Артзар

Crive:

Артзар alutec shark если не секрет, сколько вышел 1 диск?

7.2рублей за диск.вообще,искал диски на сайте,который упоминался тут ребятами.поехал во Владимир на 1е ТО,после ТО заехал к дилеру,ну и разочаровался и в цене (30тыр) и в том что он мне наговорил(мол колец в комплекте нет и как ставить эти диски мы не ведаем),приехал к себе в Муром,поехал да и заказал,обещали 2го октября,а приехали сегодня.за всё отдал 28500 -переобули,+балансировка,+монтаж.

п.ы.правда хотели развести на зимнюю резину,та что хапелита,но цена никак не понравилась 40тыр за комплект.

М Миляй:

Артзар +1 а с левой стороны рисунок в другую сторону? или они симметричные?

так же

переобулся

pa®adise:

Артзар вылет на твоё усмотрение у меня стоит 40...друг на 38 ездит...   если тебе очень сильно важна гарантия то твой вылет должен быть от 45 до 55... -+5 от штата   под 7*16 и 45 вылет выглядит очень красиво..лучше штата намного... в ступицу ставится кольцо переходное...поэтому ступиа может быть любая , но больше 63,4(это штат) на всё что больше ставится кольцо(центровочное) вроде всё и надеюсь понятно

всё вроде бы понял,единственное что смущает это Dia70.1

pa®adise:

Артзар подойдут любые диски 5*108 и dia не меньше 63,4

Вылет другой а диаметр под выступ ступицы больше-может не красиво будет-- дырка большая?

извините за возможно глупый вопрос,но подойдут ли на фф2

ALUTEC
Shark

Размер: 7 x 16
Сверловка (PCD): 5*108
Вылет (ET): 48
Dia: 70,1
Цвет: Racing Black Front Polished

если нет,то напишите по каким характеристикам подбирать диски.заранее благодарю.

vad007:

Shagron +1 Сделают в лучшем виде. Зачем продавать то после ремонта?

продавать передумал,да и невзирая ни на что машиной полностью доволен.правда сегодня повторно отогнал машину в сервис(плохо покрасили крышу).теперь вот подыскиваю литьё на 16 и хорошую зимнюю резину.

п.ы.спасибо Вам за поддержку.

к слову сказать с машиной не везёт ВООБЩЕ.за 2 месяца 4(!) ДТП и НИ ОДНОГО ПО МОЕЙ ВИНЕ.бампера оба ремонтировались,крышу сами видите,а сегодня не разъехались с фокусом седаном на перекрёстке(он не уступил дорогу)-(морда вроде целая,но пластмасски менять,фото позже).

итого:
1.замена переднего бампера по страховке 17тысяч рублей(ремонт 4тысячи)
2.замена заднего бампера по страховке 17тысяч рублей (ремонт 5тысяч)
3.за крышу выплату задерживают,но по калькуляции около 90тысяч.
4.про морду пока не говорят,но думаю не больше 20.

п.ы.мне кажется меня ненавидят в Росгосстрахе сдаёться мне что машину купит росгосстрах,месяцев через 6,слава богу у меня страховка без уменьшения стоимости.

апогей картины

7я

6я

5я

понятия не имею как выложить в одном сообщении несколько фотографий.

ещё

ещё

фотки

Tom669:

А зачем ее продавать после ремонта, ремонт не сложный, как понял поверхностные вмятины и все. Отремонтировать и наслаждаться ездой на машине. А так после каждой вмятины продавать авто, пустая трата денег. И как говорят, кроилово всегда ведет к попадалову. Это про дядю Васю.

да уж,скупой платит дважды.в понедельник сделаю фото выложу сюда,а там уже сами оцените как серьёзно или нет будет в плане ремонта.

Mackzy:

цитата: В результате падения этого столба помялась крыша машины,но не сильно в двух местах Еслиб упал деревянный столб линии электропередач, то машина сложилась бы пополам... столб-то хоть рядом лежал или его уже поставили на место до того, как вы приехали?

именно такой столб и упал.мне повезло в том,что столб старый,соответственно сухой и не особо тяжелый.провода быстренько срезали дабы электрики стали не при чем.

Доброго времени суток,уважаемые форумчане.

После покупки машины накатал около 15тысяч км,всем был доволен до недавних проишествий.

Вечером выезжая из частного дворика сел на бетонную балку,торчащую ребром из земли,вырвал наполовину передний бампер,крепежи естественно в разные стороны и несколько маленьких вмятин.У меня полное КАСКО да и замена бампера нисколько не напрягает,но дальше интереснее.Дабы не ездить и не ремонтироваться у офов поехал к "дяде Васи" которому и оставил машину на ремонт.Спустя пару часов звонит владелец данного "сервиса" и говорит,что машина не была загнана в гараж и на неё упал деревянный столб электропередач.В итогегоняясь за дешевизной,вместа починки бампера нарисовалась починка крыши.В результате падения этого столба помялась крыша машины,но не сильно в двух местах.Стойки целые,но машина естественно будет после ремонта выставлена на продажу.Меня интересует вот что,после всех этих аварий нет никакого желания делать автомобиль у частников,соответственно буду делать у оф(Автотракт,г.Владимир).Подскажите кто сталкивался с аналогичной бедой,будут срезать крышу или просто зашпаклюют,долго ждать,нужно ли предварительно занимать очередь на ремонт,в общем любой информации которой вы распологаете буду рад.

п.ы.вообще с фордами не везёт.первой моей машиной был форд пума,прокатался буквально пару месяцев и был лишен прав,теперь вот с фокусом беда.

vad007:

Название темы поправьте, противоречит правилам. По теме, была такая фишка пару лет назад в РЭО ГИБДД, все ино гоняли к эксперту криминалисту для установления того, что не вносилось изменений в номера двига и кузова. Щас это отменили, по крайней мере у нас. Посылают на экспертизу, если номер не читается или есть подозрения о том, что перебиты. Если тема волнует, при приемке авто попросите показать номера, сравните с документами, посмотрите, если повреждения в районе номеров. А то тут была такая тема, что номера были криво набиты и было много проблем у владельца.

тему поправил.спасибо за ответы.просто друг покупал лансер,поэтому и нагнал на меня жути,мол долго и нудно всё это.

Доброго времени суток! Поиском пользовался,но толи руки у меня кривые то ли это ноги,в общем вопрос для меня крайне важен.Собираюсь купить фф2 2л автомат,машина не на заказ,а выбрал из того что есть,но не суть.Сборка Российская.Возникает вопрос о "какой то экспертизе",просьба "разжевать",ведь машина собрана в России,а значит и экспертиза не нужна при постановки на учет,или нет?