Михаил Форд Фокус 2

metel спасибо
эту схему находил на др. сайте...хватит ли ее?
мне кажется она не полная...поверхностная.

Starline B9 кто устанавливал сам? Хочу ее поставить своими руками. Нужна информация.)
ФФ2 рестайл. Базовая комплектация, 1,4 МКПП.

Ручки внутри. Тяжело снимаются.

Базовая комплектация.
При повороте на печку, дул холодный воздух из-за борта.
Сразу понял, что не перекрываются направляющие шторки теплого воздуха.
Раскидал панель, магнитолу снял. И увидел, что тросик, который должен был уйти внутрь и открыть поток теплого воздуха, просто выгнуло вверх, и он не заходил. Взял выгнул в обратную сторону, и смазал маслом. Покрутил -заработало. Все вроде работает сейчас. Изначально конструкция не продумано хорошо.

кто нибудь ставил китайскую автосигнализацию?
типа такой http://www.ebay.com/itm/1-Way-Upgrade-Auto-Car-...vxp=mtr

Хотя сейчас все делают в китае.

Сальники пропитаны чем то...

http://ford.alliance-motors.ru/faq/?SHOWALL_1=1

посмотрите от 28.09.2012

цитата:

Михаил Форд Фокус 2Масло заливается 5 мм ниже среза пробки.Потеки могут быть в мороз, когда сальник дубеет.А черная грязь эксплуатацион

НУ значит,если зимой поддтекает сальник, то думаю не стоит его менять
Я раньше, до коммерциализации проходил тех. осмотр. Ничего не замечали. ( Уменя на 10-ке к дырке в глушаке прикапывались.)
Откуда экспл-ая грязь?

Расскажу свою историю.
Поехал я в автосервис по вопросу не связаным с МКПП - замена масла в двигателе. Подняли мое авто на подъемник, масло поменяли (я отходил от машины), а потом автослесарь говорит у тебя сальник течет. Я засомневался.
Приехал домой на яму. Протер то место где подтеки, поездил с месяц. Почищенные места остались такими же чистыми. Ни где в гараже, внизу ямы поддтеков масла не видел. Я взял чистую бумажку (и проволочку пихал также, она вся в каплях была и палец засовывал ) засунул ее в заливное отверстие МКПП (фото) и смазал вторую часть в месте поддетка.



Ну явно разные жидкости. Явно слесарь хотел наколоть меня на бабки. Масло в МКПП чистое как слеза. А в подтеке мажет черным. И не могло мне кажеться в месте поддека почернеть за какое то время - от песка и пыли и т.д. Оно очень похоже на грязное масло из движка. Сам подтек даже не доходит до конца, т.е. не стекал куда то.


Когда открывал заливную заглушку масло не потекло.

Возможно конечно, что излишки масло вот и выдавило через сальник. И опять же возможно нижнее масло в МКПП, имеет грязный осадок от работы коробки. Почему и черное.

Масло доливать не буду. Мне кажеться оно на уровне.
Коробка не беспокоит.
Знакомый рассказал, что это болезнь у Фордов, текущие сальники. И у него потекло.
Хотя я думаю, что у меня сальник все таки не пропускал.

А вы как думаете?

Веталь76
Упрощение конструкции...))

Ну значит все нормально. Я не думал, что тормозной диск, должен просто сниматься со ступицы, и не крепится чем либо.

Сальник течет. Дв. 1,4. базовая комплектация 2008 рестайл. Коробка какая не знаю.) Мне данный инструмент подойдет?

тормозной диск должен люфтить в колодках без колеса? Ведь потом он колесом прижимается, и все ОК. Просто на втором люфта нет, он вроде прикипел или приржавел.

10 лет это уже дата!!! Молодцы, нужное дело делаете.))

allmyheroes
у меня 2008 г. 1.4 л.с. пробег вообще маленький.
У тебя как?

ТОже проблема.
На заведенной машине, когда просто стоишь или начинаешь выкручивать руль при трогании с места, начинает, идти шум из подкапотно пространства.
Как будто под натугой части чего труться. И руль довольно хорошо пружинит. А зимой кстати вроде не слышал такого. Только летом.
Когда летишь на скорости вроде не слышно, хотя возможно шум дороги перебивает.

Где взять доливку В ГУР.

bor30
На лукойловской заправке продают наш Антифриз

bor30
Все про антифриз... (сообщение #9342850)

славник
а когда разбирали, не думали что ее придеться как то собирать.