренд 1,6 (105) седан (пробег 14000)
Три для меня огромных минуса:
1 Клиренс (первый снег выпал, лопату сразу купил в багажник. Выручала
2 Жесткая подвеска (в плане комфорта "-", в плане надежности наверно "+")
3 ШВИ вообще никакая (лето придет, займусь ею)

И так по мелочи:
- метал очень тонкий (георгиевскую ленточку на антену хотел завязать, коленом слегка уперся в крыло, чють не об...лся . Крыло как фольга прогнулось слегка потом на место встало
- под переднее крыло грязь залетает (между крылом и пер. дверью). Думаю, первая ржавчина от туда и полезет.
- заметил подтеки на лобовом со стороны салона. видимо не герметично

Класная машина. Отмечу управляемость, приятно удивила на трассе особенно

Тренд 1.6 (105) хетч. (пробега 4000)
1) Обшивка вся гремит.
2) Подвеска спереди стучит.
3) Стук в рулевой рейке при повороте руля.
4) Течет масло с сальника правого привода.
5) Глохнет на холостых когда с кондеем едешь. (самое приятное, когда на перекресток выкатываешься на холостых и глохнешь).
6) Двери плохо закрываться стали.
Оставил машину сегодня у дилера - обещали все исправить... Посмотрим.
До этого был уже у дилера на 3000.
Поменяли концевики.
Всю зиму бегал вокруг машины дверями хлопал... Потому что на сигналку не ставилась...

И чувствую это только начало... Подумываю избавляться...

Тренд 1,6 105 л.с. ноябрь 2011, пробег 10000
Недостатки, которые серьезные на мой взгляд:
1. Маленький багажник (для семейного автомобиля)
2. Низкий дорожный просвет (для наших дорог)
3. Задушенный двигатель (ЕВРО-5), но хватает.
Все остальное особенности автомобиля, к которым привыкаешь.

Hidden post

Hidden post

Ужасное, нет, отвратительно блевотное качество сборки салона! Это жирнейший минус и большое свинство со стороны некогда великой компании.

Меня достал поющий салон, прыгающая обшивка, почему я при прослушивании штатной магнитолы SONY должен слышать трещание коряво собранной обшивки дверей и торпеды, почему при езде по крупно-щебневому асфальту должен слышать эти сверчки в торпеде новой машины... Это ахтунг. Моим следующим автомобилем ни за что не будет ФОРД (если только Мондео или Куга). Все складывается из мелочей и в ФОРДе этого не понимают.

Что то я читаю и не понимаю откуда столько недовольства.
2.0 титаниум PS хэтчбек. пробег 2тыщи
1. Да клиренса реально маловато это единственный серьезный недостаток
2. Боковые стекла быстро притягивают воду во время дождя, но тут думаю должен спасти анти-дождь на недели поеду за ним
3. Багажник, после х-трайла да действительно маленький, но отвезти на дачу туже рассаду вполне получается, если всё аккуратно сложить. Но можно было конечно же побольше
4. в РП 7 могли бы и камеру поставить. с парктроником как-то не привычно, ночью парковаться, не то что не удобнО, но дело привычки я чую.
5. Шумит мишлен 17, но дело привычки уже не замечаю

1. Очень неудачные подголовники передних сидений для людей с ростом ниже 155 см. Очень неудобно, что их нельзя опустить вплотную к спинке сиденья и изменить угол наклона. Затылок находится как раз в промежутке между сиденьем и подголовником. Что и небезопасно и неудобно.
2. Очень яркая индикация включенных фар дальнего света. Через час езды по кромешной тьме я ее вынужден закрывать календариком...

Водительский стаж - 13 лет и машин было много разных. Косяки есть у всех автомобилей. Но эти два минуса стали полной неожиданностью...

2.0 титаниум ПШ пробег 9500км.
1. Дрембежат все двери при громкости начиная с 9ти, и без музыки сверчки!!!КУПИЛ ВАЗ
2. Панел приборов скрипит
3. Низкий клиренс
4. Плохо закрываются задние двери
5. Безобразно работают датчики дождя (тормозят)
6. Не выключается ближний свет днем, после того как заглушил машину и выключил свет. Приходится снова заводить (с кнопки) и глушить. И это происходит не в первый раз!!!Обидно(
7.Гремучая подвеска

Напрягает что при срабатывании звукового сигнала о каком-то событии звук мафона не приглушается. Если слушаешь музыку погромче, предупреждения можно и не услышать и не увидеть.

ФФ3 титаниум пакет городской, электоробогрев лобового и т.д. Портит впечатление (в целом очень доволен) качество лобового стекла- слишком ИМХО хрупкое. Малюсенького камушка достаточно для образования скола. С наступлением теплых дней за 3 месяца - 4 скола, на ФФ2 прилетали "булыжники" бесследно

Hidden post

Машина нравится и вполне устраивает... ввести бы закон об отрубание рук сборщикам за кривизну. Сняли крыло - провод на массу не прикручен. фото полгода назад где-то тут выкладывал. сняли бампер - нет одного пенопласта (лёгкий удар и трещина обеспечена). Задняя левая дверь - при прослушивания басовой музыки играет то ли обшивка, то ли жестянка.

Вообщем если снять ещё чего боюсь подумать чего не будет хватать ещё.. главное, чтобы датчик подушек был в норме и подушки присутствовали...

Универсал Тренд Спорт. 2.0, 150ЛС, РКПП, пробег 800км.
1. Замечаю, что некуда деть левую руку, подлокотник где расположены кнопки управления поднятием стекол слишком низкие, а паребрик (или как его назвать) куда опускается стекло слишком высоко. До этого был первый фокус хетч, там эта планка была где-то посередине и как раз локоть туда удобно ложился, можно поиграться регулировкой руля и высоты сиденья, но все равно как-то не удобно, жаль на тест драйвер этого не заметил.
Мой рост 176, т.е. самый что ни на есть среднестатистический, на которого должен был ориентироваться производитель.

2. Не понимаю как включить задний дворник, на правом рычаге у меня нет боковой кнопки как в инструкции, если жать его от себя то работает задний омыватель и дворник, а как его включить в прерывистое положения что-то не воткну.

3. Кто-то писал про Радио плохо ловит - тут соглашусь, слушаю Маяк по утрам на работу шоу Сталлавина, не везде чисто ловит по Москве и ближнему подмосковью.

Selihov
оччень интересно (про задний дворник). Видимо, тебе прямая дорога к дилеру, не порядок это. Должен быть переключатель в торце рычага. А-ля выключатель для света в квартире, с тремя положениями.

Машина прошла 500км. Напрягает следущее :
Что-то скрипит в правой передней двери, в городе не слышно, а вот на трассе очень даже!!(((
Гудит что-то в двигателе, на малых оборотах (слышно в салоне)
Никак не могу привыкнуть к зеркалам, но это дело привычки, надеюсь скоро привыкну!)))
Плохая шумка колесных арок. В городе более-менее, а вот на трассе, опять же сегодня, стало ясно что она плохая...(( Но здесь еще видимо роль играет и резина (Мишлен Энерджи).
P.S. Больше всего бесит это сверчки под панелью пассажирской двери и шум от колес (на трассе)!((( По городу шумка отличная!

FF3 2.0 MT TrendSport Хэтч
Я проехал 1050 км, с самого начала почти напрягает слегка щелчки педали сцепы.. Но терпимо.

написал в теме что нравится...теперь и сюда чуть-чуть - МАЛЕНЬКИЙ И НЕУДОБНЫЙ БАРДАЧОК..очень напрягает...все просто вываливается...ищу под размер какуюнибудь корзинку пластмассовую...думаю вопрос закрою

ФФ3, хетчбек, Тренд, 1.6(125) ПШ, пробег 14500 км.
1. Во влажную погоду запотевает лобовое стекло. (При включении вентилятора кондиционера на полную мощность моментально отпотевает)
2. Стук в передней подвеске.
3. На мой взгляд, сильный износ тормозных дисков (на данный момент около 3мм)
4. Отошел от колесной арки передний левый локер.
5. Грязь под капотом.
6. При езде в пробках на маленькой скорости подергивает ПШ.
7. Плохой боковой обзор из-за широких передних стоек.
8. Скрип в заднй части автомобиля при движении задним ходом.

В целом автомобилем ДОВОЛЕН, т.к. абсолютно никаких неприятностей не доставляет.

ФФ3, хетчбек, Тренд, 1.6(105) MT, пробег 9000 км.
1. Низкий, очень очень низкий (при покупке и тесте все видел, но не думал что при 90% эксплуатации по Москве у меня возникнут реальные проблемы)
2. Обогрев лобового стекла(встроенные нити)-вечером и ночью в сырую погоду мешает обзору.

Более ни чего не напрягает и других проблем нет, приобретением данного автомобиля доволен.

не нравится что при выключении зажигания щетки стеклоочистителя замирают на стекле, не предыдущих машинах такого не было, если не считать ваз

2л титаниум на ручке, седан, пробег 13к

в машине нравится всё, но 2 вещи просто убивают и доводят лично меня до полнейшего расстройства

Во первых это какаято непонятная хрень у меня с климатом - пока он выключен в машине всё замечательно... начинает припекать солнце...включаешь его, ставишь на авто ну где то градусов 19-20 и всё, машину как подменили!!! Постоянные рывки (в 40% переключений с 2 на 3 и 70% с первой на вторую) при переключении передачи когда сцепление отпускаю ПРАКТИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО ОТПУСТИТЬ ЧТОБЫ НЕ ДЕРНУЛО, и машина просто перестаёт трогаться - когда едешь ничего, вполне прилично валит, а когда на месте пытаешся поехать - тихий ужас особенно когда тебя пропускают - секунда задержки потом машина ОООООЧЕНЬ медленно начинает плестись вперёд, а уж когда колёса поставлены не прямо, а вывернуты в какую либо сторону - вообще караул...
Но я просто МОЛЮСЬ чтобы это был какой то глюк в прошивке - когда поеду на ТО1 буду просить чтобы перепрошили или что нибудь сделали... зимой ездило всё ок сейчас летом с включенным климатом просто вешаюсь... приходится окна открывать и терпеть... (если у когото была такаяже проблема и както решили - ПРОШУ НАПИШИТЕ МНЕ В ЛС КАК!!!)

Второе менее злобное но тоже поднаедает - сверчки, уже очень много отловил в том числе в дверях, в диване (!) заднем и в арке тоже задней, но один остался и подлезть к нему помойму невозможно - посередине торпеды в соединении мягкого пластика и твердого.

в остальном машиной абсолютно доволен - если бы покупал сейчас взял бы снова НО на автомате - ручка просто выбешивает со своими переключениями... надеюсь исправят...