Замена масла в МКПП. (Р)

4erep
Привет та же тема один в один!!! и клапан хх мыл и дроссель ничего не помого!
Однако это прошло! Очень тяжело и абсурдно поверить в способ излечение и тем не менее помогло именно это:
Взял напильник и сточил весь налет с болта регулировки холостого хода и маленькой площадочки в которую он упирается (ну может и еще немного ) - помогло (знаю что бред но тем не менее сработало!!!)

Р РВС642:

Slasher Благодарю за совет! поменяю отпишусь!

Заменили сальник?
А то тоже хочется )))

dima_spider:

Очень хочется поменять масло в МКПП. Насколько я знаю на моем 1.6 Duratec 8V у меня стоит iB5. Так вот вопрос - какой объем масла? Кто говорит что хватит 2л, кто говорит что там 3л. Пробег кстати уже 233тыс. Не так давно менял датчик скорости, так что туда 100% что-то упало. Правда пугает еще один нюанс, сейчас заменю масло 3л*540р=1620р. а скоро предается менять спепу в комплекте. ( тьфу-тьфу-тьфу тук-тук-тук Так же буду менять тормозную...вот думаю прокачивать заодно сцепление или нет

Аккумулировав отзывы форумчан (из этой ветки), могу подытожить, что сливается и заливается ровно 2 литру.

Parebric
Спасибо! Уже запасся 3мя литрами. Как поменяю отпишусь

народ-а кто-нить старое масло с помощью отсоса удалял???просто хочу поменять масло в кпп,а что-то откручивать и времени и желания нет.есть сервис маслянный-там предложили(чтоб ничего не выкручивать) через заливную пробку отсосать масло.интересует-можно ли таким способом все старые два(+200-300гр) литра оттуда извлечь???!!!

Jaroslaw210282:

народ-а кто-нить старое масло с помощью отсоса удалял???просто хочу поменять масло в кпп,а что-то откручивать и времени и желания нет.есть сервис маслянный-там предложили(чтоб ничего не выкручивать) через заливную пробку отсосать масло.интересует-можно ли таким способом все старые два(+200-300гр) литра оттуда извлечь???!!!

Конечно можно.
Только не вижу смысла...
По времени,как мне кажется, то на то и выйдет.
А чё так? марацца не охото?

Parebric
нарушать конструктив коробки неохота.сейчас ни грамма не капает,абсолютно сухая,а как выкрутиш,так ведь полюбому потом сопливить будет!!!

Jaroslaw210282
да ну, прекращай ты... Я менял масло 3 раза, по разным причинам, ниразу не мазал всякими герметиками, все в порядке и не капает.

Slasher
да я понимаю!!)))просто ну хочется мне поменять без разбора))!!!

Jaroslaw210282
ну это дело хозяйское... Но учти, что слиться должно не меньше 2 литров (стока сливается через фиксатор-пробку)

Slasher
этоя понял,спасибо!получается что покупать придется три литра-тут народ писал что у некоторых еще гр 200 входило..??!

Спасибо за инструкцию))

я купил 2 литра.
полез менять, а там сальник сопливит (самого сальника конечно не видно, но на крышке и корпусе механизма есть масло)
как менять сальник в дом.условиях никто не отписался, поэтому поеду в сервис.

здравствуйте. потек правый сальник привода, в связи с заменой решил и масло поменять. так вот оригинал у нас стоит 800-900 рублей . хочу залить неоригинальное масло, в магазине предложили Castrol TAF-X и Ликви Моли. так вот какое из них получше будет.

саранск
имхо одинаковые.

продавец в магазине сказал что залил себе ликви моли. у него такая же машина, пока не жалуетс. остановлюсь наверно на ликви моли.

саранск
у меня taf-x - не жалуюсь.

ФФ 2000г европеец... турбодизел...1,8 МКПП к ниге написано что надо лить 1.8л масло а в магазине по Вину смотрели и сказали что 2.6л
Кто подскажет сколько лить и как узнать сколько???

Что будет если я после замены сальника долью масло скажем оригинального,а там ... че было залито. Че будет с маслом. Просто неохотно покупать 3 литра масла.
Подскажите пожалуйста

МяснойТверь
я тоже так думал когда сальник на приводе менял. купил литр оригинального масла и смешал со старым маслом, на проверку свертываемости. все нормально было. да и сомневался я что до меня его кто то менял, так как сливной и заливной болты очень-очень тяжело отвернулись. вобщем пока все нормально.

саранск:

МяснойТверь я тоже так думал когда сальник на приводе менял. купил литр оригинального масла и смешал со старым маслом, на проверку свертываемости. все нормально было. да и сомневался я что до меня его кто то менял, так как сливной и заливной болты очень-очень тяжело отвернулись. вобщем пока все нормально.

А хотя если там бормота черно-како-желеобразная,все равно покупать придется 3 литра

Всем привет вот решил поменять масло хочу плеснуть Mobil какое посоветуете.

в ib5 у меня 2 литра вошло
чтобы слить побольше старого подымал на домкрате заднее правое колесо, а чтобы побольше залить подымал левое переднее
уровень удобно замерять шестигранником, которым откручиваем верхний болт.
После заливки через заливное отверстие не выливалось, но шестигранник был в масле, когда я его засовывал туда - значит достаточно.
Заливал оригинал - дорогой, ..., но раз в 5 лет можно раскошелиться, чтоб не иметь возможного гемора с сальниками и шумностью

Кстати, не забудьте запастись шестигранником на 8

При переходе на зимнюю резину заметил что подтекает левый сальник КПП, решил заменить... Проверил уровень масла в коробке - было ниже пробки на 1 см, решил заменить полностью, т.к. не знал что залито до меня и когда в посл. раз менялось. Залил оригинал, появился небольшой вой на холодную, мне не очень понравилось, до этого вообще не парился над этим... а теперь немного напрягает
Вошло 2,1 литра. Коробка ib5.

Подскажите..незнаю есть ли масло в КПП.Двигатель Дюратек 1.6..думаю менять/залить попозже...вот в мороз заводишь с выжитом сцеплением.а когда завелась отпускаешь педаль и машинка как бы с места торогаться начинает..это говорит о том что масло там есть и когда оно загустевает то двигает машину? вопрос конечно глуповат.но просто нет пока возможности снять защиту,загнать на яму и проверитьчерез заливную пробку

S SERGant236:

Залил оригинал, появился небольшой вой на холодную, мне не очень понравилось, до этого вообще не парился над этим... а теперь немного напрягает Вошло 2,1 литра. Коробка ib5.

Всё в норме.

ЖЕк:

Подскажите..незнаю есть ли масло в КПП.Двигатель Дюратек 1.6..думаю менять/залить попозже...вот в мороз заводишь с выжитом сцеплением.а когда завелась отпускаешь педаль и машинка как бы с места торогаться начинает..это говорит о том что масло там есть и когда оно загустевает то двигает машину?

если масла нет в КПП, то вой должен быть, меняющийся при переключении передач
то, что машинка с места хочет ехать на нейтрали на холодную - нормально, масло есть. Правда у меня залит масло-оригинал и никаких попыток движения даже в мороз машина не производит. Может у тебя залит неоригинал, причем минералка. Оригинал - синтетика вроде

J joney:

ЖЕк: Подскажите..незнаю есть ли масло в КПП.Двигатель Дюратек 1.6..думаю менять/залить попозже...вот в мороз заводишь с выжитом сцеплением.а когда завелась отпускаешь педаль и машинка как бы с места торогаться начинает..это говорит о том что масло там есть и когда оно загустевает то двигает машину? если масла нет в КПП, то вой должен быть, меняющийся при переключении передач то, что машинка с места хочет ехать на нейтрали на холодную - нормально, масло есть. Правда у меня залит масло-оригинал и никаких попыток движения даже в мороз машина не производит. Может у тебя залит неоригинал, причем минералка. Оригинал - синтетика вроде

неа не воет ну я вот незнаю что залито.вот и хочу сменить на оригинал чтоб знать благодарю

при замене проверить на свертываемость обязательно надо, а то там довольно много в коробке остается старого.
Если будет выпадать осадок или свертываться надо промывать коробку. Вот только ума не приложу, как это сделать правильно ...

J joney:

при замене проверить на свертываемость обязательно надо, а то там довольно много в коробке остается старого. Если будет выпадать осадок или свертываться надо промывать коробку. Вот только ума не приложу, как это сделать правильно ...

а как проверить на свёртываемость? тупо по состоянию масла?