алгоритм включения свечей накаливания

Коллеги, подскажите, каков алгоритм включения реле свечей накаливания на моторе Endura-DI 1.8? к вопросу привело следующее: (машина гаражного хранения. наблюдается при любой температуре воздуха - зима, весна, лето)
1. начинается утро. заводим машину. заводится в 100% случаев.
2. проехали 1-2 км (10 минут по городу), в процессе езды крутим мотор не более 2500 об/мин.
3. заглушили мотор. оставили машину на улице на 4 часа.
4. заводим мотор. не заводится. в момент кручения стартера идет густой вонючий выхлоп соляры.
5. снимаем колпачок с реле свечей накаливания. наблюдаем. при включении зажигания, несмотря на то, что спиралька на приборной панели горит, реле не включается.
6. принудительно прижимаем язычок реле к сердечнику обмотки (т.е. эмулируем поступление напряжения на обмотку реле), держим и одновременно заводим машину ключом - заводится в 100% случаев.

в какую сторону смотреть? предположения:
1. датчик температуры БЦ дает неверную инфу - ЭБУ думает, что БЦ горячий и не включает свечи. маловероятно, так как датчик снимался и замерялось его сопротивление при нагреве феном - оно меняется с 50 ом до 0.
2. показания датчика верны и формально свечи включать не нужно, но форсунки недостаточно эффективно распыляют соляру и компрессии мотора не хватает, чтобы взорвать смесь в горшках. при принудительном прогреве горшков сжимаемая поршнями соляра все же детонирует и мотор заводится.
3. глючит ЭБУ и по одной ему ведомой прихоти включает/не включает свечи.
4. глючит ТНВД.

свечи накаливания, реле накаливания, температура блока, БЦ