Paul Ruster

У меня ДВС 2л ... я работы кондиционера практически не замечаю, ни в городе ни на трассе. Вообще я слышал такое - когда "слабенькая машинка" (с ДВС 1,5л или около того - например Мицубиси Лансер, Ниссан Альмера) идет по трассе ... начинает обгонять, мощности двигателя не хватает ... электроника отрубает кондиционер - чтобы дать какую возможность ускориться. Так что вполне может быть! И зависит от нагрузки на двигатель + быстрое нажатие педали газа в пол.

Машину получил в декабре - сразу в ПА переобулся в зимний Conti Viking 3 15'... переобулся ... первое впечатление от 16' (родное литье TREND) Conti SportContact2 весьма противоречивое ... на скорости около 80 км/ч начинается гул, при том что он не совсем от резины, прав тот кто говорит что дело не в самой резине! Да конечно резина жестковатая - ну а как вы хотели? Это чисто летняя резина, дорогу держит отменно, по тестам - одна из лучших ... не в обиду владельцам MICHELIN и PIRELLI ... по чисто ходовым качествам она лучше них. Потом наверное проехал на ней около 1000-1500км ... и оказалось что не такая уж она и шумная.

Вообще все это очень субъективно конечно. Тот же GOODYEAR летний условно может быть лучше только но мокром асфальте, где он по сути и является лучшим среди всех! Тут надо оценивать что для Вас важнее - комфорт или безопасность!

Немного с опозданием но ... 2 раза сам ездил до Анапы. Маршрут прокладывать не сложно. Я ехал так: Челябинск - Самара (ночевка) - Волгоград (ночевка) - Краснодар - Анапа. Аналогично и в обратную сторону. Никаких проблем не было!

Всем привеД!
Машину получал в декабре 2006, долго выбирал зимнюю резину ... первая зима была без шипов ... полностью доволен CONTINENTAL WinterViking 3 отлично! Так же согласен с теми у кого 2 комплекта резины - удобно ... когда захотел - переобулся.