injecti0n:
|
у него ценник выше чем у апр и ревы |
У АПР если не клиент софт стоит 755$, у Кроля 700$
kyz1k
Калекс пропал куда то.
Может Кроль поможет, есть представители в Москве.
Я раньше вообще считал, что в Москве среди гонок доминируют бренды: Лукойл, ВР и Газпром.
А тут на тесте даже Роснефть присутствует.
bigkushВот я как раз раньше там и заливал и карту купил
Но гуру ВАГ тюнинга отговорили Газпром лить
З. Ы. Там 98 хотя бы Евро 5 стал? А то помню был 4 класс.
romikxxx
Как то раньше хвалили Газпром, но это было когда он от МТК на Газпромнефть бренд поменял, а потом стали говорить что 98 там не айс.
- GAME -Позвонил, сказали что чисто программу поощрения только на Мясницкой, а на каких то АЗС могут сделать с банковскими фишками, но мне это не надо, т.к. имею Кеш Бек карту и получаю 2,65% от всех покупок по карте
- GAME -
Ну есть просто "Программа поощрения клиентов ЛУКОЙЛ".
Те же 2% начисляют за покупки, вот хочу выяснить, карту можно получить только на Мясницкой или на АЗС еще.
- GAME -:
|
kyz1k
карта норм работает. 400 рублей в год за обслуживание берут. но это быстро окупается. 2% суммы платежа возвращается на карту в виде баллов (1 бал = 1 рубль) при заправке на Лукойле и 1,5% на других заправках. также 1,5% возвращается при оплате с этой карты в магазинах и прочих местах. короче интересна штука! |
Это ты наверное не про чисто накопительную карту, а про «ЛУКОЙЛ-Петрокоммерц-MasterCard».
Cabal
29 April 2013
ruslan53:
|
|
ГТИ 6 К04 на 104 бензине - 330 колесных, что явно МЕНЬШЕ 400 маховичных.
CCCB:
|
Ну ты же не будешь спорить, что ккк16 меньше, чем к04ваг? |
Я про это и не говорю, я говорю, что К04 МЕНЬШЕ 28 гарика.
CCCB:
|
РС 400+ никогда не проигрывал ни сырку ни окте. |
Ну конечно!
CCCB:
|
А где были ваговоды пару лет назад, когда на киву приезжали по 10 ст и ни одного гольфа? Нечего было показать им?)) |
Из салона выезжали
CCCB:
|
injecti0n Ты не путай. С шумахером я не ездил. И турба у меня сток. А к04 чуть больше 28 гаррета. Давай видосы, которые я раньше просил!!! |
Да сразу бы больше 30го написал бы)))
Ребята, вы сотый раз путаете ГТИ есть 5 (BWA мотор) и 6 (ССZ мотор).
На 6 не надо с топливом ни чего мутить до 400 сил.
Тюнинг:
Впуск - 12-14 тыс;
Выпуск от 30 тыс;
Чип от 10-12 тыс;
Теперь, что касается К04 размером больше гаретта.
Это
К04 и имеем 366 сил;
Это
2871 и имеем 400 сил.
Все на 98 бензине.
Синяя Окавия РС на К04, то есть 360 сил на первых заездах выигрывала у ФФ РС 400+.
Стоимость его тюнинга:
Улитка АПР К04 - 99990 руб и это с софтом;
Кулер Ауди S3 - 8 тыс;
Впуск Карбонио АПР - 13 тыс;
Выпуск Магнафлоу - 30 тыс.
Считаем сами.
С ДСГ он ничего не делал, даже не шил.
qventin_t:
|
ну на свои 430 он наверное едет))) |
Так ведь все знают, что АПР не едет, значит там от силы 400 сил
А в TT RS на чипе и выпуске заявлено 430 сил
injecti0n:
|
Cabal Откуда инфа о 280? На к03 дуют около 300 |
ГТИ 5 или 6?
Но все равно в обоих случаях 300 там не будет. Можешь у Амета спросить)))
injecti0n:
|
Тебя обманули и апр не едет |
Cabal
21 April 2013
Стоп-стоп.
Чип, выпуск, впуск и кулер - это ст2.
О каком ст3 можно говорить.
То есть ~280 сил.
И этот конфиг явно злым назвать нельзя
Axtrix:
|
ак же заехал со злым красным жти. у него там stage 3 . Сделано всё. |
ст3 - это что? К04 или 2871? Софт чей?
Axtrix:
|
до переключения на 4-ую едем вровень, а потом дсг решает и он чуть уходит вперёд |
Т.е. со 2 на 3 ДСГ не решало, а потом резко решило?