Ford Iosis Max Multi-Activity (MAV)

Тут поболе фоток Auto Express. Занятный агрегат получился. Концепт конечно до глубины души, но занятный. Правда прочитал уже что короче он фокуса седана на 7 дюймов и база на дюйм меньше. C другой стороны, с такими сиденьями, места в салоне наверное спасли немало . Ну это все еще сто раз поменяется. На самом деле интересно, будет ли с лица разница хоть какая-нибудь между Фиестой, Максом и Фокусом.

Здесь есть инфа на русском
http://auto.lenta.ru/news/2009/03/03/fordmax/

интересно, а когда она выйдет в серию?

и пойдет ли в серии вообще оч многое выкинут, что останется - вопрос

Даааа! Что-то космическое... Задний спойлер -только для взлёта... В багажнике возить чистый лист бумаги... На панель смотреть - как на картины Рембранта... А что же под капотом? - только на взлёт.

Написанно что эта версия и для америки и для Европы.
Значит ли это что европейское отделение отныне разработками не занимается, либо готовит что-то своё?