chuvak
Теперь такой вопрос, скорее всего официалы же против пламягасителя 100%, где его покупать на разборках что ли?
Или его китай продает во всю?
И подскажите изменится ли звук выхлопа, это то, чего я больше всего боюсь, так как на машине еще ездят родители, потом будут вопросы почему она такая громкая и т.д.
dimon_bloody
Какой форд у вас, всмысле мотор?
Катализатор, пламягаситель, выхлопная система
А вот, коллеги, интересен такой вопрос: были ли у кого
проблемы (выход из строя, замена) катализатора.
Как долго сей девайс служит?
И какова долговечность глушителя?
Я понимаю, что у Фокусов еще слишком маленькая "кредитная история",
но тем не менее...
проблемы (выход из строя, замена) катализатора.
Как долго сей девайс служит?
И какова долговечность глушителя?
Я понимаю, что у Фокусов еще слишком маленькая "кредитная история",
но тем не менее...
Black Sedan
29 October 2004
setwolk
6 July 2011
Святослав909
6 July 2011
setwolk
Все Пламягаситель делают у нас в России ,так что если кому то будут втирать ,что типа это Немцы - это полная чушь ))) Питер и Москва делает ),в продажи он есть у нас,будет стоить в районе 2000-3000т.р Делать это лучше,там где только глушаками занимаются,выхлоп может чутка изменится,но в целом нет.Китай такие вещи пока не делает)
Все Пламягаситель делают у нас в России ,так что если кому то будут втирать ,что типа это Немцы - это полная чушь ))) Питер и Москва делает ),в продажи он есть у нас,будет стоить в районе 2000-3000т.р Делать это лучше,там где только глушаками занимаются,выхлоп может чутка изменится,но в целом нет.Китай такие вещи пока не делает)
setwolk
7 July 2011
Святослав909
Спасибо за развернутый, четкий ответ!
dimon_bloody
Видимо поставлю себе пламягаситель, потом отпишу здесь, всем спасибо.
Спасибо за развернутый, четкий ответ!
dimon_bloody
Видимо поставлю себе пламягаситель, потом отпишу здесь, всем спасибо.
chuvak
17 July 2011
Вырезал сегодня катализатор 
zetec 2.0 USA
использовалась обманка-ввертыш, чертеж тут есть (за него отдельное спасибо)
пробег уже 10км в разных режимах специально гонял, чек не горит
из плюсов заметил то что с низов машинка лучше набирает обороты..
никаких пламегасителей не ставил, просто выковырял соты ката и заварил банку назад, звук немного изменился, раньше был бас, теперь появились высокие нотки при разгазовке...короче говоря все то что мне нужно...
zetec 2.0 USA использовалась обманка-ввертыш, чертеж тут есть (за него отдельное спасибо)
пробег уже 10км в разных режимах специально гонял, чек не горит
из плюсов заметил то что с низов машинка лучше набирает обороты..
никаких пламегасителей не ставил, просто выковырял соты ката и заварил банку назад, звук немного изменился, раньше был бас, теперь появились высокие нотки при разгазовке...короче говоря все то что мне нужно...
setwolk
18 July 2011
chuvak
То есть не пердит как у обычной банки?
То есть не пердит как у обычной банки?
chuvak
18 July 2011
setwolk
неа..звук стал..как бы сказать правильно..немножко со свистом чтоли...короче не могу объяснить)) но мне нравится, думал будет ужос ан нет)
неа..звук стал..как бы сказать правильно..немножко со свистом чтоли...короче не могу объяснить)) но мне нравится, думал будет ужос ан нет)
setwolk
19 July 2011
chuvak
То есть, сняли катализатор, выковырили все что там есть, ну соты и обратно поставили и все?
Странно почему же чек не горит?
То есть, сняли катализатор, выковырили все что там есть, ну соты и обратно поставили и все?
Странно почему же чек не горит?
chuvak
19 July 2011
setwolk
чек не горит потому что второй лямбда зонд стоит через обманку
Пробег без ката уже 300км.
перепробывал уже все возможные и невозможные режимы работы двигателя, чек не загорался!
расход: стал меньше это однозначно!
тяга: прибавилась на низах, на горках стал более адекватно слушать педаль газа, нажал он едет!
работа дрыгателя: до удаления ката замечалось что после 4-4,5 тык двигатель затыкался, после удаления это дело практически пропало!
немного предъистории по удалению
чек не горит потому что второй лямбда зонд стоит через обманку
Пробег без ката уже 300км.
перепробывал уже все возможные и невозможные режимы работы двигателя, чек не загорался!
расход: стал меньше это однозначно!
тяга: прибавилась на низах, на горках стал более адекватно слушать педаль газа, нажал он едет!
работа дрыгателя: до удаления ката замечалось что после 4-4,5 тык двигатель затыкался, после удаления это дело практически пропало!
немного предъистории по удалению
setwolk
19 July 2011
chuvak
Так а фокусах русской сбори тоже самое? Я имею ввиду насчет лямбы?
А кат снимается на СТО, на подъемнике да?
Какие нить доп.процедуры перед снятием проводили?
Так а фокусах русской сбори тоже самое? Я имею ввиду насчет лямбы?
А кат снимается на СТО, на подъемнике да?
Какие нить доп.процедуры перед снятием проводили?
chuvak
19 July 2011
setwolk
про русфокусы ничего не скажу, т.к. не в курсе.
снимается легко, я снимал на яме, но вполне можно и без нее! инструмент: головка на 8, 10, 12, 15 ВСЕ!
доп процедуры..хм..перед снятием открыть капот чтоб все остыло)))
про русфокусы ничего не скажу, т.к. не в курсе.
снимается легко, я снимал на яме, но вполне можно и без нее! инструмент: головка на 8, 10, 12, 15 ВСЕ!
доп процедуры..хм..перед снятием открыть капот чтоб все остыло)))
Dragon33
19 July 2011
По поводу обманки нашёл в инете простую схемку. Нужен всего конденсатор и резистор. В радиодеталях не проблема найти. Подключить тоже не сложно. Проехал больше 1000км, чек НЕ горит. Только мне не понятно почему цвет на свечах не изменился, как были белые так и остались 
шурец
19 July 2011
D dimon_bloody: |
| setwolk У меня zetek 1.8. Если могут возникнуть вопросы по звуку, то я все же поставил бы пламягаситель. |
с пламягасителем звук тише, чем без него
FELEKS
19 July 2011
После того как выбил катализатор загорелся чек. Сделал обманку из пары кондеев и ещё чего то там как написано в предыдущих постах. Чек не погас. Сделал вкрутку по чертежу. Поставил. Не помогло. Задумался что может либо сам лямбда зонд сгорел либо вообще ошибку дает не он. Вот съезжу в скорости на диагностику и узнаю. Если же лямбда впорядке и ошибку она дает, не знаю что и делать тогда надо будет. Есть идеи в чем проблема?
шурец
Так и я вроди о том же
Так и я вроди о том же
Dragon33
20 July 2011
FELEKS
Глупый ворос: ошибку сбрасывал?) Сам чек же непогаснет.
dimon_bloody
Там же где я брал схемку, уверяют, что при данной ошибке смесь становится бедной, чтобы уменьшить СО. После хитрушки смесь должна восстановиться.
Глупый ворос: ошибку сбрасывал?
) Сам чек же непогаснет.dimon_bloody
Там же где я брал схемку, уверяют, что при данной ошибке смесь становится бедной, чтобы уменьшить СО. После хитрушки смесь должна восстановиться.
chuvak
20 July 2011
Dragon33
а с чего ему меняться? смесь то не изменилась...
dimon_bloody
за формирование смеси отвечает вторая лямбда, именно по этому обманку делают для неё!
шурец
это однозначно, но я бы не сказал что у меня машина стала намного громче работать(я пламегаситель не ставил)
FELEKS
я когда отсоединял лямбды для снятия ката, отсоединял клему с акума, тебе тоже советую это сделать...скинь клему минут на 10 хотябы и посмотри что будет...авось и вылечится сама)
а с чего ему меняться? смесь то не изменилась...
dimon_bloody
за формирование смеси отвечает вторая лямбда, именно по этому обманку делают для неё!
шурец
это однозначно, но я бы не сказал что у меня машина стала намного громче работать(я пламегаситель не ставил)
FELEKS
я когда отсоединял лямбды для снятия ката, отсоединял клему с акума, тебе тоже советую это сделать...скинь клему минут на 10 хотябы и посмотри что будет...авось и вылечится сама)
slsergey
20 July 2011
мне тут умные люди посоветовали удалить кат заменив аналогичным диаметром трубы чтоб не было перепада, а катализатор вообще не трогать просто залесть в комп и удалить в проге катализатор. Реальо это сделать, ваше мнение?
chuvak
20 July 2011
slsergey
выбить соты и вварить на их место трубу это более правильно чем просто выбить соты..не будет завихрений. можно вварить пламегаситель, а можно и ниче не вваривать)))
в проге удалить кат...это проблемма и дорогая проблема!
выбить соты и вварить на их место трубу это более правильно чем просто выбить соты..не будет завихрений. можно вварить пламегаситель, а можно и ниче не вваривать)))
в проге удалить кат...это проблемма и дорогая проблема!
setwolk
20 July 2011
То есть если не ставить пламягаситель звук не изменится, так что ль?
chuvak
Вот тут я с Вами не соглашусь. Исходя из показаний первой лямбды, корректируется смесь, а вторая удостоверяется, что катализатор. У меня, к примеру, второй лямбды вообще нету (евро 2). А обманку ставят на вторую лямбду именно потому, что после удаления катализатора, исходя из показаний второй лямбды мозги делают вывод, что катализатор не работает, отсюда и появляется ошибка.
Вот тут я с Вами не соглашусь. Исходя из показаний первой лямбды, корректируется смесь, а вторая удостоверяется, что катализатор. У меня, к примеру, второй лямбды вообще нету (евро 2). А обманку ставят на вторую лямбду именно потому, что после удаления катализатора, исходя из показаний второй лямбды мозги делают вывод, что катализатор не работает, отсюда и появляется ошибка.
А у кого-нибудь после удаления катализатора запах выхлопа изменился? А то что то меня начинает смущать запах (описать его сложно). Я понимаю, что теперь та какашка, которая нейтрализовалась в катализаторе уходит в выхлоп, но все же. Надо бы, наверное, заехать CO померить.
MotoLive
20 July 2011
Никто вторую лямбду на америкосах не менял?
chuvak
Hе, за CO я не беспокоюсь, я беспокоюсь за прохождение техосмотра.
Hе, за CO я не беспокоюсь, я беспокоюсь за прохождение техосмотра
.
chuvak
20 July 2011
dimon_bloody
если ты тупо вварил трубу и банку от ката вырезал, тогда не зря беспокоишься...а если банка висит на месте то и не парься...CO на ТО один фиг не проверяют щас..по крайней мере я давнооо об этом не слышал)
если ты тупо вварил трубу и банку от ката вырезал, тогда не зря беспокоишься...а если банка висит на месте то и не парься...CO на ТО один фиг не проверяют щас..по крайней мере я давнооо об этом не слышал)
slsergey
20 July 2011
chuvak: |
| dimon_bloody если ты тупо вварил трубу и банку от ката вырезал, тогда не зря беспокоишься...а если банка висит на месте то и не парься...CO на ТО один фиг не проверяют щас..по крайней мере я давнооо об этом не слышал) |
не понял
chuvak
20 July 2011
slsergey
че тут не понятного? удаление катализатора запрещено (насколько я знаю! может и не прав) вот если ты выкинешь банку и вместо нее вваришь трубу, то гайцы это при осмотре увидят и ты то не пройдешь, а если ты банку ката оставил лишь выпотрошив из нее все кишки, то никто ничего не заметит...понятно?
че тут не понятного? удаление катализатора запрещено (насколько я знаю! может и не прав) вот если ты выкинешь банку и вместо нее вваришь трубу, то гайцы это при осмотре увидят и ты то не пройдешь, а если ты банку ката оставил лишь выпотрошив из нее все кишки, то никто ничего не заметит...понятно?
slsergey
20 July 2011
это понятно.. но это т говоришь про визуальный осмотр а если будут проблемы с диагностикой компьютерной,,,,???
я вообще собираюсь так же сделать выбить соты и в банку вварить трубу.. но вот читую инфу по поводу СО СН размышляю пока
я вообще собираюсь так же сделать выбить соты и в банку вварить трубу.. но вот читую инфу по поводу СО СН размышляю пока
chuvak
20 July 2011
slsergey
но ТО делают комп диагностику?
честно твои волнения непонятны мне
но ТО делают комп диагностику?
честно твои волнения непонятны мне
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club