DoctorHouse

Соня, mp3 читает? Могу вызвать курьера на адрес, т.к. сам живу в Брянске. Как быть с оплатой и гарантией, что патифон рабочий и есть код?

Куплю соньку овал на ff2 рестаил.
Пересылка в Брянск за мой есно счет.

Готов курьером отправить? Пересылка за мой счет...
Т.е. я вызываю курьера на нужный адрес.

xxzzxx
Готов купить.

Вот и меня постигла напасть. Жена на машине ездит мало, звонит вся випанике. Говорит жму на тормоз, вся машинаивибрирует. Сутра глянул на федю, внатуре даже на скорости 20 кмч в руль долбит так, что мама не горюй. Заехал в магаз купил диски тормозные АТЕ, колодки корейские. Все в 4800 вышло. Менял сам, 40 минут на сторону. Из инструмента нужен шестигранник на 7 и желательно головка на 15. Но можно и рожковым. Диск от ступицы отошел сам.

Это тебе в Оренбургскую ветку. Или по местным форумам.

P.S.
Да, штуцер выкрутил как показывали в FAQ.
Сынишка 10 лет заводил и глушил машину. Сливал масло в пустую баклажку из под Mercon - LV.

Масло поменял.
1. После снятия поддона вытекло 3,5 литра. Брял вердо с рисками;
2. Отчистить старый герметик та еще адова задача с поддона и корпуса акпп. Юзал нож, наждачку, скребок.
3. Ушло 8 банок по 950 мл.
4.Герметику дал подсохнуть 1,5 часа. После этого влил 3,5 баклажки новой жижы.
5. Выставить уровень жижы - это адов адъ.
6. На месте замены ничего не выставлял, щуп был весь в масле.
7. Проехал около 40 км, на заведенном двигателе посмотрел, щуп в масле.
8. Через шприц выкачал грамм 200.

Уровень в итоге на максимуме. Так решил и оставить.
Заглушил двигатель, щуп весь в масле.

Год 2009, пробег 108 тысяч. Особых рывков и толчков не чувствовал.
При нажатой педале тормоза машина не вибрировала, менял больше из чувства отетственности.
Хочу отметит:
1. Коробас начал крутить двигатель до максимума, раньше чувствовалось переключение на 3,4-4 тыщ.
2. Переключения вообще не заметны. Думаю коробка адаптируется и будет переключать также на 3-4 тыщ., а не на 6.

Сколько по времени герметик схватывается? Через сколько времени можно лить масло?

Да, куплю ключ динамометрический. Почитал мануалы, нигде про паддон не указан момент.

Каким моментом затягивать болты картера АКПП?
Готов морально и материально к самостоятельной замене масла, не могу найти каким моментом тянуть...

Bulava
А регион какой? Я прочитал всю тему и как-то фифти-фифти складывается, у кого - то на 100 ке ремень как новый, только надписи стерты. Как у меня было. У кого - то к 100 ке в трещинах.
Я так понимаю все-таки зависит от температуры воздуха зимой...

И опять же условия эксплуатации, в Брянской области с середины Января - 15 - 17 минимум, уже в первой декаде Февраля - 10 -15. Так что возможно элементарно из за более теплого климата резинки не лопаются.

ffigor
Машина Декабрь 2008, куплена в феврале 2009.
Пробег родной 100400 км уже
Выкладываю фоты детелей.


Работа - замена 4900 рублей ( замена всего плюс замена антифриза), запчасти вышли где - то тысяч в 7000.

Поменял ремень грм, навесные, ролик и помпу. Ремень грм как новый, только буквы подстерлись. Свои 160 тык думаю выхлдил бы. Помпа тоже без люфта, крыльчатка как новая. ручейки ремня когднея в камншках и песке. Пробег 100300 км.

Что посоветуете из ступиц:

SNR, SKF, Fibi
есть более дешевые
Optimal, BSG, ASVA, Miele

Что посоветуете, есть статистика по ресурсу данныех ступиц?

BlackGoga
Давайте определяться в терминах. Подшипник - это такая круглая хрень, с шариками внутри. Ступица - это такая хрень кторая состоит из корпуса, шпилек и туда подшипник впресовывается.
Я 2 дня читал тему и народ активно выпресовывает подшипники именно. я же умею читать по - русски. Но нигде не увидел код подшипника...

Федороводы, я че - то не понял. В самом первом посте, написано, что ступица с подшипником - это не разъемный единый конструктив, но почитав плонял, что народ активно меняет подшипники, выпресовывая их. При этом, как я понял, у ступицы нет стопорного кольца и замена подшипника, может привести к ахтунгу. С другой стороны стоимость ступицы от 2450 давит жабой.
Что лучше по конечному эффекту, поменять ступицу или подшипник?
Коды подшипников где взять?

Не знаю, замечал раньше или нет. Но сегодня заметил такую штуку. Машину сутра прогрел 5 минут до 90 гр. как обычно. 2 часа в пути, машину поставил в тенек. После 2 часовой прогулки, завожу и вижу тоже температуру в районе 90 гр. по стрелке. Температура за бортом +27+28.
Вечером такая же фигня. Выехал в парк с сыном. 1,5 часа гуляли, температура за бортом +21 +22, пришел завел, покажометр поазывает 90 гр. потруки рукой пощупал, рука держит значит около 50-55 гр. Короче, раньше не обращал внимание, а теперь прочитал и обращаю.
Что за мать его происходит с машиной?

Замену фильтра своими силами окончил. Педаль газа не снимал, так потрахался. Фильтр TSN 9.7.9 за 129 рублей на экзисте. Короче фильтр реально так засунуть.
Все респект, кто писал в теме.