Greenhouse

Прямо как в рекламе " не грусти, похрусти"

ну точно нескучная машина, а то я уже загрустил, что там и руки-то приложить некуда,
а так всё по народному, по простому - побрызгали и нормально.

А вот я катаюсь на GT Avalanche 2.0
брал в Е-бурге в Триале прошлой осенью, со скидками вышло порядка 9500 руб.
Вес 100 +/- 5
Вообще это у меня 3й вел.
До этого были KENTON (покупал лет 10 назад), потом SHViNN б/у-шный.
Сейчас проблема такая, что модель GT это для кросс-кантри,
а иногда хочется и попрыгать. 2й вел покупать жаба душит, а чего-то универсального никак не подберу (сайтов много облазил)

из моих последних
Вектра С 2л. автомат
12я чипованная
сейчас понятно что.
с кондеем не едет это факт, почитал форум и не знаю радоваться или нет т.к. думал только у меня.
пробег 8900, но ездить лучше не стала, разница только то, что обороты я стал крутить выше 3000
Я так понимаю, что с такой динамикой машина хороша для спокойного темпа езды, к чему нас и призывают ГАЙцы в засадах.
Если не гонять, то нравится что машина с 3мя пассажирами тянет не сравнить с 12й.
Интересно, что при движении на 4й передаче на 2800-2900 начинается (как-бы сказать?)
ощущение такое что либо фильтр топливный засрался, либо тебя за хвост кто-то дёргает.
А ещё интересные ощущения от педали сцепления.
Уж очень иногда на неё неровности дороги передаются.

Если кому интересно:
на машине прямо после выезда из салона при 1-2й скоростях что- то звякало как будто входило в резонанс, потом переставалло с увеличением скорости.
Грешил поначалу на защиту (сталь)
Приехал в салон "Самарские автомобили" т.к. покупал там, заодно попросил проверить свечи (пробег был порядка 5000)
Потерял пол дня - в результате:
заменили свечи на платиновые-же дескать 3 пробитых было, а предложить другие варианты никто не удосужился, ну ладно это сам дурак не знал тогда ещё что можно простые свечи поставить.
Звяканье сказали, что вылечили, а именно дескать они поменяли проставки защиты "Шериф"
- были от штатной, а поставили усиленные.
В меня это сразу как-то смутило, а когда заехал к товарищу на подъёмник понял что попросту на#@ли!! там проставки идут в комплекте с защитой и никаких других просто не поставить.
хе-хе а ведь защиту я ставил у них-же когда покупал машину.

А с резонансным звуком всё оказалось просто.
Заехал в Тольятти на "Имолу", объяснил, оставил машину, позвонили - забирай и вердикт:
ослаб один из болтов крепления корпуса компрессора кондиционера, а потом и вовсе отвалился.
Устранили по гарантии.
Да совсем забыл. В "Самарских автомобилях" сказали что-то про эффект самовывинчивания ,
у болтов крепления защиты, которые они "подтянули"
Ну нельзя-же людей считать такими "чайниками" защита-то не на саморезах крепится!!!
УФ-Ф вроде всё, а то накипело (ну точно чайник)

Мне кажется надо выбирать, чего больше хочется
-что-бы держал нормально и соотв-с-с-но работал
или что-бы в запаску прятался.
у меня лично ромбовидный, стоит практически на любом покрытии и держит хорошо, но в запаске места много занимает.
До Форда использовал его-же на 12й и на Опеле Вектре. Нареканий никаких.

У меня водительское сиденье "запело" на 5т. пробега. Вес 102кг. Продолжения темы нет уже порядка месяца. Что ни у кого больше не скрипит?
Кто жаловался диллеру, что говорят?