marcel

За 105 тыс. км просвет под стальной защитой двигателя на ФФ2/универсал/1,8 td уменьшился до 125 мм (на новой было 142 мм), под теплозащитой топливного бака 155 мм (на пустой машине). Пару раз (с одним пассажиром) цеплял защитой картера в колеях даже на шоссе, хотя всегда стараюсь идти со смещением по верхам. На волнах передняя подвеска иногда так обжимается, что чиркают и выскакивают передние брызговики, замучился ставить обратно. Пробовал поставить новые передние пружины - получил + 30 мм спереди ... ровно на неделю, потом морда опять села до 125 мм. А более жестких пружин не нашел, т.к. на дизельный универсал изначально идут самые мощные.
Вопрос - кто-нибудь имеет РЕАЛЬНЫЙ опыт или КОНСТРУКТИВНЫЕ идеи, как восстановить клиренс или вообще чуть приподнять Фокус? Уточняю сразу - джип покупать не собираюсь, оффроадом не увлекаюсь. До этого проехал 100 тыс. км на ФФ2/седан/1,6, там просвет был 145 мм и проблем не было.