slavik1990

доброго вечера!
хочу попробовать один вариант скачал программки готовы для диагностики ежели достать кабель который можно подключить в диагностической фишки и сразу в ЮСБ в комп имеет работать поидеи ... кто такое пробовал ... т.е. кабель ... с одной стороны мамка для фишки диагностической, со второй просто штекер ЮСБ в комп

вот в чем проблема машина начинает глохнуть и плохо заводиться когда в баке менее 7 литров ориентировочно ... говорил со многими людьми то все говорят шо то так есть в Форда (Форд фокус 2001г .. 1,6 и ...) т.е. топливно система сделана тамим методом что бензонасос должен быть в бензине щоб создавать постоянное давление в системе тобто минимум 7-10 литров ... и лампочка даже не успевает светиться когда мало бензины ... но слышал единичные случаи что люди до последних литров ездили и на лампочке 30км спокийно ехалы ... кто што может сказать на счет того ... интересно что-то может просто переделать ... ??

у меня нет клапана просто кришку бака не закручиваю до конца.)))

у меня тоже самоє било етот щелчок блокируєт чтоби не спалить стартер така как акум разряжен... поставь на зарядку аум і всьо будеч норм))) или купи новий

привет!

у меня возникла проблема моя машинка глохнет ... Focus 1.6 Zetec-s 2000г

в чем суть работает прекрасно заводится также классно, но когда она нагревается просто глохнет как я понял когда она нагрриваеться до определенной температуры включается вентилятор и охлаждать мотор, но он не включается вообще. Сам вентилятор снимал и направления пробовал работает, к релюшок тоже смотрел вроде впорядку ... (возможно какие предохранители или реле упустил назад когда она нагревается просто глохнет и все надо ждать пока не остынет ... стрелка температуры доходит до половины шкалы возможно немного дальше и глохнет. Когда жмем на газ соответственно не едет начинает глохнуты ...
Возможно кто сталкивался с такой проблемой помогите!!

мне надо знать длинну ..см.? ато купить нужно=)

а какая их длинна полная.??

всем привет антенна то не проблема начиная от магнитолы она идет по торпеде на звичайнии защолках затем по раме между лобовым Стекло и дверки ... дальше она заходит в раму куда крупнться потолок фокуса а там прикручивается напрямую с той выходящего на крышу ... вот и все просто и легко .. чтобы замуниты необходимые просто напросто отцепить перід потолка и пластмассовую крышку у пассажира а там руку под панель или просто в мощи где разорвали прикосновения зкрипиты

спасибо у кого еще есть мысли ...
а что это за клапан возможно фильтир через который проходит бензина в инжектор??

доброго вечера знатоки моторов подскажите пожалуйста
1) что это за клапан ...
2) как узнать где вход в инжекотр а где выход которая с тех трубок вход там их две одна желтая вторая красная

ford focus 1.6i zetec-s 2000г
вот

Romax@
PL это страна производитель
если нет подскажите где она была изготовлена
поблагодарил

Всем привет!!!
Тоже нужна помощь. Вот WFONXXGCDNYT88064

я думаю здесь нет ничего страшного я сам менял всю крышу и заднюю дверку тоже в универсале 2000г ..
сложного ничего нет багажник можно подобрать от универсала 1998-2004г они подходят все.
единственное при замене крыши не режьте по раме а висверлить ту часть которая требует замены она варилась точечно сварки .. так же висверлить и приварить даже не будет заметно менявшие =)))

ну да согласен..=)

CD
на сколько мне известно в моей практике со стороны пассажира на стойке под панелью есть блок управлння двигателем
соответственно при замене мотора инжектора нужно и менять тот блок ничего сложного НЕТ такой же просто он запрограммирован на на данный мотор ...
у меня 16v Zetec-s 1.6s

вторая

вот фотографии сделал

на сколько я знаю при замене мотора нужно менять и компьютер управлении мотором расположен с правой стороны на стойке под панель у пассажира!

Dry
если есть возможность съезды в Польшу и привези себе все нужные запчасти и обойдется примерно в 300 баксов и плюс дорога на границе паро баксов, плюс работа